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　　近日，上汽乘用車與上海電信聯合發布《IPv6+工業智能云網白皮書》，將雙方在過去一年合作的實踐成果對外共享。這標志著上汽乘用車代表中國汽車行業率先在“IPv6+”技術創新、應用創新和服務創新方面取得了階段性成果，將進一步鞏固中國在IPv6領域的領先地位，同時也將為中國工業互聯網技術演進指明前行方向。

　　眾所周知，IP地址是互聯網各系統識別和數據傳輸的基礎，被譽為互聯網最重要的戰略資源。IPv4即互聯網協議第四版，是第一個被廣泛使用的IP協議，支撐了互聯網的蓬勃發展史。隨著互聯網的廣泛應用，IPv4地址不足的問題日益嚴峻，IPv6正在成為下一代互聯網創新的起點和平臺。“IPv6+”則是基于IPv6的進一步技術創新，將作為網絡基礎設施的底座，推動消費互聯網向工業互聯網的升級。

　　2021年是十四五的開局之年，交通、能源、醫療等千行百業將承接“數字中國”的國家戰略，加速數字化轉型。在汽車制造領域，上汽乘用車是業內最早開啟數字化轉型的車企。2020年，上汽乘用車聯手上海電信著力打造基于工業制造場景的“IPv6+”工業智能云網，帶來高性能、高靈活、高可靠、高安全的網絡服務，滿足不同園區之間、企業和產業上下游之間、多區域和地區之間的低時延、大帶寬、廣覆蓋的信息通信需求。

　　高性能，實現“一個園區+一朵云”。隨著業務數字化的開展，數據總量爆炸性增長，業務變化加速。IPv6+技術一改傳統的“用不同的云來承載不同的業務”這一業務系統形式，創新采用“一個園區+一朵云”，結合“一線上多云”的形式，使得多個園區看起來像一個園區，多朵云看起來像一朵云，幫助提升業務效率。比如，在上汽臨港、安亭兩地分別部署的兩臺華為智能云端CPE就是通過IPv6+工業互聯網專線連接的，由此安亭“私有云”可訪問阿里云、天翼云、華為云等多個公有云。

　　高靈活，滿足不斷增長的業務融合體驗需求。研發過程中每天需完成幾百個碰撞分析、流體分析、NVH分析等多學科仿真計算作業，模擬整車、發動機數百種工況。其中，部署在“公有云”的超算集群會提供計算資源，部署在“私有云”的本地計算集群則提供的仿真環境，二者需協同作業。IPv6+通過端到端業務快速開通，可以解決算力在不同云上調度和分配的問題，實現策略靈活變更、流量靈活調度、帶寬靈活調整，有效提升研發能力。

　　高可靠，實現確定性低時延和關鍵業務的“可管可視”。隨著數字化的深入，研發、制造和營銷等系統之間的數據交互越來越頻繁，分散在多個云和基地的數據需要不斷整合、重構，來釋放數據價值。在上汽臨港與安亭基地，承載在IPv6+工業互聯網絡上的業務，做到了單向最大時延小于2.849ms，最大抖動小于149.968us，丟包率均小于0.001%，為數字化產線提供了高質量的網絡保障。

　　高安全，提供更加智能可靠的運維與安全保障。IPv6+可利用切片等技術實現流量的安全隔離，也就是說上汽乘用車各生產基地、研發基地、上百家 4S 店等不同流量之間互不影響、互不干擾。同時，還能提供片中片技術，不同業務端也可以互相隔離，為關鍵生產業務提供確定性低時延和高可靠保障。更值得一提的是，通過隨流檢測和AI，結合知識圖譜等關鍵技術，還能實現關鍵業務流量的“可管可視”，使得主機廠和用戶都將受益。在生產端，可將故障恢復時間從小時級縮短到分鐘級，并可實現故障的自動預測和恢復。在營銷端，可打通供需雙方數據，打造營銷投入和企業端客戶數據的閉環，更好掌握用戶的喜好，針對性提升產品和服務品質。

　　擁抱IPv6、實踐IPv6，是產業界的全新浪潮，更是網絡強國建設的關鍵支撐。當前，上汽乘用車和上海電信的合作已邁出了領先行業的關鍵一步。未來，雙方將持續深化合作，響應國家對IPv6的推進和部署要求，助力IPv6從“通路”到“通車”，加速“數字化轉型”和“工賦上海”的進程。