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2023年3月17日,成都——今日,全球超豪華高性能電動汽車品牌Polestar極星(納斯達克:PSNY)旗下首款超豪華純電SUV——極星3在中國市場正式發(fā)布,并公布在中國市場的全新價格體系:

·雙電機長續(xù)航版 698,000元

·雙電機高性能版 798,000元

中國是全球最具活力及增長潛力的新能源汽車市場,也是極星全球戰(zhàn)略的核心市場。極星團隊積極聆聽市場的反饋,以全球統(tǒng)一定價策略為基礎,制定了極星品牌全新的中國價格體系,為消費者提供同等價位最具競爭力的產品,以及超越期待的購車和用車服務體驗。

作為率先布局超豪華電動車市場的先鋒力量,極星帶著對“Pure Luxury”的更高追求,全方位演繹更深層次的純粹境界,詮釋屬于自己的獨特品牌價值,帶來了全新品牌主張——“愈自然,于純境”。

全新五大品牌支柱:

·【純凈之境】——代表著極星可持續(xù)、負責任的品牌態(tài)度。可持續(xù)發(fā)展不僅是極星長期的責任,更要確保轉化為客戶的直接利益與健康福祉。

·【純勁之境】——順暢、舒適、激情兼顧的駕控體驗,在性能與舒適性上尋求完美平衡。

·【純賞之境】——現(xiàn)代感十足且極具細節(jié)的美學呈現(xiàn),兼顧實用屬性與優(yōu)質材質選擇。

·【純粹之境】——通過領先科技全方位地推動產品、汽車工業(yè)和社會不斷迭代進步。

·【純享之境】——將奢華服務團隊打造成品牌,旨在成為行業(yè)及中國高端服務的新標準,為客戶帶來極致的奢華服務體驗。

極星中國區(qū)總經理馮旦先生表示:“2023年是極星的‘中國元年’,以極星3為開端,未來品牌將以每年一款新產品的節(jié)奏,積極布局超豪華電動車市場。從極星3去年發(fā)布并開啟中國區(qū)預售開始,中國團隊進一步著力于對消費者的洞察。在極星,車主不僅是我們的客戶,更是我們的朋友、知己。 ‘海內存知己,天涯若比鄰’。我們誠摯地希望,能成為車主的人生之旅中,不容忽視的一部分。因此,除了推出超越用戶期待的豪華電動車產品外,極星將為中國客戶量身打造尊享客戶權益:首任車主享受終身質保、終身免費保養(yǎng)和終身道路救援等無憂用車服務,每位車主都將擁有一位始終為之服務的出行管家和私人助理 —— “比鄰星專屬顧問”。秉持著“以人為本、純粹為你、數(shù)字領先、化繁為簡”的服務理念, 極星的每一位“比鄰星專屬顧問”都將在對的時機,提供最貼心的服務,讓用戶真正享受生活的奢華純境。”

從瑞典遠道而來的極星設計總監(jiān)馬克西米利安·米索尼(Maximilian Missoni)先生表示:“極星3集純粹設計、高性能駕控體驗、前衛(wèi)的可持續(xù)環(huán)保理念和先鋒科技于一身,淋漓盡致地詮釋了極星的品牌內涵,重新定義了電氣化時代的SUV。以豪華純電SUV市場為突破口,極星將加速品牌向上的腳步!”

超豪華純電SUV極星3

純粹設計,盡享豪華

外觀設計

極星3是延續(xù)極星Precept概念車全新設計語言體系下的第一款產品。極星3以極具力量感的寬體姿態(tài),呈現(xiàn)出十足的雕塑感與未來感。作為一款超豪華純電5座中大型SUV,極星3的車身長度為4,900毫米,高度為1,627毫米,寬度(包含后視鏡)為2,120毫米,軸距達到2,985毫米。

基于整車的高性能定位,諸多空氣動力學設計自極星3開發(fā)之初就與造型相融合,整體風阻系數(shù)降低至0.29Cd,實現(xiàn)了設計與功能的和諧統(tǒng)一。前擾流翼加速了機艙蓋前方的空氣,使擾動的氣流更早的貼附于車身,流動更平順。后擾流翼則增強了車輛的下壓力和高速穩(wěn)定性,同時減少了車尾的亂流。后空氣鋒翼巧妙地改變氣流的方向,以保證車輛側邊的氣流能更加平穩(wěn)地流過車身。

