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 隨著生活節(jié)奏的加快和生活水平的提高,消費者在選擇SUV時考慮的不僅是傳統(tǒng)的空間、代步需求,還要偶爾能夠縱情馳騁一番,可見市場對SUV正在提出更高的要求。

 作為全球豪華高性能電動汽車品牌,極星生于賽道、興于賽道,傳承“Polestar賽車”在瑞典房車錦標賽(STCC)、澳洲V8房車賽(Supercars Championship)、世界房車錦標賽(WTCC)的冠軍榮光,并將對賽道的熱情和調(diào)校的經(jīng)驗,融入旗下高性能純電產(chǎn)品的基因中。全新推出的首款超豪華高性能純電動SUV極星3重新定義純電時代的SUV,以優(yōu)美流暢的車身線條賦予極佳空氣動力學表現(xiàn),并經(jīng)過極星團隊的專屬調(diào)校,讓用戶無論在何時何地,都能尊享性能和駕控的極致魅力。

 超豪華高性能純電動SUV極星3

 純勁動力,電動依然心動

 作為極星首款豪華高性能純電動SUV,極星3全系搭載兩臺具有高功率的永磁同步電動機,組成了前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)。雙電機長續(xù)航版可提供360 千瓦的最大功率和840 牛·米的最大扭矩,最快零百加速5s;雙電機高性能版本可達到380 千瓦的最大功率和910 牛·米的最大扭矩,最快零百加速4.7s,為用戶帶來極致的性能和出眾的駕駛體驗,讓電動依然怦然心動。

 雙電機高性能版極星3

 出色的百公里加速成績,源自車輛在動力、造型設計、風阻系數(shù)等方面的綜合性能實力。極星3在整車設計之初,就已將空氣動力學原理融合其中,即使擁有近5米的車身、近3米的軸距,仍然能擁有0.29Cd的優(yōu)秀風阻表現(xiàn)。極星3更是突破傳統(tǒng)地將車頂線條進行降低和延展,使車型輪廓呈現(xiàn)“一眼超跑”的既視感。此外,為了避免車輛在高速行駛的狀態(tài)下,車頭和車尾壓力差形成的拉拽效應,極星3在車前后部顯眼位置裝配擾流翼,起到加速時車身前端整合前部空氣亂流以及減少車身尾部的氣流顛簸的作用,改善高速下的氣流拖拽效應,從而進一步提升加速性能。

 極星3前擾流翼

 除此之外,極星3還通過純平側(cè)車窗設計、“半隱藏式”門把手以及無邊框后視鏡等設計細節(jié),優(yōu)化整車的空氣動力學性能,減少風阻的同時,兼顧美學與實用性,體現(xiàn)了極星對于“以設計驅(qū)動性能”理念的堅守,更是基于對市場敏銳的洞察力,將高性能與實用性融合,重新賦予SUV運動性。

 極星3秉承“以設計驅(qū)動性能”理念

 開得快更要跑得遠 ,續(xù)航方面,極星3搭載市場領先的 111千瓦·時(kWh)的大容量電池組,可實現(xiàn)目標670公里(CLTC)的最大續(xù)航里程,并支持250kW充電功率。強大的續(xù)航能力使得用戶在純電動模式下放心駕駛,滿足大部分的用車場景。

 極星3動力系統(tǒng)

 極致操控,尊享多重樂趣

 傳承的賽道基因是極星為純電SUV賦予多重駕駛樂趣的底氣,讓極星3在不影響日常駕駛舒適性的情況下,擁有獨特的高性能特征和操控表現(xiàn),為用戶輕松征服所有路段。

