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　　近日，中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心發(fā)布2024版中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）測(cè)評(píng)結(jié)果，全新一代邁騰憑借卓越的安全性能，以綜合得分率88.6%的優(yōu)異成績(jī)，榮獲五星安全認(rèn)證。

　　其中，在側(cè)面碰撞中，對(duì)遠(yuǎn)端乘員的保護(hù)效果；在VRU（弱勢(shì)道路交通參與者保護(hù)）中，對(duì)行人頭部、腿部的保護(hù)效果；在主動(dòng)安全中，車輛的照明效果，均位列測(cè)評(píng)車型前20%，成為首款在2024版C-NCAP測(cè)試中獲此殊榮的轎車車型。

　　至此，在過去17年里，邁騰B6、B7、B8、B9四代車型憑借過硬的品質(zhì)，均成功斬獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)，成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車安全性能的可靠典范。

　　一、安全評(píng)測(cè)升級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)苛

　　2024版C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)在多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)。在乘員保護(hù)方面，提升了正面和側(cè)面碰撞速度，增加側(cè)面柱碰撞相關(guān)評(píng)價(jià)及虛擬測(cè)評(píng)項(xiàng)目，優(yōu)化鞭打試驗(yàn)等；VRU保護(hù)版塊進(jìn)行融合式評(píng)價(jià)并拓展測(cè)試場(chǎng)景；主動(dòng)安全版塊新增多種場(chǎng)景測(cè)試和多個(gè)測(cè)評(píng)項(xiàng)目。這些調(diào)整使測(cè)評(píng)可以更全面、精準(zhǔn)地評(píng)估車輛安全性能。

　　二、邁騰實(shí)力過硬，從容應(yīng)對(duì)考驗(yàn)

　　（一）乘員保護(hù)：全方位守護(hù)駕乘安全

　　正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中，碰撞速度提升至55km/h，全新一代邁騰車頭充分潰縮吸能，A柱結(jié)構(gòu)完整，駕駛艙保持良好完整性，為乘員提供全面、充足的安全保障。

　　正面50%重疊移動(dòng)漸進(jìn)變形壁障（MPDB）碰撞時(shí)，車速50公里/小時(shí)、相對(duì)速度100公里/小時(shí)的兩車對(duì)撞情況下，邁騰的A柱、門檻幾乎零變形，侵入量極小，正面和側(cè)面氣囊及時(shí)展開，有效保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

　　側(cè)面壁障碰撞試驗(yàn)速度提升到60km/h，邁騰車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，碰撞后B柱、車門結(jié)構(gòu)完整，側(cè)氣簾和座椅側(cè)氣囊穩(wěn)定展開，給予車內(nèi)乘員全方位保護(hù)。側(cè)面柱碰撞測(cè)試?yán)铮囕v側(cè)面結(jié)構(gòu)有效抵抗碰撞沖擊，側(cè)氣簾及座椅側(cè)氣囊迅速響應(yīng)，充分保障乘員安全。

　　全新一代邁騰在鞭打試驗(yàn)（模擬追尾事故）中，座椅靠背和頭枕對(duì)乘員的頭部、頸部、背部提供穩(wěn)定支撐，確保在追尾等事故中最大程度降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。在新增的虛擬測(cè)評(píng)項(xiàng)目中，邁騰的雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊有效約束乘員側(cè)向偏移，不同乘員體征和乘坐位置下的8個(gè)工況均獲高分，展現(xiàn)出優(yōu)秀的安全防護(hù)性能。

　　（二）VRU保護(hù)：關(guān)愛弱勢(shì)道路使用者

　　在VRU（弱勢(shì)道路使用者）保護(hù)版塊，全新一代邁騰表現(xiàn)出色。雙防撞梁設(shè)計(jì)和主動(dòng)前蓋系統(tǒng)相互配合，在撞到車外行人時(shí)，機(jī)艙蓋和前保擁有充裕潰縮空間，顯著降低對(duì)行人的傷害。

　　行人、兩輪車AEB試驗(yàn)中，面臨碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，AEB系統(tǒng)及時(shí)觸發(fā)，有效避免碰撞，充分保護(hù)行人和騎行人安全。

　　（三）主動(dòng)安全：智能科技保駕護(hù)航

　　主動(dòng)安全領(lǐng)域，全新一代邁騰表現(xiàn)優(yōu)異。ADAS（智能駕駛輔助系統(tǒng)）方面，除行人和騎行人外，AEB還支持對(duì)車輛、異形障礙物告警及制動(dòng)，觸發(fā)時(shí)機(jī)精準(zhǔn)，防誤觸設(shè)計(jì)經(jīng)過充分驗(yàn)證。

　　高速場(chǎng)景下，LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）、ELK（緊急車道保持系統(tǒng)）能及時(shí)將車輛糾回當(dāng)前車道，有效預(yù)防車輛偏離車道引發(fā)的事故。

　　此外，整車燈光性能出色，遠(yuǎn)近光燈在照射距離、范圍、亮度以及行人探測(cè)能力等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，改善駕駛員夜間視野的同時(shí)，充分保護(hù)其他交通參與者安全。

