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 11月22日,東風(fēng)汽車(chē)旗下豪華電動(dòng)越野車(chē)型猛士917空降鄭州CityOn熙地港,以其超級(jí)平臺(tái)、超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)越野 的三大核心領(lǐng)域的軍工品質(zhì),聚焦自主品牌硬派越野的強(qiáng)悍產(chǎn)品力,為中原地區(qū)廣大越野愛(ài)好者帶來(lái)一場(chǎng)都市豪華新體驗(yàn),引發(fā)車(chē)友們的熱烈追捧,期待與猛士的“硬核”相遇。在新車(chē)首秀“快閃”中,不少前來(lái)逛街的鄭州市民首先被猛士917棱角鮮明的肌肉線(xiàn)條所吸引,紛紛圍到車(chē)前進(jìn)行合影拍照。

 作為猛士科技的開(kāi)山力作,東風(fēng)猛士917于2023年成都車(chē)展上市,是M TECH猛士智能越野架構(gòu)首發(fā)車(chē)型,同時(shí)也是全球首款具備增程、純電雙動(dòng)力版本并同步發(fā)售的豪華電動(dòng)越野車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)格為63.77萬(wàn)和69.77萬(wàn)元。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,猛士917十月的銷(xiāo)量達(dá)81輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.6%。東風(fēng)猛士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,猛士917上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)超出預(yù)期,訂單已經(jīng)超5000臺(tái),200臺(tái)創(chuàng)始版車(chē)型基本交付完畢。

 “硬核”實(shí)力打造越野新“猛士”

 猛士原本作為一款國(guó)產(chǎn)軍用越野車(chē),經(jīng)過(guò)東風(fēng)集團(tuán)前后5年的設(shè)計(jì)研發(fā),第一代車(chē)型于2007年開(kāi)始裝備部隊(duì),成為國(guó)產(chǎn)軍用車(chē)型的佼佼者。首款車(chē)型“猛士917”的“9”代表了其來(lái)自東風(fēng)集團(tuán)最頂級(jí)的平臺(tái),擁有最硬核的尖端技術(shù)實(shí)力。

 猛士917采用了造型扁平的六邊形進(jìn)氣格柵,中網(wǎng)內(nèi)部以波浪狀飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,大尺寸的品牌LOGO內(nèi)嵌于中網(wǎng),非常霸氣。新車(chē)極大程度的還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在設(shè)計(jì)上還融入了大量古代兵器元素,彰顯了硬派越野的獨(dú)特風(fēng)格。

 新車(chē)側(cè)面鋒利的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的動(dòng)感效果,粗獷的輪眉及側(cè)踏板預(yù)示著新車(chē)將擁有不錯(cuò)的越野能力。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4987/2080/1935mm,軸距2950mm。

 新車(chē)尾部使用了諸多銳利的線(xiàn)條設(shè)計(jì),尾燈造型源自于古代兵器-戈,同時(shí)經(jīng)過(guò)黑化處理,動(dòng)感十足。后備廂尾門(mén)采用了側(cè)開(kāi)方式,并懸掛了超大尺寸的備胎,都是高端硬派越野車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

 在如此強(qiáng)悍有形的“肌肉硬漢”面前,不少車(chē)友專(zhuān)程從各地趕來(lái)咨詢(xún)體驗(yàn),近距離感受猛士917帶來(lái)的新派越野體驗(yàn)感。其中,不少90后的年輕人,對(duì)于這樣一款純電越野車(chē)型的時(shí)尚造型紛紛贊不絕口。

 科技創(chuàng)新改變?cè)揭靶隆巴娣ā?/strong>

 猛士917的硬派風(fēng)格吸引了不少越野愛(ài)好者的關(guān)注,而新車(chē)的內(nèi)飾更是滿(mǎn)足了年輕人對(duì)于越野車(chē)型智能化、科技化的需求。新車(chē)是基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)而來(lái),其本身也是以猛士軍車(chē)越野技術(shù)與智能電動(dòng)技術(shù)的一次融合創(chuàng)新。

