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蔚來宣布臨時停產 全球汽車“芯荒”持續蔓延

2021-03-29 16:55 來源：車家網

　　【車家網 報道】3月26日，蔚來汽車宣布，因芯片短缺，決定從3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產暫停5天。除了蔚來以外，福特、通用、本田、大眾等多家汽車制造商也都因芯片短缺遭遇停產的沖擊。

蔚來宣布臨時停產 全球汽車“芯荒”持續蔓延

　　隨后，蔚來相關負責人表示，芯片短缺情況超出此前預估，目前仍在密切關注行業供給情況，積極協調供應鏈資源。目前預期停產五個工作日后可以恢復生產，但長期供應情況仍有待觀察。

　　蔚來表示，半導體的整體供應限制已經影響了公司2021年3月的產量。公司預計2021年第一季度交付量將降至19500輛，此前發布的預期為20000輛至20500輛。

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　　根據財報，交付方面，2021年1月，ES8、EC6和EC6的交付量為7225輛，2月為5578輛，同比分別增長352%和689%。截至2021年2月28日，ES8、ES6和EC6累計交付達88444輛。2020年全年，蔚來交付數量為43728輛，2019年為20565輛。受停產影響，蔚來汽車將比之前預計少交付500輛-1000輛。受此消息影響，蔚來美股一度跌超8%。

蔚來宣布臨時停產 全球汽車“芯荒”持續蔓延

　　去年底，車企芯片短缺已經開始顯現，并在全球汽車市場持續蔓延，大眾、豐田、日產、福特等知名跨國車企均不可避免地受到沖擊。截至目前，全球汽車產業“芯荒”仍在進一步加劇。在中國市場，“汽車芯片短缺問題，將對2021年一季度的生產造成很大影響，甚至會繼續波及二季度的生產。”

　　業內人士表示，隨著傳統車企向新四化轉型，車載芯片需求越來越大，控制著從發動機到車窗、安全氣囊、車載娛樂影音系統、ABS系統、車燈，以及越來越多的主動安全輔助設備。未來汽車對芯片的需求會進一步提高，這決定了汽車行業對半導體產能的高度依賴仍將持續下去。

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