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　　【車家網】性能是衡量一輛車的重要標準，動力性、經濟性和乘坐舒適性往往也是消費者買車首要考慮的因素。如何提升整車性能，受到消費者青睞，是每個汽車制造商都必須要面對的問題。

　　在混合動力市場，比亞迪憑借BSG電機的巧妙使用，突破了混合動力系統的性能瓶頸，顯著提升了整車性能，因此BSG電機被譽為比亞迪混合動力系統的“靈魂”。

　　安靜的汽車“世界” BSG電機給你提供

　　眾所周知，作為一輛傳統的燃油車，若要解決發動機點火抖動和變速箱換擋頓挫感將是一件非常困難的事情。由于發動機存在低速抖動區間，換擋又必然存在轉速差，因此抖動幾乎是“無法避免”的。

　　在混合動力汽車領域，情況就稍稍發生了變化。比亞迪通過裝配BSG電機，點火時調整發動機的轉速，越過抖動區間點火，讓發動機點火變得更加“溫順”。在換擋時，調節發動機的轉速輔助換擋，消除轉速差，換擋進行得更加平順，整車也變得更加安靜了。

　　BSG電機可以降低抖動和噪音的產生，聲學包裹材料可以阻斷噪音進入車內，再配合其他降噪措施，比亞迪混合動力汽車的靜謐性和舒適性顯著提高，給車主提供圖書館級別安靜的私人“世界”。

　　強化動力“水庫” 動力性與經濟性可以兼顧

　　部分消費者誤以為混合動力汽車研發就是為了“節油”，所以動力性能一定差，這種看法是很片面的。比亞迪混合動力汽車被稱為“性能猛獸”，漢DM百公里加速4.7s，唐DM百公里加速更是低至4.3s，強勁的動力性能令一眾燃油車不能望其項背。

　　強大加速能力背后顯露出BSG電機的身影，BSG電機最大功率25kW，在急加速時刻可以為整車提供60N·m扭矩，讓整車的動力性能更佳，起步與超車變得更加輕松、靈活。

　　經濟性是混合動力汽車的一大優點，汽車減速時發電機可以發電儲存能量。但是驅動電機作為發電機發電效率低，而且在堵車或者等紅燈停車狀態不能發電，也造成大量能量浪費。

　　為了進一步提升發電效率，比亞迪布置BSG電機用于發電。作為專業的發電機，BSG電機發電效率更高，況且BSG電機不與車輪直接接觸，所以在汽車停車不熄火的狀態下依舊可以高效發電。

　　早晚高峰期走走停停的擁堵城市道路上，BSG電機能量回收優勢更加明顯。即使在饋電狀態，比亞迪混合動力系統的百公里油耗也低于同級別燃油車。節油時時刻刻都在發生，不知不覺中，比亞迪混合動力系統已經為你省下了“早餐錢”。

　　BSG電機極大促進了比亞迪混合動力系統的性能提升，對于行業和消費者無疑都是好消息。這背后有無數比亞迪工程師不辭辛苦、創新研發的身影，在一代代工程師團隊的努力下，新能源汽車的性能優勢將越來越突出。