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　　雖說(shuō)中國(guó)早已蟬聯(lián)全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)十幾年之久，但中國(guó)的汽車文化卻算不上興盛。同歐洲數(shù)百年的汽車發(fā)展史而言，中國(guó)汽車的發(fā)展顯得相對(duì)稚嫩，無(wú)論是用車文化，還是改裝文化都無(wú)法同歐美國(guó)家相提并論。以至于中國(guó)消費(fèi)者很少能夠發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，對(duì)自己的車子進(jìn)行個(gè)性化改裝。文化需要積累、需要沉淀、更需要傳承與創(chuàng)造。對(duì)當(dāng)下國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)而言，需要更多的創(chuàng)造，而創(chuàng)造也不應(yīng)該局限在設(shè)計(jì)師身上，應(yīng)該調(diào)動(dòng)起廣大消費(fèi)者的積極性共同創(chuàng)造，只有這樣中國(guó)的汽車文化才能在短時(shí)間內(nèi)迎頭趕上。

　　作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型，定位為“潮牌SUV開創(chuàng)者”的風(fēng)行T5 EVO，該車一經(jīng)上市便受到了諸多消費(fèi)者的追捧，更有不少改裝愛好者挖掘出風(fēng)行T5 EVO巨大的改裝潛力，這其中即將量產(chǎn)上市的“風(fēng)行T5 EVO熱浪版”，便是東風(fēng)風(fēng)行與網(wǎng)易汽車設(shè)計(jì)中心聯(lián)合改裝設(shè)計(jì)的代表作。

　　挖掘改裝“熱浪”

　　作為一款潮酷SUV，風(fēng)行T5 EVO本身就有著頗為出眾的改裝基礎(chǔ)，在“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)理念的加持下，風(fēng)行T5 EVO擁有一個(gè)運(yùn)動(dòng)且個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，為了凸顯該車的實(shí)力，打破同質(zhì)化的桎梏，風(fēng)行T5 EVO提供了碧玉青、星耀黑、時(shí)空藍(lán)、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅和紫荊粉八種炫麗車身顏色供消費(fèi)者選擇，在擁擠的車流當(dāng)中，一眼便能找到風(fēng)行T5 EVO的身影。

　　為了進(jìn)一步展現(xiàn)風(fēng)行T5 EVO的實(shí)力，東風(fēng)風(fēng)行與網(wǎng)易汽車的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)為風(fēng)行T5 EVO熱浪版確定了“烈日黃”的車身顏色。在他們看來(lái)，只有高飽和度和對(duì)比強(qiáng)烈的顏色，才能匹配風(fēng)行T5 EVO熱浪版充滿侵略性的改裝風(fēng)格，帶來(lái)強(qiáng)烈的感官刺激，而這與諸多性能跑車采用亮黃色車漆設(shè)計(jì)不謀而合。

　　更為值得一提的是，在改裝過(guò)程中風(fēng)行T5 EVO熱浪版融入了戰(zhàn)斗機(jī)的元素，車頭部分，在保留原車中網(wǎng)基礎(chǔ)上，搭配基于戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)向翼元素打造的前導(dǎo)流組件，細(xì)節(jié)方面增加類似航空器翼刀及邊條翼的設(shè)計(jì)元素，看上去更加犀利、動(dòng)感。

　　為了讓整車看上去更飽滿、更具張力，風(fēng)行T5 EVO熱浪版在寬體組件上搭配了動(dòng)力進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，使其與前保險(xiǎn)杠融為一體，實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)貫通的效果，再加上重新設(shè)計(jì)的黑色側(cè)裙極大的提升了整車的運(yùn)動(dòng)性，令人過(guò)目難忘。

　　在內(nèi)飾層面，風(fēng)行T5 EVO熱浪版在原車內(nèi)飾基礎(chǔ)上，在材質(zhì)用料及配色等方面進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)，碳纖維材質(zhì)+真皮打孔處理的方向盤，雙色拼花座椅，再加上頭枕的刺繡LOGO均在細(xì)節(jié)之處凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)基因，瞬間點(diǎn)燃駕駛者對(duì)速度的渴望。

