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　　最近，《乘風破浪的姐姐》承包了熱搜榜，多才多藝的姐姐們成團出道，在新能源汽車圈里，也有很多實力派車型，例如BEIJING-EU7，以顏值高、空間大、續航實在而“C位出道”。今天我們就通過車主不羈汪先生的視角，來感受下BEIJING-EU7的魅力。

　　不羈汪先生是論壇上頗有影響力的“網紅KOL”，至今他已經發布了310篇精華帖，累計閱讀量超過1500萬。最近，他的一篇提車作業又火了，閱讀量超過5.2萬，帖子的主角正是BEIJING-EU7。

　　在帖子里，他這樣介紹自己：“不羈先生年方三十有九，雖有家有室有業，但為了生活，京湘皖三城記的生活模式已經快四年了。”今年1月份，由于工作關系，需要換個車，“考慮到小城生活，上下班都是短途，開燃油車有點浪費，買新能源車不需要購置稅”，當時BEIJING-EU7剛上市，“BEIJING汽車EU系列口碑一直不錯，考量后決定，就它了!”自此，他擁有了人生第五輛車。

　　高顏值外觀：真的高大上

　　這是個顏值即正義的時代，用戶購車很重視“眼緣”，而高顏值的BEIJING-EU7正合不羈汪先生的審美。

　　“第一眼給我印象最深就是這靈魂大燈和刀鋒回旋式輪轂。”不羈汪先生寫到：兩道亮如閃電的反C型LED大燈炯炯有神，刀鋒回旋式明黑相間輪轂，車頭處再加上大大的英文字母“BEIJING”，“看著真的高大上”。

　　EU7采用封閉式格柵，前包圍處還加入了點陣式設計，搭配下方的C型日間行車燈，讓整車看上去很別致；“筆直的腰線自頭至尾貫通，棱角分明，個性突出”。

　　乘坐舒適性：比肩奔馳C

　　BEIJING-EU7無論用料還是材質都非常有誠意，整車內飾很有檔次。

　　其采用近幾年風靡汽車中檔市場的NAPPA真皮座椅，這令不羈汪先生“頗有些意外”，他在帖子里寫到：“有汽車媒體人贊譽該車型座椅比肩奔馳C，畢竟這種工藝材質座椅之前還停留在BBA等豪華車型上”。座椅采用人體工程學設計，“頭枕部、靠背兩側柔軟度明顯要比中間舒適些，弧度與造型，都符合人體乘坐習慣。”駕駛席還具備四項氣動腰托，前排座椅還擁有3檔通風和加熱功能。

　　不羈汪先生最滿意的一個細節是，EU7駕駛席上，腿部所能碰觸到的地方都采用了軟皮包覆，“大多數人開車的時候腿基本貼著中控臺下段，長途駕駛的話硬硬的塑料真的硌人”，而EU7的這個設計是“絕對的人性化考慮和安排”。

　　空間配置：同級無對手

　　BEIJING-EU7車身尺寸為4805mm*1835mm*1528mm，軸距達到2785mm，“空間妥妥滴”。而且，“中央扶手盒內儲存空間夠深，基本重要玩意都可以放在這里，手套盒和門板儲物格空間夠大，后備箱足夠一家三四口子出門放行李。”

　　EU7擁有豐富的智能配備，包括雙12.3寸高清大屏、智能語音、智能網聯等，通過這些功能，“你想知道的、你想了解的、你想運用的，觸屏或者語音即可。”

　　不羈汪先生購買的是BEIJING-EU7逸潮版車型，這款車配備了全景影像、車道偏離預警、低速動態物體識別等智能駕駛輔助系統，“后方有人想要超車時，或者你偏離軌道時，它都會非常人性的自動提醒，這對于日常駕車還是很有幫助的。”

　　此外，EU7還擁有外放電、手機無線充電、“CN95”級空氣凈化系統、雨量感應雨刮、電動遮陽簾、外后視鏡加熱等功能配置，“都非常實用”。

　　駕駛性能：續航實在，動力強勁

　　BEIJING-EU7工況續航達到451km，不羈汪先生介紹，在正常用電情況下，跑380km沒問題，有論壇網友反饋：“EU7續航很實在，開10公里就是消耗10公里的電，還有智能仿生溫控系統，冬天也不怕續航虛了”。出色的續航表現得益于EMD3.0 Pro智能電控系統、源自寧德時代的高密度三元鋰電池以及One pedal單踏板能量回收系統的綜合作用。

　　EU7搭載了永磁同步電機，最大功率達到160kW、最大扭矩達到300N·m，百公里加速僅需8.4s，動力性能堪比2.0T燃油車，用不羈汪先生的話來說，就是“油門隨便踩，聽不到發動機的轟鳴聲，只有安靜的如離弦之箭向前疾沖”。

　　作為一個“閱車無數”的網紅KOL，不羈汪先生在帖子結尾評價到：與廣汽新能源Aion S和吉利幾何A等競品車型相比，BEIJING-EU7無論乘坐舒適性、空間配置還是續航能力都比較突出。

　　目前購買BEIJING-EU7可享三電終身質保、至高2年免息、至高1.5萬置換補貼、贈送充電樁等福利，綜合優惠至高28900元！感興趣的小伙伴可咨詢當地4S店，或登陸BEIJING汽車官方旗艦店（https://item.jd.com/70700684123.html）了解詳情。