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日前,上汽乘用車高分通過智能制造成熟度(CMMM)四級評估,成為國內(nèi)整車行業(yè)首家通過此項認證的企業(yè)。

為深入貫徹制造強國戰(zhàn)略,落實《上海市推進智能工廠建設(shè)領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2022-2025年)》《上海市推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃(2023-2025年)》,目前上海正全面實施智能工廠領(lǐng)航行動(簡稱“20035”工程),到2025年要實現(xiàn)三個全覆蓋和智能制造五個核心指標倍增。作為上海智能制造產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)航計劃中的重要成員,上汽乘用車于2022年通過了智能制造成熟度(CMMM)三級評估,成為國內(nèi)首家通過三級評估的整車制造企業(yè),并以此為契機和新的起點,在智工藝、智生產(chǎn)、智物流、智品質(zhì)、智運營多方面全方位持續(xù)深入探索。

2023年初,上汽乘用車全面啟動基于智能制造能力成熟度標四級的評審準備工作。圍繞傳統(tǒng)及新能源整車的制造過程所涉及的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務等流程,依據(jù)《智能制造能力成熟度模型》中對于四級的模型標準,從組織戰(zhàn)略、人員技能、數(shù)據(jù)集成、信息安全、裝備、工藝設(shè)計、采購、計劃調(diào)度、生產(chǎn)作業(yè)、設(shè)備管理、安全環(huán)保、銷售、服務等18個子域進行多輪次的評估。對標四級中的薄弱項,上汽乘用車在生產(chǎn)、質(zhì)量、安環(huán)、調(diào)度、倉儲、銷售、服務等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)真正實現(xiàn)了從集成級(CMMM三級)到優(yōu)化級(CMMM四級)的進階,成為國內(nèi)整車行業(yè)首家通過智能制造成熟度四級評估的企業(yè)。

當前,上汽乘用車已形成了全業(yè)務鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新體系,國內(nèi)擁有上海臨港、南京江北新區(qū)、河南鄭州、福建寧德在內(nèi)的四大基地,已達成行業(yè)領(lǐng)先的智能制造水平,確保產(chǎn)品的海內(nèi)外高質(zhì)量交付。近年來,上汽乘用車深度聚焦智能制造體系建設(shè)、積極推進各大基地數(shù)智化升級改造,深度應用人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、IPV6+、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),引入智能制造裝備,全力提升數(shù)字化能力和智能制造能級。得益于近年來在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的深耕和實踐,上汽乘用車成為全球首家通過CMMI-DEV V2.0 5級認證的整車企業(yè),入選2021年國家級“智能制造標桿企業(yè)”,旗下臨港基地榮獲“上海市10家標桿性智能工廠”稱號,南京基地斬獲2023年度“江蘇省互聯(lián)網(wǎng)標桿工廠”,鄭州、寧德基地相繼榮膺國家級“綠色工廠”,實現(xiàn)全方位高質(zhì)量發(fā)展。

當下,中國新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)向技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、合作優(yōu)勢轉(zhuǎn)化,并成為全球汽車業(yè)變革的引領(lǐng)者。著眼未來,以上汽集團“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”為指引,上汽乘用車將全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢、提升智能制造能級,加大新能源產(chǎn)品布局,進一步發(fā)揚自主品牌示范引領(lǐng)效應和標桿性智能工廠帶動作用,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向高端、綠色、智能化轉(zhuǎn)型升級。