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　　如何把一臺SUV做得足夠吸引眼球？長期以來，這都是許多汽車廠商絞盡腦汁想要解決的問題。不過，對于生來擁有設計力天賦的法國人來說，“吸引眼球”似乎不算什么難事。

　　就拿標致來說，在這個品牌長達百年的歷史長河中，不少經典車型都散發著別具一格的韻味。近年來，508、208等產品的工業設計也屢屢斬獲包括紅點設計大獎、國際汽車設計大獎等在內的知名獎項的肯定。

　　在同質化競爭愈演愈烈的今天，這些令人耳目一新的產品更是走出了一條獨特的法系美學之路，并收獲了一眾用戶們的喜愛與共鳴。標致在汽車設計方面的高超造詣，毋庸置疑。

　　作為東風標致小型SUV級別的排頭兵，2008稱得上是最早開辟國內小型SUV市場的先驅車型之一。在2019年的廣州車展上，由內而外煥然一新的全新一代2008已經正式與公眾見面了俗話說得好，內行看門道，這款集經典與前衛于一身的小獅子究竟新在哪？無疑成為了廣大持幣待購的中國消費者最為好奇的問題。

　　最具設計感的小型SUV

　　憑借亮點十足的設計與產品實力，全新一代2008官圖曝光之時就收割了一波眼球。從2019廣州車展亮相的實車來看，這款新車身上最引人注目的焦點，莫過于其采用的標致最新設計語言。

　　細心的車迷肯定能發現，在2019年的日內瓦車展上，這套完美融合了雕塑美學與仿生美學的設計語言在全新208身上也曾驚艷亮相過。

　　一眼望去，全新一代2008的整體造型頗有幾分現代雕塑的硬朗與張力，即便在靜止狀態下，整車也蘊藏著獅子般的兇猛和躍動。呈俯沖姿態延展的高腰線與同級罕有的18英寸雙色鋁合金輪轂，無疑是這種力量感的源泉。

　　在細節之處，全新的獅爪造型前大燈與獅爪尾燈遙相呼應，據悉其靈感來源于獅爪在巖石上留下的印記，不僅如此，獠牙狀的LED日間行車燈也十分抓眼。車尾部分，黑鉆式貫穿尾部與雙尾排設計層次感十足，完全能夠在茫茫車流中被一眼辨識，對于那些希望彰顯個性的年輕消費者來說可謂正合胃口。

　　在早前上市的東風標致508L上，那套神似太空飛船的內飾設計就廣受消費者好評。如今，全新一代2008依然將這種科幻感十足的內飾風格延續了下來并發揚光大。

　　其采用了一套被稱作3D i-Cockpit的沉浸式座艙設計，10英寸中控顯示屏+全液晶3D儀表的搭配將車廂的「沉浸感」詮釋得十分到位，后者還可將信息進行實時的三維投影顯示。偏向駕駛員一側的中控臺造型以及運動風十足的多功能方向盤，則令駕駛者隨時都能進入戰斗狀態。

　　可以篤定地說，在這個級別，全新一代2008的外觀內飾設計絕對算得上最「能打」的一位。

　　「娘胎」里的優勢，不是說說而已

　　作為PSA集團最新的CMP模塊化平臺(Compact Modular Platform)下誕生的產物，全新一代2008在產品力層面的優勢可謂是從骨子里奠定的。

　　首先，這套基于橫置前驅布局的小型車平臺可以兼容A0級到A級兩廂、三廂轎車以及SUV車型，且平臺的通用化率超過80%。考慮到標致品牌一貫的卓越操控調校，全新一代2008在駕乘方面的體驗著實值得期待。

　　不單如此，CMP模塊化平臺在研發之時就具備高度前瞻性，其可同時兼容燃油、純電兩種動力單元。這也意味著，相比傳統的「油改電」產品，純電動版的全新一代e-2008產品從底層架構上便得到了最佳優化，使用體驗無疑也會更加完美。

　　舉例來說，得益于模塊化平臺對三電系統的高度兼容，純電動版的全新一代e-2008相比燃油版車型，在后排乘坐感受與后備廂空間表現方面沒有絲毫縮水。這對于糾結電動車與燃油車空間差異的消費者來說，無疑是一個解決選擇恐懼癥的利好消息。

　　從基本參數來看，全新一代e-2008將搭載一臺最大功率120kW的驅動電機，其動力和扭矩輸出都將比燃油版車型更加充沛。

　　不僅如此，得益于CMP模塊化平臺在質量管控體系上的全面提升，全新一代e-2008三電系統的安全性與質量可靠性相比傳統的「油改電」產品也會更好，消費者完全可以根據自己的需要自由選擇燃油或純電的動力版本，真正做到了怎么選都不會錯。

　　誠意十足，未來可期

　　如果說，平臺化是今時今日的各個車企進行大規模競爭的前提條件，那么想要獲得足夠優秀的市場表現與用戶口碑，就必須在產品層面祭出盡可能多的差異化亮點。很顯然，全新一代標致2008就是這樣一款誠意十足的高品質、高價值產品，的確令人眼前一亮。

　　值得一提的是，在2019年的J.D. Power英國市場汽車品牌可靠性調查評比中，標致品牌一舉斬獲了最佳可靠性的桂冠。這份高光的背書，不僅佐證了標致產品的過硬品質，也有助于國內消費者進行參考，提升他們對于標致產品的信賴程度。

　　隨著國內新能源市場越發白熱化的競爭，新一輪的洗牌也漸漸加快了腳步。在下一波淘汰賽中，腳步先行的選手能夠取得顯著的先發優勢，但在產品的質量把控、風險防范等層面，擁有深厚造車積淀的傳統主流車企無疑更加成熟，更有底氣。

　　東風標致在這個節點發布全新的新能源車型，對于品牌的新能源戰略布局來說正是一個重要的產品支撐。

　　同時，全新一代2008在2019年廣州車展的亮相，也是標致品牌首次在歐洲以外進行新車型的全球首秀。而且，新車在設計、性能方面也基本與海外版車型保持了一致，這不僅表現出標致品牌對于中國市場的高度重視，也釋出了東風標致在中國市場向上發展的積極信號。

　　不難看出，全新一代2008的高調入局，已然開啟了東風標致在新能源戰略上的新征程，相信這只煥然一新的小獅子也能為國內新能源SUV市場注入一股新的活力。