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　　【車家網 報道】混動技術一直是比亞迪的核心技術，作為十年磨一劍的旗艦車型，比亞迪漢上市之后就受到極大的關注，其混動車型漢DM銷量表現也遠超其他品牌PHEV車型。日前，漢DM全國試駕活動啟動，憑借獨樹一幟的綜合產品優勢，漢DM全面滿足了多場景用車需求,帶來全新、多元的用車體驗。

　　超燃動力，漢DM帶來極致駕駛樂趣

　　漢DM的最硬核標簽就是它的超燃動力，通過雙擎智能電四驅架構來實現速度與高效的完美結合，是市場上25萬元以內價格區間里，唯一一款全系四驅的插電混動轎車。

　　漢DM四驅系統采用2.0T全鋁發動機與高電壓高轉速高效率驅動電機，百公里加速時間可達4.7s，是自主品牌車中加速最快的插電混動轎車，能夠在加速過程中為駕駛者提供強有力的推背感；雙擎合力可輸出最大功率321kW、最大扭矩650N·m，進一步增加了運動駕駛樂趣，提升了駕駛體驗。如此強的動力表現，足以媲美一臺V8汽油發動機的強大性能，超越了許多百萬級燃油豪車，如卡宴、奔馳G級等車型。

　　此外，漢DM搭載了P0電機，其位于發動機前端，可實現發動機智能啟停、智能發電、換擋輔助。在HEV模式下，P0電機的加入使得發動機的介入更加順暢，換擋更加平順，減少了起步、換擋過程中的頓挫感，帶來平順、舒適的駕駛體驗，給予駕駛者更多的自信，從而更好地去感受駕車的樂趣。

　　漢DM能油能電,不存在續航焦慮。在NEDC綜合工況下，漢DM純電續航里程達到81km，加上48L的油箱容積，可達到800+km的綜合續駛里程，讓長距離用車毫無負擔。同時，漢DM擁有純電/并聯/串聯/高速/能量回收五種動力模式，并能根據不同的駕駛工況、駕駛場景進行智能切換，把最強動力發揮在刀刃上，同時提升整車經濟性。比如在日常上下班的城市道路下，由于路況相對比較擁堵，油耗較高，車輛可切換為純電模式，不僅動力輸出強，同時更加經濟。

　　“宜商宜家”，漢DM自帶豪華舒適氣場

　　一直以來，憑借豪華、霸氣的外觀，漢DM總能成為眾多車型中的焦點。它承襲了Dragon Face設計語言演繹的東方美學，整體設計融入中國傳統文化，呈現出別具一格的視覺效果。內飾采用旗艦級的真皮、真木、真鋁選材，其中，座椅采用的Nappa頭層小牛皮，只有在歐洲頂級豪華車上才會看到。如此優質的配置凸顯了用料的質感，增加了整體的高級感，滿足商務接待所需的豪華、舒適性要求。

　　除了內飾選材，底盤帶來的舒適性對于商務接待也非常重要。漢DM的底盤由國際大師團隊精心調校，通過多種路況測試，符合中國多樣復雜的路況的舒適底盤，搭配智能啟停功能，讓漢DM擁有行政級別轎車的行駛質感。

　　對于家庭用車來說，車內空間和車輛健康尤其重要。漢DM長寬高分別為4960*1910*1495mm，軸距2920mm已經達到C級車標準，是不折不扣的中大型行政轎車，擁有足夠大的內部空間，且內涂裝采用液體噴涂阻尼材料，整車氣味性等級達到行業領先的3.0，完全滿足家庭用車需求。此外，漢DM還擁有圖書館級的NVH性能，車內人員幾乎聽不到震動和噪音，顯著優于同級別燃油車，無論是家用還是商用，這一豪華舒適表現都無懈可擊。

　　可以看到，無論是“三真”內飾、大師級的底盤調校還是同級最優NVH性能等優勢，漢DM都做到了領先同級別燃油車，彰顯出作為插混旗艦的雄厚實力。

　　多項“第一”，漢DM沖擊中高端燃油車市場

　　憑借超強的動力和“宜商宜家”的豪華舒適屬性，漢DM贏得了消費者和市場的認可，取得了非常豐碩的成果。上市一年來，漢DM累積銷量達到27950輛，位居中國品牌中大型插電混動轎車市場Top1，證實了比亞迪漢引領市場的實力。

　　漢DM強大的硬核實力，在車輛保值率排行榜上得到充分印證。中國汽車流通協會最新發布的研究報告顯示，漢DM以77.18%的1年保值率，包攬了國產品牌插混汽車和插混轎車榜單的第一名，佐證了其在產品力、認知度、美譽度方面的綜合實力。

　　根據用戶數據調查結果，在漢DM的用戶中，很大一部分用戶在做了漢DM和合資品牌高端燃油車的對比之后，依然選擇了漢DM，驗證了漢強大的產品優勢。這也說明，在充電基礎設施不太完善且以燃油車為主的地區，漢DM還有更廣闊的市場。

　　作為我國插混技術的開創者和引領者，比亞迪的插混技術水平目前已處于世界領先地位。但，比亞迪的最終目標不是進攻混動車市場，而是燃油汽車市場，漢DM的推出，更進一步推動了這一目標的實現。

　　綜上所述，可以看到漢DM的市場表現離不開比亞迪超強的技術平臺和市場定位。面對強大的燃油車市場，比亞迪的DM混動技術，打破了合資品牌在中高端汽車這一細分市場“獨占鰲頭”的現象。未來，比亞迪將繼續深耕混動技術，對合資品牌占據的主力燃油車市場形成“降維打擊”，助力自主品牌拿回更多的“失地”。