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　　對(duì)駕駛電動(dòng)汽車的用戶來說，續(xù)航里程是避無可避的痛點(diǎn)。在冬天，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航表現(xiàn)受到低溫電池容量衰減、空調(diào)座椅加熱系統(tǒng)消耗、行車阻力增大等多個(gè)因素影響。用戶選擇電動(dòng)汽車，歸根結(jié)底仍追求“實(shí)用”二字。電動(dòng)汽車的續(xù)航到底給不給力？會(huì)不會(huì)在嚴(yán)冬環(huán)境消極怠工？面對(duì)隨時(shí)有可能掉電的電動(dòng)汽車，到底能不能開車內(nèi)空調(diào)？

　　這些貼近生活的問號(hào)誰來解決？面對(duì)冬季續(xù)航大考，一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族給出了答案。

　　12月9日，一汽-大眾邀請(qǐng)由26家汽車媒體組成實(shí)測現(xiàn)評(píng)團(tuán)，于北京密云水庫環(huán)湖路開啟國內(nèi)首次ID.CROZZ智能純電家族冬季續(xù)航眾測。

　　今年是眾所周知的“雙拉尼娜年”，冷空氣活動(dòng)比常年更加頻繁，也越發(fā)考驗(yàn)著純電汽車的續(xù)航能力。對(duì)此，我們抓住這一環(huán)境契機(jī)，通過“可見可觸”的浸沉式互動(dòng)測評(píng)，讓媒體朋友近距離真實(shí)感受ID. CROZZ智能純電家族在冬季續(xù)航、駕駛操控、舒適品質(zhì)、智能互動(dòng)等方面的當(dāng)打?qū)嵙Γ_解答消費(fèi)者心中的疑惑。

　　一汽-大眾ID. CROZZ智能純電家族全球首次開展冬季實(shí)測，直面市場檢驗(yàn)

　　國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)（簡稱國標(biāo)委）2017年10月14日發(fā)布的《電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程實(shí)驗(yàn)方法》（GB/T 18386-2017）規(guī)定，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程測試方法，為工況法和等速法兩種，兩者均在20-30℃室內(nèi)環(huán)境下進(jìn)行。

　　在各大續(xù)航榜單，不同的電動(dòng)汽車都以NEDC工況作為標(biāo)準(zhǔn)排名，測試條件相對(duì)理想化。一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族試圖沖破“理想”的窠臼，近距離實(shí)測還原消費(fèi)者在冬季日常生活中正式駕駛情況，做到“所見即所得”的精準(zhǔn)續(xù)航體驗(yàn)。

　　本次實(shí)測選址北京密云水庫環(huán)湖道，試駕途經(jīng)密關(guān)路、琉辛路、京密路，集合了環(huán)湖、爬坡、直行、彎道等不同路況，路線歷經(jīng)低氣溫、大路阻等對(duì)純電汽車不友好的環(huán)境因素，這在檢測汽車?yán)m(xù)航能力的同時(shí)，對(duì)汽車的穩(wěn)定性、操作性以及智能操控系統(tǒng)、軟件設(shè)施都是不小的考驗(yàn)。

　　本次活動(dòng)由一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族的5輛ID.4 CROZZ和5輛ID.6 CROZZ組成一列車隊(duì)，26家媒體分別派出代表進(jìn)行環(huán)湖駕駛體驗(yàn)。活動(dòng)當(dāng)天恰逢降溫，密云當(dāng)?shù)叵缕鹦⊙⒙访鏉窕Y(jié)冰，體感溫度達(dá)到-5℃，續(xù)航測試難度陡然增加，這給活動(dòng)造成嚴(yán)峻的氣候考驗(yàn)。

　　為了確保測試結(jié)果公開透明且真實(shí)有效，參與實(shí)測的十輛車在啟程之前都經(jīng)過精準(zhǔn)“校正”：

　　其中，所有車輛接近滿電出發(fā)，并按照要求完成胎壓統(tǒng)一；第一圈出發(fā)時(shí)，由工作人員將所有汽車小計(jì)里程清零；所有車輛空調(diào)設(shè)置為23攝氏度AUTO，駕駛模式建議采用B檔能量回收檔。

　　經(jīng)過現(xiàn)場媒體的確認(rèn)后，本次試駕活動(dòng)正式開始。值得一提的是，為了保證出行安全，本次試駕同時(shí)配備了帶隊(duì)團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)處理突發(fā)事件，確保活動(dòng)和人員萬無一失。

　　冬日戶外精準(zhǔn)續(xù)航，四重技術(shù)拉長駕乘體驗(yàn)

　　活動(dòng)現(xiàn)場，每位媒體朋友都有駕乘整個(gè)環(huán)湖跑道的機(jī)會(huì)，并且每圈數(shù)據(jù)由現(xiàn)場媒體監(jiān)督記錄，實(shí)測結(jié)果顯示：一汽-大眾ID.4 CROZZ折算滿電續(xù)航473km，續(xù)航達(dá)成率86%；一汽-大眾ID.6 CROZZ 折算滿電續(xù)航472km，滿電達(dá)成率83.5%

　　如此優(yōu)異的表現(xiàn)有賴于一汽-大眾ID. CROZZ智能純電家族一直以來的品質(zhì)追求，以及在續(xù)航技術(shù)的準(zhǔn)確布局。