　　三、全新一代邁騰安全溯源，三階九域安全工程

　　（一）三“高”基準(zhǔn)——嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)筑基石

　　高起點(diǎn)：邁騰家族作為大眾汽車歷史上最暢銷的B級(jí)轎車，在50多年的發(fā)展歷程中，贏得了超3400萬全球用戶的信賴，從研發(fā)伊始，便遵循大眾品牌全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)；

　　高標(biāo)準(zhǔn)：在整個(gè)研發(fā)周期里，全新一代邁騰使用了56個(gè)假人模型，經(jīng)歷了 1400+次安全試驗(yàn)，100+次整車碰撞試驗(yàn)，精準(zhǔn)測(cè)試車輛在碰撞時(shí)的結(jié)構(gòu)安全性能；

　　高里程：鑒于中國(guó)道路和氣候條件的復(fù)雜性，全新一代邁騰在研發(fā)進(jìn)程中，開展了一系列遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的專項(xiàng)測(cè)試，總路試?yán)锍掏黄?710 萬公里，如此大規(guī)模的路試，充分驗(yàn)證了車輛在不同路況下的穩(wěn)定性與耐久性。

　　（二）三“防”體系——主動(dòng)安全降風(fēng)險(xiǎn)

　　防偏離：全新一代邁騰所搭載的LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）和 ELK（緊急車道保持系統(tǒng)）在高速行駛時(shí)時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛軌跡。一旦車輛有偏離車道趨勢(shì)，能迅速、精準(zhǔn)將其糾正回當(dāng)前車道，提前洞察并防范潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。

　　防碰撞：IQ.Pilot 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)具備超強(qiáng)感知能力，可精準(zhǔn)識(shí)別車輛、行人、異形障礙物等。AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)觸發(fā)時(shí)機(jī)精準(zhǔn)，防誤觸設(shè)計(jì)經(jīng)過充分驗(yàn)證，可靠性極高。

　　而且全新一代邁騰在同級(jí)車型中率先采用了車尾防鉆 + 防翻滾碰撞技術(shù)。當(dāng)車輛監(jiān)測(cè)到即將與卡車發(fā)生追尾事故，或者存在翻滾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，提前點(diǎn)爆氣囊、頭部氣簾以及安全帶，最大程度地降低事故對(duì)乘員造成的傷害。

　　此外還有Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員失去駕駛能力，及時(shí)介入，采取聲光警告、制動(dòng)聳車、E-Call緊急呼救等緊急措施避免或減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

　　防沖擊：全新一代邁騰配備雙預(yù)緊雙限力主動(dòng)式安全帶系統(tǒng)，緊急時(shí)刻迅速收緊，有效減少因慣性帶來的沖擊，為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)可靠的保護(hù)。

　　（三）三“維”守護(hù)——被動(dòng)安全建堡壘

　　材料維度：全新一代邁騰在車身鋼材運(yùn)用上非常考究。車身高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá) 81%，熱成型鋼占比 28%，高強(qiáng)度材料構(gòu)成籠式車身框架。

　　結(jié)構(gòu)維度：碰撞發(fā)生時(shí)，能高效分散、吸收能量，最大程度維持車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，大幅減少座艙變形，為車內(nèi)乘員預(yù)留充足生存空間。無論是正面碰撞，還是側(cè)面撞擊，都能展現(xiàn)卓越抗撞性能，提供可靠安全防護(hù)。

　　配置維度：全新一代邁騰創(chuàng)新性搭載中央氣囊，極限工況下，有效避免司機(jī)與副駕駛?cè)藛T間的碰撞。還有側(cè)氣簾、座椅側(cè)氣囊等全方位安全裝置一應(yīng)俱全，無論何種碰撞場(chǎng)景，都能為車內(nèi)乘員提供周全且細(xì)致的防護(hù)。

　　四、危難彰顯安全價(jià)值，理念引領(lǐng)安全領(lǐng)航

　　邁騰四代車型均獲得C-NCAP的五星安全認(rèn)證，這“20星安全認(rèn)證”不僅是對(duì)邁騰長(zhǎng)期以來堅(jiān)持安全至上理念的有力肯定，更是續(xù)寫了其在安全領(lǐng)域的輝煌篇章。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)，邁騰憑借領(lǐng)先的技術(shù)、卓越的性能以及全方位的安全保障，始終穩(wěn)居銷量前列，成為當(dāng)之無愧的中高級(jí)轎車領(lǐng)航者。

　　一汽-大眾對(duì)安全的執(zhí)著追求，不僅體現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室的碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)中，更在真實(shí)事故中守護(hù)了無數(shù)家庭。就在前不久（2025年2月18日），吉林通化一起高速公路翻車事故引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注：一輛使用十年的老款大眾CC在嚴(yán)重?fù)p毀近乎報(bào)廢的情況下，車內(nèi)兩位老人僅受輕傷。車主趕到現(xiàn)場(chǎng)后含淚跪謝愛車，直言“是它用最后的力量護(hù)住了父母周全”。

　　這種“為萬分之一風(fēng)險(xiǎn)做萬全準(zhǔn)備”的造車哲學(xué)，貫穿于全系產(chǎn)品的研發(fā)體系。未來，一汽-大眾將秉持對(duì)安全創(chuàng)新的不懈追求，持續(xù)加大研發(fā)投入，致力于為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高安全性的汽車產(chǎn)品。