2020-09-18 15:08 來(lái)源:車家網(wǎng)
9月19日金秋鉅惠 嗨喵團(tuán)購(gòu)會(huì)將在河南源通歐拉店盛大舉行,秋天是收獲的季節(jié),給自己買臺(tái)歐拉黑貓或者白貓不嗨嗎,綜合現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)萬(wàn)元,具體政策需要到店了解,沒(méi)有誠(chéng)意怎敢勞駕,只此一天,下次什么時(shí)候我也不知道,不要錯(cuò)過(guò)哦。
提到微型純電車的市場(chǎng),就不得不提到近幾年異軍突起的歐拉品牌,成立兩年多的時(shí)間以來(lái),一直專注于新能源領(lǐng)域,旗下的歐拉R1更是俘獲了不少粉絲,可謂爆款無(wú)疑,它的成功不僅在于產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,更能抓住消費(fèi)者的痛點(diǎn),人們需要什么樣的新能源城市代步車,歐拉就滿足什么,特別是深受女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。如今歐拉繼續(xù)推出了白貓車型,同樣是長(zhǎng)城ME純電平臺(tái)的產(chǎn)物,同樣萌寵可愛(ài),那么這款車與歐拉R1相比,是否更值得入手呢?今天就來(lái)和大家分享一下對(duì)歐拉白貓的續(xù)航測(cè)試感受。
真實(shí)續(xù)航超表顯里程
續(xù)航里程相信是牽絆每一位考慮入手新能源車的最大顧慮,相比傳統(tǒng)燃油車,新能源的電池受環(huán)境因素性能起伏不定,熱脹冷縮的原理在電動(dòng)車上的表現(xiàn)可謂淋漓盡致。我們測(cè)試的車型是歐拉白貓401km長(zhǎng)續(xù)航版本,電池容量為38kWh,相比歐拉R1長(zhǎng)續(xù)航版本多了1kWh,今天我們就來(lái)看看誕生于ME純電平臺(tái)的歐拉白貓?jiān)陔姵胤矫婢烤褂譀](méi)有做到說(shuō)的那樣。
此次測(cè)試并不是滿電狀態(tài),大概在90%左右的電量,起始里程數(shù)為276km,續(xù)航里程為370km,將駕駛模式切換至標(biāo)準(zhǔn)模式,能量回收等級(jí)也為標(biāo)準(zhǔn),并且全程開啟空調(diào),途中有小部分的高速,也有城市的擁堵路況,當(dāng)續(xù)航里程降為335km時(shí),實(shí)際行駛里程為39km。相當(dāng)于在開啟空調(diào)和標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下,開了39km的路程實(shí)際續(xù)航才掉了35km,也就是說(shuō)歐拉白貓?jiān)谡鎸?shí)的日常用車情況下,表顯里程是要超續(xù)航里程的。
接下來(lái),我們?cè)賹Ⅰ{駛模式調(diào)至ECO節(jié)能模式,續(xù)航里程變?yōu)榱?42km,比標(biāo)準(zhǔn)模式多了7km,能量回收等級(jí)為強(qiáng),最高時(shí)速設(shè)定在了60km/h,空調(diào)繼續(xù)開啟,不過(guò)溫度設(shè)定在了一個(gè)相對(duì)節(jié)能的范圍,畢竟九月的鄭州依然烈日炎炎,沒(méi)有空調(diào)的車廂絲毫不亞于一個(gè)密閉的窒息空間。
隨后在續(xù)航里程降為320km時(shí),實(shí)際行駛里程為35km。也就是說(shuō)在ECO節(jié)能模式以及60km/h等速行駛下,行駛了35km的路程電池續(xù)航里程掉了22km,所以說(shuō),在春季和球季不需要空調(diào)的環(huán)境下,歐拉白貓的實(shí)際行駛里程會(huì)輕松超過(guò)電池續(xù)航里程,這對(duì)于有著續(xù)航焦慮的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一劑定心針,大可不必為歐拉的真實(shí)續(xù)航而感到不安。
不僅好開,關(guān)鍵還好看
歐拉白貓搭載的是一臺(tái)最大功率45kW,最大扭矩130N·m的電機(jī)。雖在參數(shù)上不是那么亮眼,但是僅僅1噸重的整備質(zhì)量,無(wú)論是節(jié)能模式還是標(biāo)準(zhǔn)模式下,動(dòng)力表現(xiàn)都還算輕盈。起步順滑,不會(huì)有往前竄的沖動(dòng),即便是40-80km/h的在加速,在標(biāo)準(zhǔn)模式下還是有著很不錯(cuò)的推背感的,一般來(lái)說(shuō),在城市代步,女性消費(fèi)者選擇節(jié)能模式就好了,不僅駕乘舒適而且經(jīng)濟(jì),更重要的是最高時(shí)速限制在了70km/h,比較安全。
外觀方面,歐拉白貓有著非常Q萌的外觀,小巧精致而且圓潤(rùn)飽滿得車身線條,配合車頭兩顆細(xì)長(zhǎng)得“瞇眼”車燈,乍一看,還真有點(diǎn)白貓的意思。側(cè)面和尾部同樣呆萌、可愛(ài),整車的辨識(shí)度極高,尤其使尾燈部分,把剎車燈單獨(dú)拆分出來(lái)放在了后風(fēng)擋的下沿,這樣獨(dú)特而又可愛(ài)的設(shè)計(jì)估計(jì)也只能白貓這樣的呆萌小車能駕馭了。
小身材,大空間
白貓這款車是由長(zhǎng)城的日本橫濱設(shè)計(jì)室主導(dǎo)的產(chǎn)品,風(fēng)格上有點(diǎn)日本流行的K-Car的元素,但實(shí)際要比日本標(biāo)準(zhǔn)的K-Car還要大一點(diǎn),車身長(zhǎng)寬高分別為3625/1660/1530mm,軸距為2490mm,雖然在尺寸上非常小,但實(shí)際利用空間和飛度差不多,甚至在頭部和縱向空間還要好于飛度,這就是K-Car的精髓之處。
當(dāng)然,除了空間之外,配置也是白貓的一大亮點(diǎn),整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)符合這部小車的定位,簡(jiǎn)潔而實(shí)用。除了日常的基本的語(yǔ)音控制、手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及車聯(lián)網(wǎng)功能這些全系標(biāo)配配置之外,這部長(zhǎng)續(xù)航版本還有6安全氣囊、碰撞預(yù)警、車道偏離提醒、自動(dòng)緊急制動(dòng)以及360度全景影像等,此外還支持FOTA,后續(xù)用車過(guò)程中還能享受功能升級(jí)和優(yōu)化。
最后,從產(chǎn)品來(lái)講,歐拉白貓不僅做到了續(xù)航可靠,還有著一個(gè)非常能打的顏值,重要的是作為一款A(yù)00級(jí)的純電小車,空間還非常不錯(cuò),這真的是做到了魚和熊掌兼得!這么一款小車竟然能做的如此均衡,在我看來(lái)歐拉確實(shí)是在用心造車,并且是為中國(guó)人的真正需求而造車,我想,下一個(gè)城市代步“神器”就屬白貓了!