屏占比更高的無邊框設計外后視鏡相比傳統(tǒng)后視鏡縮小了30%的體積,在減少遮擋,提供更廣視野范圍的同時,還可降低碰撞風險與空氣阻力。純平式前后側窗玻璃和隱藏式帶自動彈出功能的門把手相得益彰,讓車身表面更加平整,減少擾流,優(yōu)化車身側面的空氣動力學性能。

極星3高科技夾層玻璃全景天窗,可有效降低車內噪音,隔絕超過99.5%的紫外線輻射,減少太陽光造成的眩目并降低車內溫度,提高空調能效;使用全新的蝕刻工藝刻于玻璃夾層內的標志性極星logo,在光線的照射下呈現(xiàn)時隱時現(xiàn)的視覺效果,彰顯品牌格調。

前擋風玻璃使用了紅外涂層技術,該技術可以過濾陽光中的紅外線,反射紫外線,保持車內的涼爽,減少炎熱氣候條件下車輛空調系統(tǒng)的負荷,提高續(xù)航能力;標配的后排聲學夾層隱私玻璃,則為車內乘員帶來安靜氛圍與隱私保護。

取代傳統(tǒng)前格柵設計的SmartZone智能感應區(qū)是極星3體現(xiàn)Precept概念車革新性設計的又一核心元素。SmartZone將傳感器、攝像頭和雷達等高級駕駛輔助相關的傳感器集于一處,首次實現(xiàn)感知硬件與車身整體造型設計的完美融合。

使用獨家激光蝕刻技術專利生產的22英寸多輻黑色拋光鍛造鋁合金輪轂,韌性更強,質量更輕,在提升性能的同時還呈現(xiàn)了如工藝品水準的設計感。

內飾設計

極星3的內飾設計充分展現(xiàn)了品牌可持續(xù)發(fā)展的高端理念,追求細節(jié),精心挑選,精確配對。極星3提供四種設計師精心搭配的內飾主題,每種主題由精選主色調和創(chuàng)新材質搭配而成。座椅和內飾彰顯純粹純凈的高級感,打造了電動時代可持續(xù)的新標桿。

極星3的座椅有多種材質可選:

·Animal Welfare (動物福利認證) Nappa真皮前排座椅具備通風與按摩功能,由蘇格蘭Bridge of Weir 公司嚴格按照動物福利標準生產,質量上乘,不添加鉻,且完全可追溯。

·MicroTech座椅由生物性環(huán)保材料制作而成,在觸感、耐用性和透氣性方面都非常出色, 具備極佳的質感。

·羊毛織物座椅由動物福利認證的羊毛制成,具有親膚耐磨且久坐不皺的特點。輔以出色的剪裁工藝,其質量媲美奢侈品的高定西裝,彰顯車主品位的與眾不同。

內飾有兩種材料可選:

·黑梣木內飾的設計靈感來源于家居設計工藝。黑梣木裝飾通過使用木材的物理結構,而不是更常見的光學顏色變化來塑造其獨特的外觀,這種更加可持續(xù)的材料工藝能減少很多廢料的產生。

·再生鋁裝飾由回收金屬制成,使整個內飾風格更具未來感。作為一種獨特的內飾組件,80%的再生鋁原材料都來源于高品質回收金屬,且使用后可被再次分類回收,循環(huán)利用。

超豪華純電SUV極星3

極星采用懷擋設計,小巧的換擋桿被移至方向盤后方,不但縮短了駕駛員換擋時的手部行程,還騰出了可觀的車內空間,提高了空間利用率。

極星3通過優(yōu)化車身架構布局,將全車座椅坐姿降低,并降低儀表板高度,不僅為駕駛員提供了極佳的SUV視野范圍,也提供了更運動化的駕駛感受。車內前排肩部寬度達1,416毫米,后排寬度達1,428毫米。與同類SUV車型選用的座椅相比,極星3的座椅更寬敞,坐姿更舒適。電動8向坐姿、4向腰托和延長腿托調整功能可依據(jù)不同駕乘者提供個性化設定。后排三個座位的整體寬度達到1,375毫米,為乘客提供與前排相同的乘坐支撐和舒適度。完全平坦的地板也為每一位乘員提供充足的腿部伸展空間。

