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　　3月29日，比亞迪刀片電池發布會在線上舉行，兼具安全與長續航的刀片電池一經發布就受到網友的廣泛稱贊。刀片電池憑借自身高安全、高剛度與扁平化的特點，斬斷新能源汽車痛點，為消費者提供安全、舒適的新能源汽車動力電池。

　　御前帶“刀”侍衛 安全相伴左右

　　2019年發生的新能源汽車自燃事故，引起了消費者對于新能源汽車安全問題的廣泛關注，安全問題已經成為了制約新能源汽車發展的主要問題之一。新能源汽車自燃多源于動力電池內短路，如果解決動力電池在內短路情況下的自燃問題就可以有效避免新能源汽車的自燃現象發生。

　　針刺測試是檢測動力電池在內短路情況下安全表現的主要手段，通過針刺測試我們可以看到三元鋰電池在鋼針刺入后迅速冒煙、爆燃，場面十分可怕；磷酸鐵鋰塊狀電池在針刺后雖然沒有爆燃，但是濃煙滾滾，電池表面溫度也超過了200°C。

　　比亞迪刀片電池在針刺測試后表現可謂是不“溫”不“火”，不冒煙、不起火且電池表面溫度僅30°C ~60°C。刀片電池輕松通過行業最為嚴苛的針刺測試，裝備在新能源汽車上就會如同一位盡責的“專屬御前帶刀侍衛”，在碰撞、擠壓等極端情況下，保護動力電池不發生自燃，守護車主的安全。

　　電池包高剛度加持 減少維修煩惱

　　刀片電池剛度高，不容易發生變形，可以防止因電池包變形導致內部線路摩擦、破損現象的發生，規避安全風險。電池包高剛度可以大大降低電池包故障的幾率，減少車主維修更換電池包的煩惱。

　　比亞迪刀片電池為什么會有如此高的剛度？這其實來源于“刀片”的作用，比亞迪刀片電池設計成又長又薄的形狀，形似刀片。如“一根筷子易折斷，十根筷子堅如鐵”的道理一樣，電池包將幾十甚至上百個“刀片”密集排列在一起，直接固定在電池包內，令電池包的整體剛度大大提升。

　　剛度大幅提高的刀片電池可以應對各種復雜路況，扛住各種顛簸與“壓力”，有“任憑外面風雨飄搖我自巋然不動”的風范，是新能源汽車經受復雜環境耐久考驗的最大支持者。

　　電池包扁平化設計 讓利空間與造型

　　車內空間的大小直接影響到了乘坐舒適性，新能源汽車電池包通常布置在車底，電池包過高會壓縮乘坐空間，影響舒適性。如果為了保證乘坐空間而降低電池包的離地間隙，會增大電池包磕底的風險；相反增大車廂的高度，又會影響造型設計和風阻系數，這個難題一直困擾著新能源汽車行業。

　　比亞迪刀片電池“瘦長”的電芯結構，比較容易實現電池包的扁平化設計。扁平化電池包的垂直高度相比于塊狀電池包減少了近50mm，這個縮減的高度優勢直接讓利給車內空間和整車造型。

　　在確保乘坐空間充裕的前提下，搭載刀片電池的漢EV整車造型依舊保持了轎跑車的優雅身段，并且創造出全球量產車前十名的風阻系數——0.233Cd。優秀的風阻系數帶來了漢EV能耗下降，續航里程提升。

　　為了解決行業痛點，推動新能源汽車的安全發展，比亞迪刀片電池應運而生。刀片電池所帶來的高安全性能、超大空間、舒適性好的特點很好地滿足消費者需求，為推動新能源汽車的變革，促進新能源汽車安全發展指引了方向。刀片電池出鞘安天下，將引領全球動力電池技術路線重回正道。