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　　【車家網 報道】為了給用戶帶來更極致的用車體驗，漢在樹立了安全、性能、豪華三大標桿的基礎上，增加了一項持續可進化的智能體驗，為用戶打造3+1=∞的智能化用車時代，其中“3”代表著三大標桿，“1”象征的是智能化。據統計，自2020年7月上市以來，漢不斷加快智能化升級步伐，共提供了多達13次的OTA升級服務，平均每月2次。

　　不間斷OTA升級進化，打造全方位智能化體驗

　　OTA功能讓車輛可以持續地迭代升級，不斷地為車輛附加新的價值。為了滿足用戶多重的用車需求，漢帶來了多層次、全方位的OTA升級服務，涉及到DiLink、充電、空調功能、靜謐性和音效、自動泊車等多模塊，從而一步一步、穩扎穩打地全面提升用戶體驗。

　　2020年9月，漢通過OTA升級提升了DiLink系統流暢性和人機交互能力，提升了用戶與車輛“溝通”的順暢性。

　　2020年10月，漢提升了充電樁兼容性，優化了云服務續航里程顯示，讓充電和駕車更無憂。

　　2020年11月，漢通過OTA升級提升了DiLink系統流暢性和人機交互能力，以及提升智能語音識別率、響應速度和優化了音效算法，讓用戶擁有更好的智能用車體驗。

　　2020年12月，漢在空調制熱舒適性上進行了優化，并新增雨天關窗設置記憶功能，提高了車輛使用過程中的舒適性和便捷性。

　　2021年1月，漢在充電方面進行了多次優化升級。首先，提升了環境溫度過低時的車輛充電時間效率，其次擴充充電場景提升了充電適應性以及縮短低溫時充電時間提升了充電效率，多次升級讓充電更加便捷、有效，讓用戶充電體驗更佳。在靜謐性方面，提升了車內靜謐效果，優化了車內聽音品質。

　　2021年2月，漢優化了空調壓縮機控制策略，提升了空調舒適性。

　　2021年2月，漢EV視覺融合全自動泊車輔助系統正式上線，讓用戶解放雙手，提升了停車的安全性和便捷性。此次升級適用于搭載“APA全場景自動泊車”配置的車型，即漢EV超長續航版尊貴型和漢EV四驅高性能版旗艦型。

　　2021年2月，漢DM保電功能上線，新增智能保電模式和強制保電模式，用戶可根據不同路況需要自由選擇。

　　開年重磅OTA升級，賦能漢智能化再上新臺階

　　在2021年開年之際，“視覺融合全自動泊車輔助系統”以及“保電功能”的上線大大提升了用戶的駕駛體驗，也讓漢的智能化技術再上新的臺階。

　　視覺融合全自動泊車輔助系統通過360°環視攝像頭與超聲波探頭傳感器的融合，能夠實現標準停車位的識別搜索，并自動控制車輛的擋位系統、轉向系統、制動系統、驅動系統，實現全自動泊入車位。同時，在垂直車位的基礎上，該系統還支持水平車位泊出、自選車位功能，解決了復雜路況下停車難的尷尬，提升了用戶的用車體驗，這對新手司機來說，簡直就是停車的福音。

　　保電功能推出了智能保電與強制保電兩種模式。智能保電模式適用于目的地方便充電時使用。整車SOC（State of charge，剩余電量，一般以百分比顯示）設置后，在HEV模式下，發動機此時高效驅動，當發動機還有富余功率才會用于發電，當驅動功率不足時，電池會輸出保證動力需求，在遇到急加速、擁堵路況時，SOC會下降，無法達到設置值。當車輛在中高速行駛時，保證了發動機處于經濟區域內，從而兼顧了燃油經濟性和動力性。

　　強制保電模式適用于目的地不方便充電、出行路線有可預知擁堵工況時使用。整車SOC設置后，在HEV模式下，車輛行駛過程中，發動機會發電給電池充電，讓SOC靠近設置值。高SOC可保證超強動力性，同時，擁堵前先保持電量以便擁堵時可純電行駛，節省了市區行駛油耗。

　　兩項新增功能是漢在智能化領域發展進程中的一次重要突破，賦予了漢新的生命力，讓用戶擁有了不一樣的智能體驗，也讓車輛的未來擁有了更多的可能性。

　　在智能化發展的大勢下，漢以用戶為中心，通過高頻、多維度的OTA升級不斷累積技術優勢，成為可持續進化的中國新能源旗艦車型。后續，漢將繼續秉承持續創新的理念，把技術優勢加快轉化到產品和用戶服務上，不斷為用戶帶來新的優化升級服務。同時，隨著5G時代的到來，漢將圍繞智能化持續推出OTA升級服務，加速賦能DiPilot智能駕駛輔助系統與DiLink 3.0智能網聯系統等智能化技術的快速發展，讓用戶暢享未來智慧出行新體驗。