此外,車內環(huán)境照明在視覺上進一步延展了車內空間。儀表板及車門側面的白色LED氛圍燈色溫為5000開爾文,其靈感來源于北極星A的光譜范圍,突出和提升了內飾環(huán)境的高級氛圍感;高性能套件的內飾氛圍燈為瑞典金色,利用激光蝕刻技術,打造了僅為0.4毫米寬的光帶,環(huán)抱于整個座艙,彰顯了極星制造的高精度與高品質。

純粹駕控,勁享豪華

作為一家傳承了悠久賽道基因的汽車品牌,極星致力于將極星3打造成電動時代高性能SUV的標桿車型,提供了一系列有助于全方位提升駕乘體驗的設計。

極星3采用了豪華高性能車型才配備的前后雙永磁同步液冷電機的布局,這使其擁有更高的功率密度和更低的能耗水平,相比交流異步電機,能量轉換效率提升了10%。同時,其還使用了輕量、耐用的鋁制前后軸,最終實現(xiàn)50:50的重量平衡。

極星3雙電機高性能版可提供380千瓦的最大功率和910 牛·米的最大扭矩,零到百公里加速僅需4.7秒。得益于TVDC雙離合扭矩矢量控制系統(tǒng),車輛在長途巡航時能斷開后軸電機,進一步降低能耗,延長車輛續(xù)航里程;當駕駛員深踩加速踏板時,車輛能瞬間切換四驅模式,提供暢快的加速感受。

強大的動力需要有卓越的剎車系統(tǒng)與之匹配。極星和世界知名卡鉗制造商Brembo建立了長期合作伙伴關系,極星3的所有車型都標配了極星專屬的瑞典金色4活塞Brembo前制動卡鉗和400毫米的通風整體式前制動盤。這為極星3帶來了迅速的制動響應,使車輛實現(xiàn)從時速100公里到靜止的剎車距離僅為34米。

從容應對多種復雜路況是衡量高性能SUV的重要指標之一,為此極星3標配了由采埃孚提供的CDC連續(xù)可變阻尼控制減震器和主動式雙腔空氣懸架。CDC連續(xù)可變阻尼控制減震器可以根據(jù)不同路況,自動以每秒500次的頻率調整減震器參數(shù),實現(xiàn)軟硬阻尼的瞬時調節(jié),提升駕乘舒適性。主動式雙腔空氣懸架則可根據(jù)不同的場景,有多種模式可供選擇:

·裝載模式:為了方便大件行李取放,可以讓車尾高度下降40毫米。

·越野模式:為提高通過性,車身抬高50毫米。

·自動配平和隨速調節(jié):根據(jù)車輛載荷和行駛速度調節(jié)高度,降低空氣阻力并優(yōu)化舒適性。時速達到80公里,車身降低10毫米,時速達到110公里,車身再降低10毫米。

極星3大量使用鋁合金材料打造前雙叉臂獨立懸架和后整體式多連桿懸架的組合,通過降低簧下質量,在最佳抓地力與舒適度之間尋求平衡。尤其是它的后整體式多連桿懸架,更是針對高性能車型的專屬設計。

后輪懸架被安裝在輕型鋁制副車架上,實現(xiàn)了更高的后懸抗扭轉剛度,可以在高速彎道中維持最好的車身姿態(tài),車尾亦能緊跟前懸架做出的轉向指令,使極星3的整體操控極限更高,更具駕駛樂趣。

高度智能化的TVDC雙離合扭矩矢量控制還將隨時監(jiān)控輪胎打滑情況,獨立改變每個后車輪的扭矩,讓車輛牽引力更強,提速更快且轉向效率更高,即使面對濕滑路面也能帶來穩(wěn)定表現(xiàn)。

由寧德時代提供的業(yè)內領先的111千瓦·時電池組則為這些駕控體驗賦予了強大的保障。鋁制電池盒輔以周身硼鋼防護加固的設計,確保電池組的碰撞安全性。最長670公里的續(xù)航里程(CLTC),直流充電條件下最大250千瓦的充電功率,使電池電量從10%充至80%僅需30分鐘,即使面對長途出行的需求,也可讓車主自如出行。

超豪華純電SUV極星3

純粹環(huán)保,凈享豪華

極星致力于打造行業(yè)中最透明的品牌,加速可持續(xù)出行方式的轉型,進而為電動汽車乃至全汽車行業(yè)樹立價值典范。自2021年正式發(fā)起以來, “Polestar 0計劃” 得到持續(xù)穩(wěn)步推進,即在2030年前生產出真正氣候中和的汽車。極星3的內飾設計嚴格遵循高性能、可持續(xù)發(fā)展的原則,材料均采用可持續(xù)環(huán)保材料,供應鏈可追溯,實現(xiàn)了無鉻、無增塑劑的無憂健康座艙。