 極星3基于品牌全新的純電動平臺開發(fā)打造,原生純電平臺架構(gòu)設計,讓其擁有低重心的優(yōu)勢。與傳統(tǒng)SUV相比,極星3的重心下降了100毫米,讓整車重心更貼近地面,確保高響應性操控和無與倫比的行駛穩(wěn)定性。極星3車身分配均衡,每根車軸上都配備一臺電機,擁有接近50:50的黃金配重比。同時,極星3配備扭矩矢量控制系統(tǒng),隨時監(jiān)控輪胎打滑情況,并以更大的抓地力主動向輪胎輸送動力,在低速時提高車輛的靈活性、高速時提高車輛的穩(wěn)定性。即使路面濕滑也讓車輛有穩(wěn)定表現(xiàn),提速更快、轉(zhuǎn)彎速度更高、牽引力更好。

 極星3扭矩矢量控制系統(tǒng)

 強大的底盤是實現(xiàn)一切高性能表現(xiàn)的基礎,極星憑借優(yōu)異的工程技術與豐富的調(diào)校經(jīng)驗,讓極星3的底盤質(zhì)感軟硬適中,側(cè)傾控制優(yōu)越,即便是快速轉(zhuǎn)向,車身依然很穩(wěn)健,呈現(xiàn)出一種充滿魅力的平衡之美。

 極星3采用前雙叉臂獨立懸掛和后整體式多連桿懸掛,提供優(yōu)異的彎道動態(tài)性能與精準的轉(zhuǎn)向體驗。同時,標配的自適應雙腔空氣懸架和主動減震器,使車輛能夠從舒適的狀態(tài)調(diào)節(jié)為運動駕駛的狀態(tài),靈活調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度,并以每隔兩毫秒(500赫茲)的頻率調(diào)整一次減震器。這就意味著在全輪驅(qū)動的90km/h高速下,極星3每行走5厘米,就更新和調(diào)整一次避震器,從而實現(xiàn)在不同的路況條件下都能游刃有余。

 極星3自適應雙腔空氣懸架

 極星3全系標配強大的制動系統(tǒng),為駕駛員在各種駕駛狀況下提供十足的信心。極星與全球賽車手首選的剎車系統(tǒng)品牌Brembo建立了長期合作伙伴關系,在極星3上提供4活塞Brembo制動卡鉗,采用噴涂瑞典金的一體鍛造式鋁質(zhì)制動鉗,配以直徑高達400毫米的通風打孔制動盤,具有輕量化、高耐久以及散熱性強的顯著特質(zhì),響應迅捷靈敏,制動性能不受溫度變化影響,實現(xiàn)優(yōu)異制動距離。

 極星3 的4活塞Brembo制動卡鉗

 對于追求極致操控體驗的用戶,極星3還可選裝高性能套件,包含高性能軟件升級、定制底盤設置、22英寸鍛造鋁合金輪轂、瑞典金安全帶、激光蝕刻金色氛圍燈。值得一提的是,22英寸多輻型4輻鍛造鋁合金輪轂,采用最初針對賽車輪轂開發(fā)的制造工藝,比傳統(tǒng)鑄造合金輪轂更輕、更堅固,且較低的簧下重量讓輪轂能夠更快地上下移動,提高操控性,增加路面接觸。搭配倍耐力為極星專門開發(fā)的P Zero高性能型號輪胎,采用前265毫米,后295毫米,前窄后寬的設定,進一步改善了車輛的操控特性。

 極星3錯列式車輪

 極星3的瑞典金安全帶、激光蝕刻金色氛圍燈,作為高性能套件的專屬點綴,展現(xiàn)了極星標簽化的“高性能”產(chǎn)品形象,讓用戶全方位地感受到極星高性能的美與趣 。

 極星3激光蝕刻金色氛圍燈

 作為一個源自賽道的豪華純電汽車品牌,極星始終以獨特的動態(tài)性能和酣暢淋漓的駕駛體驗,持續(xù)給用戶帶來“人車合一”的操控樂趣,成為消費者純電出行的首選。在全球化資源優(yōu)勢和集團資源支持下,極星3更是率先進入80萬以上豪華純電領域,以溫和、堅定和真誠的姿態(tài),為更多消費者提供豪華純電出行新選項。