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 近年來，新能源產業發展迅猛，如日中天，根據汽車工業協會統計的數據，在2011～2020年十年間，新能源汽車銷量從0.84萬輛/年增長至136.7萬輛/年，新能源市場發展按下了加快鍵。當下，新能源成為汽車市場的新風口，自主品牌、合資品牌與造車新勢力紛紛入局，搶奪市場份額，已形成三足鼎立的競爭格局。面對競爭紛紜的新能源市場，東風風行著手于電動化技術以及產品戰略，取得快速發展，受到了市場的廣泛認可。

堅持技術向上 東風風行破局突圍 

由于燃油車和新能源車采用不同的動力系統，燃油車往往比拼的是“三大件”，然而新能源車比拼的則是三電系統，對于深耕燃油車領域已久的傳統車企而言，難以把過往的造車經驗完全復制到新能源領域中。那么，傳統汽車品牌如何才能在群雄逐鹿的新能源市場脫穎而出？東風風行憑借在新能源技術上的深耕與鉆研，給出了有力的答案。

近年來，東風風行堅持改革創新，以技術向上賦能產品及品牌的發展。去年，東風風行發布超級立方EMA架構，集可延展性與前瞻性于一身，實現“空間、動力、安全性、駕乘、可靠性”五大進化，賦能開啟東風風行“技術新紀元”。動力進化層面，它以多動力體系構建，兼容燃油、DM、EV動力體系，全面滿足不同需求。其中，混合動力上，采用雙電力混動專用高熱效率發動機，熱效率高達41.7%；純電動力上，驅動電機峰值功率覆蓋100KW-160 KW，動力電池容量覆蓋56.7kwh-87kwh，為未來實現電動化、共享化奠定了基礎。

此外，由于電動化平臺下更容易實現智能科技的延展，因此許多電動車將智能科技作為核心賣點。雖然一些擁有互聯網背景的造車新勢力在智能科技上有著先天優勢，但傳統汽車品牌近年來在智能科技領域不斷發力，也取得顯著成果，東風風行就是其中的代表。東風風行在智能技術上不斷深耕突破，旗下車型的智能化技術已達到行業主流水準。以旗下風行T5 EVO為例，它搭載了Future Link4.0智聯系統，在UI設計、觸控反應、APP生態資源、遠程控制能力等多方面均達到行業一流水平，為用戶帶來更智能、更便捷的用車體驗。智能駕駛方面，它擁有L2+智能輔助駕駛系統，集成了12項輔助駕駛功能于一身，還配備了特斯拉同款Mobileye EyeQ4頂級視覺感知芯片，整車配有17顆傳感器，加上深度學習算法，可以精準識別更多用車和泊車場景。行業前沿的智能化技術儲備，為東風風行未來持續加碼新能源市場提供了充分的支撐。

加速產品布局 全線出擊新能源市場

近年來，東風風行積極布局新能源汽車領域，目前已擁有菱智M5 EV、風行S50 EV兩款車型，年內還將推出電動SUV車型，以MPV+轎車+SUV的全面布局，滿足消費者的不同需求，向新能源市場發起沖鋒。

作為擁有長續航、高品質的寬適純電轎車，風行S50 EV以超長續航、超低成本、閃電快充的優勢，不僅滿足家用群體對城市代步的需求，也滿足了客運群體對經濟高效的要求，備受消費者的青睞。而為了滿足用戶對電動商務車的需求，東風風行推出菱智新能源車型，使菱智商務車產品矩陣得到進一步豐富，全面搶占及鞏固MPV市場。作為長續航全能純電商務車，菱智M5 EV自上市以后，便憑借靈活空間以及續航里程優勢，得到市場的認證，助力更多創業者實現致富夢想。年內，東風風行電動SUV的推出，將進一步強化新能源產品布局，為中國消費者帶來更豐富的購車選擇。

未來，東風風行將繼續加強產品創新，并推動新能源市場布局。自品牌煥新以后，東風風行正式啟動“乘風計劃”，在新能源領域，將開啟高效混動、插電、增程及純電平臺多種并舉模式，3年內將電動化率由25%提升至100%。在新能源領域的全新布局下，東風風行將以用戶為中心，持續推動新能源產品的研發升級，打造滿足用戶需求的優質產品，讓未來出行充滿無限可能。

新能源浪潮風起云涌，面臨群雄逐鹿的激烈市場環境，東風風行以技術向上推動新能源技術升級，以產品布局全面攻占汽車市場，迅速脫穎而出，旗下車型受到市場和消費者的高度認可。面對未來新能源市場的更高挑戰，東風風行將蓄勢待發，乘風破浪！