極星在推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展變革做出了許多努力,并將所有成果公開發(fā)布,保持透明。極星開創(chuàng)性發(fā)布旗下所有車型全生命周期評估報告(LCA),同時以特定的方式公開可持續(xù)信息,比如將可持續(xù)性標識文字打印在極星3的前排座椅上,讓用戶可以清晰地了解到車輛生產制造過程中的碳足跡。

極星3的內飾廣泛應用可循環(huán)的環(huán)保材料:除了環(huán)境友好的座椅以及內飾材料外,車內所有可見紡織品都由可回收PET材料制成;ECONYL車內地毯由100%可回收漁網(wǎng)中的尼龍材料制成;所有車門和后備箱載重架都采用NFPP (天然纖維聚丙烯)材料制成;可減少40%的重量及50%的塑料使用量,塑化劑的比重從45%降到1%。

極星3的中央扶手箱、中控臺及多處內飾表面均采用德國大陸集團提供的可回收材料Benova?制作。這是一種優(yōu)質內飾材料,具有真皮質感,且比真皮有更好的耐老化性和耐磨損性。同時,這種材料的生產過程杜絕了破壞環(huán)境的鞣制工藝,與搪塑PVC表皮材質相比,更是顯著地減少了CO2的排放,且不含增塑劑和動物制品。

超豪華純電SUV極星3

純粹科技,浸享豪華

智能座艙科技

隨著電動時代的到來,車內全局信息交互,成為“掌控一切”的信心源泉。極星3搭載的“驍龍數(shù)字底盤”,由一整套開放且可擴展的云連接平臺組成,“驍龍數(shù)字座艙平臺”作為其核心組件,基于高通驍龍8155芯片強大的算力性能,可為乘員提供包括高清顯示和高品質環(huán)繞聲效等沉浸式車內體驗;其采用原生安卓操作系統(tǒng),能與手機設備實現(xiàn)無縫連接。

車內三屏聯(lián)動,信息協(xié)同交互。駕駛員所需要的重要信息可以在數(shù)字儀表盤、中控屏和HUD抬頭顯示中順暢顯示,提升用戶閱讀和操作的便捷性。

·9英寸儀表盤具有防反射涂層,當其畫面暴露在陽光直射下時依然清晰可見,且能避免造成駕駛員眩目。

·14.5英寸豎向中控屏采用安卓原生系統(tǒng),具備OTA升級能力,內置科大訊飛語音識別、高德地圖、華為應用商店等大量本土化頭部應用,為中國消費者提供出色的智能化服務。

·HUD抬頭顯示則可將速度、交通狀況和導航信息投影在擋風玻璃上。顯示亮度可以隨著外界光線變化而自動調整,避免駕駛員長時間使用導致的視覺疲勞。

全感官體驗科技

標配的Bowers & Wilkins寶華韋健尊貴級音響系統(tǒng)功率達1,610瓦,配備25個揚聲器(包含4個頭枕揚聲器),提升車內聆聽體驗,達到前所未有的高水平。它專為極星 3 而開發(fā),確保最佳揚聲器布置,還原真實的原始錄音音效,實現(xiàn)沉浸式體驗。

·5個25毫米高頻揚聲器:帶有Bowers & Wilkins經典鸚鵡螺音腔的鋁制雙圓頂高頻揚聲器,帶來既純凈又空靈的高音音質。

·7個80毫米中頻揚聲器:由Bowers & Wilkins研發(fā)的“Continuum cone”可提供更高阻尼特性,降低共振,打造純凈且充滿活力的音質。該揚聲器由環(huán)形釹磁鐵驅動,具有出色的散熱效果和最小的空氣噪音。

