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 日前,2022CCPC中國量產車大賽嘉年華站于湖南正式閉幕,這也是本年度CCPC中國量產車大賽的終極一站。收官儀式上,組委會綜合各站成績,最終決出了各組年度總冠軍車型。在豪華中大型SUV組別中,一汽-大眾攬境憑借橫掃小組的各項成績,最終摘取年度總冠軍與嘉年華站綜合冠軍的榮譽稱號,為其硬核實力再添佐證。這款一汽-大眾的旗艦SUV究竟有多“講究”?我們不妨結合其各站表現分析一下。

 在公眾站中,一汽-大眾攬境經過了公眾評審與專業車手的靜態評價、動態評價的多維考驗,并以優異的成績及道路表現給消費者留下了頗為深刻的印象。初見一汽-大眾攬境時,消費者往往驚嘆于其龐大的車身尺寸,但在公眾評審實際體驗過程中,這臺旗艦級SUV遠沒有想象中的"笨重",車身設計方面反而處處透露出靈動和高級感。從外觀來看,一汽-大眾攬境整體走簡約風格,車頭減少了多余的線條設計,車身腰線采用了前后兩段式設計,視覺效果上更加修長。車尾則富有層次感,銀色底護板和紅色線條配合上雙出排氣設計,整車的運動感有了一定程度的提升。公眾評審對于一汽-大眾攬境的外觀評價是:大氣、高級、氣場全開。

 內飾及空間方面,一汽-大眾攬境的表現依舊可以用優異來形容,其內飾使用了一汽-大眾全新的家族式設計,用料扎實,質感上乘。且第三排空間表現足夠優秀,后排乘客不用再將就著入坐。座椅組合可以靈活變化,在保證后排空間舒適的同時,第二、三排座椅隨需放倒可以獲得進深超過2米的“純平”平面,并擴展出超大的后備箱空間,可以滿足絕大部分場景的用車需求。

 靜態評價后,公眾站的動態評價由蘭州始發,繞甘南地區,途經王格爾塘、碌曲縣、郭莽濕地等地,是一條集合濕地、戈壁、山路等多重路況的“天然賽道”。在這樣的路況下,穩定的底盤表現,寬敞的車內空間與豐富的舒適性配置給一汽-大眾攬境的奪冠之路再添助力。行駛在非鋪裝路面時,底盤表現出德系車一貫的厚重,路面顛簸過濾得很是干凈,僅剩不多的顛簸感也會消散在寬大、極具包裹感的座椅當中,讓每段路都是充滿享受的一程。

 在專業站中,憑借強悍夠勁的動力輸出,以及穩健有力、秒殺同級的底盤操控,一汽-大眾攬境大包大攬地拿下2022CCPC大賽專業站中直線加速、蛇形繞樁、麋鹿測試、性能綜合賽等7項小組第一以及小組綜合冠軍。加速時,動力隨踩隨有,車身輕盈不笨重。過彎時,其方向盤能夠做到指哪打哪,整車姿態穩定,有此表現,可以說它的奪冠實至名歸。

 在嘉年華站中,一汽-大眾攬境將前兩站中的領先優勢一直延續至比賽結束。其搭載的2.5T V6發動機,最大功率220kW,最大扭矩500N·m,提速足夠輕快,配合第六代博格華納-瀚德四驅系統,輕松與同級車型拉開距離。整個加速過程中推背感明顯,發動機與變速箱的配合也很順暢,變速箱的換擋邏輯清晰不拖沓,能快速理解駕駛員的意圖,堪稱聰明好開的車型典范。最終,一汽-大眾攬境將嘉年華站的豪華中大型SUV組綜合冠軍與年度總冠軍兩個獎項一舉納入囊中。

 無論是從外觀、內飾設計,還是空間、動力等表現來看,一汽-大眾攬境的產品實力都無愧旗艦SUV之名。對于多孩家庭來說,一汽-大眾攬境將會是一個非常“講究”的選擇,相信這款旗艦SUV定然會成為細分領域的一匹快速增長的黑馬。