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　　今日，上海汽車集團股份有限公司（證券代碼600104，以下簡稱：上汽集團）發(fā)布了2019年年報。公司實現(xiàn)營業(yè)總收入8433.24億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤256.03億元。同時，公司每10股擬派送現(xiàn)金紅利8.80元（含稅）。

　　2019年全球汽車行業(yè)普遍遇冷，國內(nèi)汽車市場受經(jīng)濟增速下行和行業(yè)政策因素的疊加影響，延續(xù)了2018年下半年以來的低迷走勢， 全年銷售整車2590.5萬輛，同比下降8.0%。車市寒冬中，汽車企業(yè)面臨著嚴峻挑戰(zhàn)，但挑戰(zhàn)中也蘊含高質(zhì)量發(fā)展的重大機遇。報告期內(nèi)，上汽集團努力把握市場大勢，積極順應技術(shù)變革，搶抓新能源和海外市場結(jié)構(gòu)性增長機遇，加快推動“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化創(chuàng)新落地。2019年，上汽實現(xiàn)新能源車銷售18.5萬輛，同比逆勢猛增30.4%；實現(xiàn)整車出口和海外銷售35萬輛，同比大增26.5%，在全國整車出口普遍下滑的背景下，不僅出口銷量繼續(xù)排名國內(nèi)第一，而且進一步擴大了領先優(yōu)勢；全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營在洋山深水港順利啟動；享道出行網(wǎng)約車注冊用戶超過700萬，滿意度高達98%。

　　2020年1-2月份，上汽海外零售突破45000輛，同比增長約20%；3月份，上汽整車銷量環(huán)比增長389%。公司正在積極克服疫情的不利影響，汽車產(chǎn)銷逐步企穩(wěn)。

　　新能源車銷量逆勢猛增 名爵在歐洲掀起強勁“電動旋風”

　　去年國內(nèi)新能源車市受補貼退坡影響迅速降溫，全年銷量同比下降1.3%，但上汽新能源車銷量卻超過18萬輛，同比猛增30.4%，在創(chuàng)下歷史新高的同時，躋身國內(nèi)新能源汽車市場銷量亞軍。其中，作為“中國制造”代表性產(chǎn)品的名爵EZS純電動SUV，成為了歷史上首款獲得Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）五星安全認證的純電動小型SUV，2019年下半年剛剛登陸英國、荷蘭和挪威，就在當?shù)毓纹鹆藦妱诺摹半妱有L”，單一車型出口歐洲超過10000輛，創(chuàng)下中國新能源車出口發(fā)達國家的驚人紀錄。

　　明星車型榮威Ei5純電動車推出長續(xù)航版產(chǎn)品，市場競爭力進一步提升，銷量同比增長超過40%；上汽大眾帕薩特PHEV和途觀L PHEV快速躋身插電混動市場銷量排行榜前列；上汽通用五菱寶駿微型電動車加快向全國范圍推廣，全年銷售6萬輛，并從7月份起穩(wěn)居國內(nèi)微型電動車銷量第一。

　　與此同時，上汽加快提升“三電”系統(tǒng)的自主核心能力，第二代EDU電驅(qū)變速箱成功批產(chǎn)上市，第二代EDU Plus、電軸、HairPin電機、專屬電動車架構(gòu)、全新一代電子電器架構(gòu)等技術(shù)和產(chǎn)品的自主開發(fā)工作持續(xù)推進，并在燃料電池前瞻技術(shù)領域，啟動了400型燃料電池電堆和系統(tǒng)的開發(fā)，加快提升面向未來的核心競爭力。旗下合資企業(yè)也不斷加快電動化步伐，上汽大眾MEB新能源工廠正式落成，上汽大眾MEB、上汽通用BEV3等重點電動車平臺開發(fā)項目穩(wěn)步推進。

　　智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)獨步江湖 啟動全球首次“5G+L4級”示范運營

　　作為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的領跑者，上汽全力推進電子電器架構(gòu)、新一代智能座艙等自主開發(fā)工作，并圍繞智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，在域控制器、智能網(wǎng)關、智駕底盤、ADAS系統(tǒng)等領域，加快產(chǎn)品開發(fā)和能力布局。

　　去年，全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營在上海洋山港正式啟動。從深水港物流園經(jīng)東海大橋到洋山碼頭，來回72公里的物流環(huán)線，涵蓋了普通道路、高速公路、碼頭、堆場、夜間大交通流量等復雜場景。融合了AI人工智能、5G、V2X車聯(lián)通訊等先進技術(shù)的上汽智能重卡，成功實現(xiàn)在港區(qū)特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車（±3cm）、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛，將切實提升港區(qū)作業(yè)效率、通行效率、環(huán)保水平和安全水平，創(chuàng)造顯著的商業(yè)效益和社會效益。

　　上汽乘用車公司推出了“首款量產(chǎn)智能座艙”產(chǎn)品榮威RX5 MAX，性能配置全面升級，產(chǎn)品上市后快速熱銷，有力鞏固了RX5家族的市場地位。上汽大通推出了寬體輕客V90以及面向高端商務用戶的新旗艦MPV G20等智能化新品，進一步提升了在公商務市場上的產(chǎn)品競爭力。合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱，在移動互聯(lián)、智能駕駛本土化開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試等方面也取得重要進展。