　　·84.8kWh大容量電池包，所顯續(xù)航不虛標(biāo)

　　一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族采用了84.8kWh大容量電池包，應(yīng)用了全鋁外殼+全鋁底板，具有175wh/Kg高能量密度NCM 811，在駕乘過程中能明顯感受到線性放電，確保用戶在使用過程中不需要應(yīng)付“突然掉電”帶來的意外。

　　·全球首創(chuàng)CO?熱泵空調(diào)，熱量回收不浪費(fèi)

　　一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族搭載的熱泵系統(tǒng)是制冷系統(tǒng)的“B面”，可以理解為是制冷系統(tǒng)的反向運(yùn)轉(zhuǎn)。該空調(diào)具備8個(gè)電磁閥裝置，由5個(gè)截止閥（ASV）和3個(gè)膨脹閥（EXV）構(gòu)成，通過8個(gè)電磁閥不同的組合工作方式，可以實(shí)現(xiàn)4種制冷模式和3種加熱模式場景的切換。在冬季，進(jìn)氣系統(tǒng)的冷空氣在經(jīng)過膨脹閥升溫后，與壓縮機(jī)經(jīng)過另一個(gè)膨脹閥的熱空氣匯合進(jìn)入車艙。制熱性能的大幅提高讓渡出更多電量用于續(xù)航。

　　另外，二氧化碳作為制冷劑具有GWP系數(shù)低、不可燃、無毒、無需回收等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用在封閉的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)中，讓駕乘者踏實(shí)又安心。

　　·低至0.28Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，啟停順滑前行自由

　　一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族設(shè)計(jì)中采用了諸多降低阻力措施，包括車身&后視鏡空氣動(dòng)力學(xué)CFD優(yōu)化、隱藏式門把手、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、大尾翼設(shè)計(jì)、全包裹底護(hù)甲等，全維提升車體包裹性，在保證良好外觀的同時(shí)，完成風(fēng)阻的進(jìn)一步降低；同時(shí)超低低滾阻輪，與空氣動(dòng)力學(xué)輪轂搭檔，將滾動(dòng)阻力不斷壓縮，整體組合帶來低至0.28Cd的風(fēng)阻系數(shù)，讓一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族啟停順滑，前行更自由。

　　·高效率Hairpin電機(jī)，助力全工況能量回收

　　一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族搭載的永磁同步動(dòng)力電機(jī)定子采用了三相Hair-Pin發(fā)卡式繞組，發(fā)卡繞組較傳統(tǒng)繞組利用電流趨膚效應(yīng)更好地降低電流阻力，同時(shí)提高生產(chǎn)效率和功率密度,繞組設(shè)計(jì)達(dá)到1.6kw/kg。簡言之，在同樣的里程中，該電機(jī)槽滿率高，有效降低直流銅損，提高電機(jī)耐用率；散熱性和熱傳導(dǎo)更好，提升電機(jī)效率。

　　同時(shí)，本車搭載的全新一代電子制動(dòng)助力器（EBB）與電子穩(wěn)定程序ESC組合構(gòu)成協(xié)調(diào)再生制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，可實(shí)現(xiàn)減速值最高達(dá)0.3g的制動(dòng)能量回收。當(dāng)電機(jī)能力滿足制動(dòng)需求，該組合更能實(shí)現(xiàn)100%的制動(dòng)能量回收，進(jìn)一步增加續(xù)航里程。

　　此外，在駕乘過程中，由無虛位轉(zhuǎn)向、DCC動(dòng)態(tài)底盤、五連桿懸架等組成的操控系統(tǒng)給媒體朋友帶來了舒適的操控體驗(yàn)；良好的NVH控制及雙層玻璃設(shè)置將風(fēng)聲與嚴(yán)寒隔絕于汽車之外，駕乘感受更純粹，而越級(jí)座椅的配置、超大全玻璃車頂則方便試駕者在操控汽車的同時(shí)，享受冬日密云風(fēng)光。

　　價(jià)值共生，一汽-大眾深度踐行以人為本，與用戶共成長

　　在“碳中和”、“碳達(dá)峰”政策深入推行的今天，電動(dòng)汽車的發(fā)展已經(jīng)是國家發(fā)展的必由之路。帶著三十余年的造車經(jīng)驗(yàn)，一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族同時(shí)依托 MEB純電平臺(tái)的科技加持，實(shí)現(xiàn)ID.6 CROZZ續(xù)航565公里以上的真實(shí)續(xù)航里程、歷經(jīng)煉獄之旅的電池安全、坦克般的整車安全，給用戶帶來更卓越的品質(zhì)保證。

　　本次冬季眾測活動(dòng)的圓滿落幕，不僅是對(duì)一汽-大眾ID.CROZZ智能純電家族的里程碑式檢驗(yàn)，同時(shí)也將一汽-大眾“以人為本”的姿態(tài)展露無遺，重新定義電動(dòng)汽車市場新標(biāo)桿。

　　守正創(chuàng)新，品質(zhì)為你。一汽-大眾愿意以此為起點(diǎn)，在未來的每次發(fā)展進(jìn)步中都接受消費(fèi)者的檢驗(yàn)，帶著“讓用戶放心、隨心、悅心”的品牌訴求，賦予產(chǎn)品更多能動(dòng)性，驅(qū)動(dòng)用戶生活旅程，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)化，重塑電動(dòng)汽車駕乘新體驗(yàn)。