·4個170毫米低音揚聲器:應用長繞組低音揚聲器,由于沖程長,其可帶來超200毫米揚聲器的振動幅度,實現(xiàn)更有震撼力的低音效果。

·8個40毫米的全頻揚聲器:用于頭枕和內襯近場通信的小型揚聲器,支持3D音效以及其他功能。

·1個250毫米通風式低音炮:由低音炮的背面通過聲學耦合器連接到車輛外部,因此可利用整個車內空間作為揚聲器音箱,帶來一個格外深沉和純凈的低音音效,令人過耳不忘。

這套音響系統(tǒng)還支持杜比全景聲功能(Dolby Atmos),為極星3 提供豐富的空間聲音體驗。全景聲技術能夠精確控制每一種聲音和音調,體現(xiàn)前所未有的層次感、清晰度和細微之處。其如藝術品一般,與內飾精妙地設計在一起,為用戶帶來聲學與美學的極致融合體驗,無論坐在車內任何位置都能獲得殿堂級音樂廳的音效享受。

極星3標配的高級雙效空氣凈化器,通過靜電吸附及物理過濾兩種清潔方式,可以過濾車內空氣中95%的細小顆粒、97%的病毒和99.9%的花粉及過敏原,確保乘客呼吸到新鮮、純凈的空氣。

主被動安全科技

憑借多年的經驗積累,以及基于各種類型傳感器而發(fā)展出來的預防性安全技術,極星3的被動和主動安全科技水平達到了行業(yè)領先水平。

為了保護車內乘員,極星3的乘員艙四周使用了大量的硼鋼作為結構件,打造出一個堅固的籠式車身結構,最大限度地減少車輛因撞擊變形導致的入侵,保證車內乘員的安全。前部和后部撞擊緩沖區(qū)使用了混合材料,這些材料經過優(yōu)化,可以在不同的碰撞情況下吸收能量,在發(fā)生事故時有助于最大限度地減少傳遞給車內乘員的撞擊力。車內共計9個安全氣囊,其中包括主副駕雙內側安全氣囊,其彈出時間僅需8毫秒。

極星3全車共配置12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、5個攝像頭(4個環(huán)視攝像頭和1個前置800萬像素、120度廣角視野的攝像頭),此外還有2個駕駛員監(jiān)測傳感器(車內)。這些傳感器數(shù)據(jù)將為道路預警和駕駛輔助提供強有力的支持。

PA領航輔助功能在時速于0至150公里內,可通過前置高清攝像頭,實時掃描車道標線,利用轉向輔助功能幫助駕駛員將車輛行駛在車道兩側標線之間,即使通過彎道,用戶亦無需控制方向。遇到前車時,車輛自動跟隨前車保持安全車距行駛。

可選裝的帶激光雷達的輔助駕駛套件包含來自Luminar的激光雷達和英偉達的Drive Orin芯片,并增加3個攝像頭(1個位于前風擋,2個位于車側)以及前視攝像頭和側視攝像頭清洗功能,可提供車輛周圍環(huán)境的實時探測(特別是針對遠距離)。車輛能夠對周圍環(huán)境進行更加全面的3D掃描,有助于增強駕駛輔助能力。

燈光科技

極星3的前燈設計開辟了極星全新的標志性“雙鋒刃”設計語言,與具有強烈科技感的整車造型交相呼應。該前燈使用了高達130萬像素的LED高清照明技術,其將130萬顆僅有頭發(fā)絲直徑大小的DLP微振鏡布局在單個芯片上,并能夠對每顆微振鏡進行獨立控制。大燈具備自動光線調平能力,無論車輛裝載量對車頭俯仰的影響幅度如何,燈光高度都會不斷調整以獲得對路面的最佳照明。根據(jù)光線、天氣條件以及汽車速度等參數(shù),該大燈將自動調整光束的強度、大小和高度,照亮更大范圍路面,減輕雙眼的負擔;其擁有的先進主動式遠光燈系統(tǒng)能同時最大規(guī)避對向8個目標,避免對面駕駛員眩目。

超豪華純電SUV極星3

極星3在設計、駕控、環(huán)保和科技等方面深度詮釋追求“Pure Luxury”的品牌理念,重新定義了電氣化時代的SUV。極星3共有雙電機長續(xù)航版和雙電機高性能版兩個版本,均標配豪華套件和輔助駕駛套件,雙電機高性能版更標配了高性能套件和Nappa座椅升級套件。

敬請期待極星3更多線下活動:4月8日-4月10日,極星3將于上海油罐藝術中心首次面對中國公眾亮相,4月18日-4月27日上海車展期間,消費者可以親身領略極星3的魅力;6月,極星3展示車輛將陸續(xù)抵達全國各地極星空間,歡迎到店垂詢。用戶可通過極星APP和小程序預定極星3,更多配置信息可登陸polestar.cn/zh-cn/polestar-3獲取。