 猛士917的中控臺(tái)由全液晶儀表、大尺寸中控屏以及副駕駛娛樂(lè)屏組成,并搭配雙色拼接飾板,質(zhì)感表現(xiàn)出色。細(xì)節(jié)上,新車(chē)還融入了許多創(chuàng)新元素,例如類(lèi)似游艇油門(mén)的換擋區(qū)域,左側(cè)為擋位選擇,右側(cè)為駕駛模式選項(xiàng),在操作時(shí)具有很強(qiáng)的儀式感。

 此外,新車(chē)還具備L3智能駕駛輔助系統(tǒng),支持高速、高架自動(dòng)駕駛領(lǐng)航;城區(qū)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航等。并且將搭載無(wú)人機(jī)伴飛、反向充電、代客泊車(chē)、蟹行模式等技術(shù)。

 在綜合越野能力上,猛士917具有M ATS全地形智能系統(tǒng),支持雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式以及智能越野AUTO模式,甚至還能配和智能遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)、智能輔助決策系統(tǒng),能夠自動(dòng)感知9種典型越野路面的變化。而從動(dòng)力而言,猛士917采用全球首個(gè)集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅(qū)總成,其純電版車(chē)型,具備前后四電機(jī),搭載一個(gè)142.7度電的超大電池,其電機(jī)總功率800kW,電機(jī)總扭矩達(dá)到了1400N.m。

 同時(shí),純電版車(chē)型可選裝車(chē)頂拓展平臺(tái),包括可稱(chēng)重 150 公斤的行李架、照射距離大于 300 米的 80W 頂燈以及登車(chē)梯,另外還可選裝模擬排氣聲浪和東方鷹眼智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。而增程版在純電版基礎(chǔ)上還可選裝電動(dòng)絞盤(pán)(T-MAX 提供,支持無(wú)線(xiàn)遙控,支持 12500ibs 規(guī)格)、全尺寸備胎,滿(mǎn)足越野愛(ài)好者多樣的改裝需求。

 人氣體驗(yàn)打造自主品牌新“高度”

 作為越野新物種,猛士917前后持續(xù)24個(gè)月的標(biāo)定驗(yàn)證周期,覆蓋9種典型越野路面,100+次軟件策略?xún)?yōu)化及迭代以及軍標(biāo)級(jí)的全地形測(cè)試體系,讓猛士917具備經(jīng)得起考驗(yàn)的可靠品質(zhì)。

 MORA猛士滑板越野平臺(tái)可支持純電、增程兩種動(dòng)力模式。其中,增程版搭載了1.5T高效增程器與三電機(jī)的組合,增程器的最大功率為145kW,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了600kW,百公里加速為6秒,加上匹配容量65.8kWh的高安全越野電池包,猛士917 CLTC純電續(xù)航200公里,CLTC綜合測(cè)試工況下的續(xù)航里程達(dá)到1026km;純電版車(chē)型采用前雙后雙的四電機(jī)布局,綜合功率達(dá)到了800kW,輪邊扭矩超過(guò)16200N·m,0-100km/h加速只需4.2秒;匹配容量達(dá)到142.7kWh的雙層大容量高安全越野電池包,CLTC綜合續(xù)航達(dá)到505km。

 值得一提的是,猛士917更是行業(yè)首款成功穿越219國(guó)道邊境密線(xiàn)、大海道、克里雅古道的新能源車(chē)型。截至目前,猛士917已累計(jì)超600萬(wàn)公里的越野可靠耐久驗(yàn)證,通過(guò)真實(shí)場(chǎng)景針對(duì)性測(cè)試驗(yàn)證,提高核心系統(tǒng)的越野可靠性及容錯(cuò)性。

 本次熙地港的快閃活動(dòng),通過(guò)與消費(fèi)者的近距離互動(dòng),將自身越野的科技實(shí)力、有溫度的越野生態(tài)布局盡數(shù)展現(xiàn)。今年年底前,猛士將在一線(xiàn)和超一線(xiàn)城市布局31城的體驗(yàn)中心和展廳,同時(shí)還與專(zhuān)業(yè)的越野基地簽約,為用戶(hù)提供極致的越野體驗(yàn)駕駛。

 猛士科技鄭州體驗(yàn)中心位于航海路三大街(興和汽車(chē)城內(nèi))在這里,車(chē)友們不僅可以感受到新車(chē)所擁有的各種極致駕控享受,同時(shí)還能體驗(yàn)到越野生活帶來(lái)的美好樂(lè)趣。