　　此外，改裝團(tuán)隊(duì)還為風(fēng)行T5 EVO熱浪版定制了全新的20英寸輪圈和BC RACING為其打造的絞牙避震器以及塔頂及拉桿等專屬配件，這不僅令車身高度降低了50mm，取得了動(dòng)感十足的低趴效果，還令新車在操控性能上得到了強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)了美感與實(shí)用性的雙提升。

　　就是這樣一款長(zhǎng)相出眾，并且極具戰(zhàn)斗風(fēng)格的改裝車型，引發(fā)了年輕消費(fèi)者的追捧熱潮，為新車的突圍和改裝文化的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

　　發(fā)揚(yáng)共創(chuàng)精神

　　從市場(chǎng)表現(xiàn)的角度而言，風(fēng)行T5 EVO熱浪版量產(chǎn)問世，對(duì)現(xiàn)有的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生多大的影響，但從文化共創(chuàng)、模式探索以及未來(lái)發(fā)展而言，則有著頗為積極的意義。

　　作為“網(wǎng)生代”的原住民，Z世代消費(fèi)者不僅僅擁有一顆追求速度激情的心，更有著彰顯自我的強(qiáng)烈渴求。對(duì)他們而言，車子不單單是簡(jiǎn)單的代步工具，更多的是對(duì)自我個(gè)性的展現(xiàn)、表達(dá)。在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)中，雖然各式各樣的車型玲瑯滿目，但要實(shí)現(xiàn)“千人千面”的目標(biāo)還有著很長(zhǎng)的距離。

　　而要想將所有消費(fèi)者的需求都能完美的展現(xiàn)，“共創(chuàng)改裝”就成了最切實(shí)有效的方式。什么是“共創(chuàng)改裝”？就是車企要強(qiáng)化同消費(fèi)者的溝通，與消費(fèi)者一起將他們的個(gè)性愿望通過(guò)改裝的方式在車型上呈現(xiàn)出來(lái)。

　　通過(guò)這樣的舉措，一方面車企可以時(shí)刻了解消費(fèi)者的需求，精準(zhǔn)把握未來(lái)的消費(fèi)趨勢(shì)，另一方面也極大的增強(qiáng)了消費(fèi)者的參與感，令其對(duì)企業(yè)產(chǎn)生認(rèn)同，形成難以取代的用戶粘性，這對(duì)于企業(yè)的未來(lái)發(fā)展而言頗為有利。

　　東風(fēng)風(fēng)行便率先啟動(dòng)了這樣的舉措，為了調(diào)動(dòng)車主的積極性，東風(fēng)風(fēng)行在抖音發(fā)起了“風(fēng)行潮酷改裝”的活動(dòng)，讓車友發(fā)布改裝心得，這不僅凸顯了風(fēng)行T5 EVO巨大的改裝潛力，還激發(fā)了消費(fèi)者的改裝熱情，讓濃郁的改裝文化在車友圈盛行。

　　而風(fēng)行T5 EVO熱浪版也是在這樣的理念之下誕生的，只要你的改裝設(shè)計(jì)足夠出眾，就有被量產(chǎn)問世的可能，這樣的舉措無(wú)疑對(duì)諸多改裝車友有著巨大的吸引力，從自我展示到博得認(rèn)同，諸多改裝車友的夢(mèng)想將在東風(fēng)風(fēng)行的助力之下變成現(xiàn)實(shí)。

　　從企業(yè)發(fā)展的角度而言，東風(fēng)風(fēng)行強(qiáng)化“共創(chuàng)改裝”的舉措極具示范意義，從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，這樣的舉措也能在很大程度上推動(dòng)改裝文化的發(fā)展，為中國(guó)汽車文化走向成熟貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。

　　即將量產(chǎn)問世的風(fēng)行T5 EVO熱浪版僅僅是個(gè)開始而已，在千姿百態(tài)的用戶需求面前，極具改裝潛力的風(fēng)行T5 EVO必將會(huì)被改裝成各種版本，屆時(shí)豐富多彩的改裝車型將在枯燥無(wú)味的市場(chǎng)中劃出一條靚麗的風(fēng)景線，為行業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明方向。