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　　【車家網 報道】2020年，下行壓力疊加疫情影響，全球汽車市場跌宕起伏，新能源汽車也再次被推上風口。英國、德國、法國等大國都紛紛出臺相關政策，提出禁售燃油車政策或加大新能源車補貼力度。在國內，10月出臺的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》指出2015年以來我國新能源汽車產銷量、保有量已連續五年居世界首位，并提出到2025年我國新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的20%左右。中國新能源汽車產業已經進入了疊加交匯、融合發展新階段。

　　新年伊始，新能源車市的動態備受矚目。12月銷量成績的出爐，中國新能源乘用車市場取得了熱銷21.0萬輛、同比上漲53.6%、環比增長15.6%的好成績，既展現出中國新能源汽車的強大韌性，也為2020年畫上了圓滿句號。作為新能源科技領導者，上汽榮威在12月同樣交出了傲人的成績單，新能源車型熱銷超1萬輛，同比上漲38.5%，環比大漲超170%，展現出強大的市場號召力。

　　比燃油車省錢，比純電車出行效率高，插電混動車型已經成為當下最符合大部分家庭用車需求的車型。12月，“最強混動雙子星”榮威ei6 MAX、榮威RX5 ePLUS廣受用戶青睞，在榮威eRX5、榮威RX5 eMAX等車型持續熱銷的基礎上，推動上汽榮威插電混動車型的銷量進一步提升，達到了近5000輛。這兩款新車均搭載了3.0T綠色澎湃動力，不僅動力輸出比肩主流3.0T燃油車，油耗更是低至同等動力水準燃油車的十分之一。同時，榮威的插電混動車型堪稱最強平價燃油車替代之選，比如榮威RX5 ePLUS和燃油版本的榮威RX5 PLUS差價不大，加上后期更低的用車成本，實實在在為用戶省錢。

　　在高低兩端強勢增長的純電領域，上汽榮威憑借完善的布局和可靠的產品，牢牢占據一席之地。其中，中高端純電熱門產品榮威Ei5擁有超長續航、超低用車成本、超舒適體驗等特點，自上市以來熱度一直高居不下，12月銷量達到了近3000輛，成為同級別銷量最高的車型之一；代步小車上汽科萊威CLEVER表現同樣亮眼，以302公里長續航、5小時超快充電速度、439L同級最大后備箱容積等領先實力打動用戶，熱銷超2000輛，成就都市日常代步的不二之選。

　　由于春節臨近和2020年疫情造成的低基數，2021年的銷量開門紅是必然結果。接下來，經濟的持續回暖、用戶消費信心和購買力的陸續恢復，也將進一步推動新能源市場向上發展。上汽榮威將秉持“以用戶為中心”的理念，在產品、服務等多方面不斷發力，為用戶帶來更可靠、更安心的綠色出行。