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　　雷軍說(shuō)，小米成功的背后，是堅(jiān)持和用戶做朋友。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，BEIJING汽車(chē)也是一個(gè)愛(ài)跟用戶做朋友的品牌，目前，它已經(jīng)建立起擁有50多萬(wàn)用戶的龐大朋友圈，來(lái)自北京通州的關(guān)先生就是其中一位。

　　6年前，當(dāng)新能源汽車(chē)還是個(gè)新興事物時(shí)，關(guān)先生即果斷嘗鮮，成為EV150的首批用戶；6年后，二次換車(chē)時(shí)，他依舊選擇了BEIJING汽車(chē)，這一次，他看中了BEIJING-EU5。談及用車(chē)體驗(yàn)，他說(shuō)：“從續(xù)航、動(dòng)力到駕乘品質(zhì)，進(jìn)步都是‘突飛猛進(jìn)’的。”

　　5萬(wàn)公里沒(méi)出任何毛病，續(xù)航一點(diǎn)沒(méi)縮水

　　2014年被稱為新能源汽車(chē)消費(fèi)元年。當(dāng)年2月，北京首次實(shí)施新能源汽車(chē)搖號(hào)政策，私人消費(fèi)開(kāi)始釋放，5月份，關(guān)先生正式提車(chē)。

　　回想起當(dāng)初選擇EV150的情形，關(guān)先生笑稱“一切都是緣分”。“當(dāng)時(shí)正好想買(mǎi)第二輛車(chē)，正好新能源汽車(chē)開(kāi)始搖號(hào)，中簽率是百分之百，我認(rèn)定這是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，提前下手總比事后諸葛亮強(qiáng)。”

　　關(guān)先生回憶到，“那時(shí)候，可以選擇的產(chǎn)品不多，我覺(jué)得北汽畢竟是大型國(guó)企，產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)都值得信賴，再說(shuō)，北京人就應(yīng)該開(kāi)BEIJING汽車(chē)嘛。”

　　而EV150也用實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)證明他的選擇沒(méi)錯(cuò)。“整體跑了近5萬(wàn)公里，中間沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題。可能因?yàn)槲乙恢庇眉矣贸潆姌冻潆姡钡浇衲険Q車(chē)前，滿電續(xù)航還是147公里，一點(diǎn)沒(méi)縮水，這很令我意外。”

　　“EV150開(kāi)了6年，總的電費(fèi)也就3000來(lái)塊錢(qián)。”關(guān)先生給算了一筆賬，“北京的充電樁不按照階梯電價(jià)走，統(tǒng)一是4毛8一度電，開(kāi)EV150跑100公里還不到6塊錢(qián)，比坐地鐵還便宜。”

　　BEIJING汽車(chē)不僅產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，“服務(wù)也出乎意料的好”。有一次他急著去大興影視基地辦事，但半路沒(méi)電了，售后服務(wù)人員第一時(shí)間趕到，“車(chē)撂那兒我就走了，等辦完事都半夜了，打開(kāi)手機(jī)一看：您的車(chē)已經(jīng)停在影視基地，車(chē)已充滿電。那一刻別提多感動(dòng)了。”

　　完全沒(méi)有續(xù)航焦慮，產(chǎn)品進(jìn)步令人“刮目相看”

　　經(jīng)過(guò)6年的市場(chǎng)培育，新能源汽車(chē)消費(fèi)日臻成熟，技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，BEIJING汽車(chē)的產(chǎn)品工況續(xù)航已從100km+延長(zhǎng)至500km+。

　　“EV150的續(xù)航畢竟有限，上下班通勤沒(méi)問(wèn)題，但想要出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)，就得提前規(guī)劃好路線，現(xiàn)在我的這款EU5 R550工況續(xù)航達(dá)到460公里，太夠用了！”關(guān)先生說(shuō)，“BEIJING汽車(chē)?yán)m(xù)航實(shí)在是大家公認(rèn)的，只要好好開(kāi)，絕對(duì)比官方公里數(shù)跑得更遠(yuǎn)。我之前跑過(guò)一次北京五環(huán)，全程開(kāi)著空調(diào)的情況下，跑了70公里，表顯續(xù)航消耗了70公里，實(shí)際續(xù)航和表顯耗電1:1。”

　　“6年前，整個(gè)北京公共充電樁還比較少，還沒(méi)有私家充電樁。”如今，BEIJING汽車(chē)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)擁有5.4萬(wàn)個(gè)公共樁，9.8萬(wàn)個(gè)私人樁，在整個(gè)主機(jī)廠中建樁量第一，而且通過(guò)智惠管家APP很方便就能查找到周?chē)某潆姌叮安还苋ツ膬憾疾挥脫?dān)心充電問(wèn)題，方便多了。”

　　“EU5的加速特別快，開(kāi)EU5上路，一般油車(chē)基本不放在眼里。”這是因?yàn)镋U5搭載了新一代永磁同步電機(jī)，加速破百僅需7.8s，性能完全可以媲美2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。“它的操控更自如，底盤(pán)表現(xiàn)很穩(wěn)定，在過(guò)彎和坑洼路面上行駛時(shí)，幾乎沒(méi)有顛簸感。”

　　關(guān)先生對(duì)EU5的智能科技配置也很滿意。“無(wú)鑰匙進(jìn)入特別實(shí)用，以前逛完超市，手里拿著大包小包的，得先把東西放下，去兜里找鑰匙開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在只要身上帶著鑰匙，它就會(huì)自動(dòng)識(shí)別，很方便。”不止如此，“我出門(mén)經(jīng)常路過(guò)一段蛇行路，超過(guò)30邁就算超速計(jì)分，每次到那兒打開(kāi)定速巡航，就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了。”

　　聽(tīng)說(shuō)最近有“持指標(biāo) EU5免費(fèi)開(kāi)一周”試駕體驗(yàn)活動(dòng)，北京地區(qū)無(wú)車(chē)持標(biāo)用戶都可以申請(qǐng)，體驗(yàn)一周后訂車(chē)，還可以免費(fèi)開(kāi)到新車(chē)交付。關(guān)先生主動(dòng)擔(dān)當(dāng)起了銷(xiāo)售顧問(wèn)：“那我要趕緊跟我身邊的朋友說(shuō)下這個(gè)好消息，我相信體驗(yàn)過(guò)這款車(chē)的人一定會(huì)下訂的。”

　　從2014年到2020年，從EV系列到EU系列，不僅是產(chǎn)品的更迭，更是BEIJING汽車(chē)從量變到質(zhì)變?cè)俚街亲兊耐懽冞^(guò)程，而車(chē)主關(guān)先生正是這段進(jìn)階之路的親歷者，并將繼續(xù)見(jiàn)證BEIJING汽車(chē)的發(fā)展，而B(niǎo)EIJING-EU5也將陪他駛向更美好的未來(lái)。