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近日，瑪莎拉蒂官方正式發(fā)布了旗下全新GranTurismo EV的官方預(yù)告圖。新車作為瑪莎拉蒂首款純電動車型，將在位于意大利的米拉菲奧里工廠（Mirafiori）生產(chǎn)，并計劃于2023年正式上市。

從預(yù)告圖上看，新車傳承了老款GranTurismo優(yōu)美的車身線條，車頭部分依舊采用了經(jīng)典的鯊魚嘴造型，并搭配了直瀑式的“調(diào)音叉”中網(wǎng)，前大燈組為縱向布局，造型與MC20相類似。目前預(yù)告圖上還是有一些偽裝，所以前包圍的一些細節(jié)還無法窺探一二。

車身側(cè)面，新車依舊保持了意大利GT跑車優(yōu)雅的身姿，前后側(cè)翼子板造型非常寬大，輪圈則采用了以三叉型為視覺中型的樣式，并配備了多活塞制動卡鉗，車身上還有類似電路板的品牌LOGO，凸顯了新車電動化的身份。

車尾部分，新車相比老款車型其溜背式的實際更加順滑，后備廂末端微微上翹，形成一個擾流板的樣式；尾燈則采用了狹長的造型，因為是電動車型后包圍看上去較為平整，沒有了排氣布局后，將會配備大尺寸的尾部擴散器。

動力上，根據(jù)目前的信息表明，新車將采用800伏的電力系統(tǒng)，并搭配三臺電動機，其最大功率可達到1200馬力，并稱0-100km/h加速時間小于3秒，最高時速接近300km/h。

值得一提的是，瑪莎拉蒂的電動化進程將會很快實現(xiàn)，根據(jù)目前規(guī)劃來看，在純電動GranTurismo發(fā)布之后，瑪莎拉蒂Grecale也將推出純電動版本，該版本也將于2023年首次亮相；到2025年，全新的總裁、Levante以及MC20也均會推出純電動版本。瑪莎拉蒂當(dāng)前的目標(biāo)是到2030年后旗下僅保留純電動車型。不過官方并沒有提到Ghibli車型的電動化規(guī)劃，這可能預(yù)示著瑪莎拉蒂或?qū)⒃谶@一代Ghibli之后取消該車型。

作為Stellantis集團內(nèi)唯一的超豪華品牌，2021年瑪莎拉蒂全球市場份額增至2.4%，其中北美及中國分別占2.9%和2.7%；銷售總量顯著增長，共計向全球車主交付24269臺，同比大幅增長41%；調(diào)整后經(jīng)營利潤率達5.1%，凈營收達20.21億歐元。