　　享道出行注冊用戶超700萬 滿意度高達98%

　　近年來圍繞“人的智慧出行、車的便捷服務、物的高效流動”，上汽集團不斷加快“共享化”發(fā)展步伐。瞄準“人的智慧出行”，上汽集團發(fā)布移動出行戰(zhàn)略品牌——享道出行，創(chuàng)新性地打造了包括技術(shù)平臺、運營車輛、維修保養(yǎng)、金融信貸、專業(yè)保險等在內(nèi)的網(wǎng)約車整體解決方案。自2018年12月正式上線以來，享道出行在上海、鄭州、蘇州、昆山、杭州、寧波相繼開城，憑借高標準的品質(zhì)出行服務和安全合規(guī)的品牌形象，贏得了廣大用戶的青睞。截至2019年年底，注冊用戶已超700萬，日均訂單穩(wěn)定在10萬單以上，用戶滿意度高達98%。2019年，享道出行還發(fā)布了面向企業(yè)級租車服務的“享道租車”品牌，通過資源協(xié)同和一體化運作，享道租車已成功實現(xiàn)扭虧為盈。

　　在“車的便捷服務”方面，車享電商平臺實現(xiàn)新車銷售13萬輛，同比增長81%；車享家優(yōu)化門店服務，營收情況持續(xù)改善。在“物的高效流動”方面，上汽安吉物流在深耕整車和零部件生產(chǎn)服務型物流網(wǎng)絡的同時，以整合天地華宇城際快運及城市配送業(yè)務為契機，加強精益管理、資源協(xié)同和運作融合，加快智能化、社會化綜合性物流平臺建設，提升面向非汽車領域的客戶服務能力。

　　海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造

　　去年上汽實現(xiàn)全年整車出口和海外銷售35萬輛，同比增長26.5%，連續(xù)四年蟬聯(lián)全國第一，在中國車企海外總銷量中的占比高達33%，“海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造”。其中，MG、MAXUS等自主品牌的海外銷量達到18.6萬輛，同比增長82.3%，占公司整體海外銷量的比例超過50%； MG品牌海外銷量達到13.8萬輛，同比增長89.3%，單品牌海外銷量首次排名全國第一；大通T60皮卡成為澳大利亞、新西蘭、智利銷量最佳的中國皮卡，并且是我國目前對發(fā)達國家年出口量第一的皮卡產(chǎn)品。

　　在海外基地建設方面，公司自主品牌率先在海外建設全球右駕車基地，建立起重要的先發(fā)優(yōu)勢。上汽印度基地隨著工廠建成投產(chǎn)以及首款產(chǎn)品MG Hector的上市熱銷，僅用半年時間產(chǎn)銷就達1.65萬輛，并且訂單快速增長、產(chǎn)品供不應求；上汽正大泰國基地的地產(chǎn)化水平持續(xù)提升，供應鏈降本和基地制造能力得到進一步加強；上汽印尼基地新品Almaz SUV成功上市，產(chǎn)品出口東盟市場，基地的區(qū)域輻射能力逐步顯現(xiàn)。

　　在海外體系能力建設方面，上汽安吉物流已在海外建成了4家物流分公司，開辟了3條汽車滾裝遠洋航線；五菱印尼多元金融公司正式運營，上汽海外金融業(yè)務破冰起航；上汽海外出行公司開發(fā)的首個海外車聯(lián)網(wǎng)標準軟硬件平臺SAIC 1.0在泰國項目上實現(xiàn)應用，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的敏捷性和柔性得到提升，實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)汽車在海外的平臺化發(fā)展和優(yōu)勢溢出；海外品牌建設持續(xù)深化，公司通過海外媒體中國行、贊助2020迪拜世博會中國館、與利物浦足球俱樂部全球合作等舉措，進一步加強海外傳播，提升在全球的品牌形象。

　　上汽集團已構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈，整車產(chǎn)品進入5大洲60余個國家，形成了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東、印度7個“萬輛級”區(qū)域市場。

　　為加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，2019年上汽繼續(xù)發(fā)揮“種子基金”、“工程師之家”、“未來汽車創(chuàng)想大賽”等平臺作用，為員工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供更廣闊空間；在新創(chuàng)企業(yè)實施了股權(quán)激勵、核心團隊持股等激勵機制創(chuàng)新，通過深化改革提升創(chuàng)新活力。公司還進一步拓寬外部融資渠道，獲準200億元儲架式公司債發(fā)行額度，在年內(nèi)成功發(fā)行兩期共50億元公司債，有效降低了資金成本，并運用金融保險等手段，助力新能源車銷售和移動出行服務創(chuàng)新，積極發(fā)揮資本紐帶作用、金融支持作用和服務協(xié)同作用，為創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提供“活水源”和“助推器”。

　　受疫情影響，今年1月份以來國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)較大幅度下降，但隨著疫情防控形勢不斷向好，各行各業(yè)全力推動復工復產(chǎn)，汽車產(chǎn)銷正呈現(xiàn)逐步企穩(wěn)跡象。2月份，上汽集團實現(xiàn)整車出口及海外零售量超21000輛，同比增長32%，1-2月累計零售突破45000輛，同比增長約20%，繼續(xù)保持全國第一。3月份，上汽集團整車銷量環(huán)比增長389%。其中，上汽通用五菱終端零售量突破13萬輛，一舉成為月度車企銷量榜冠軍，取得汽車行業(yè)銷量恢復最快的成績。未來，上汽集團將堅持不懈推進新四化創(chuàng)新，確保生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序，增強經(jīng)濟運行的韌性，為開啟新一輪創(chuàng)新發(fā)展繼續(xù)提供有力支撐。