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　　SUV車型車身高，視野好，空間大，通過性也好，近年來一直頗受消費者歡迎。尤其是A級SUV，價格相對適中，更是受到年輕人的青睞。

　　近日，消費者喜愛的A級SUV又多了一個新選擇——捷達品牌首款車型捷達VS5。這款德系新車一經上市就備受消費者關注。捷達VS5到底有何優勢，能給消費者帶來哪些價值？為了更直觀的說明，我們特別挑選了一款價格與捷達VS5比較接近的現代ix25進行對比分析，看看消費者為何會對捷達VS5另眼相看。

　　Round 1 德系精工VS韓系做工

　　一輛車的做工對其對其行駛性能、可靠性能和舒適性影響極大。可以說，車輛做工決定了一款車的基礎素質，因此，對比車輛的做工還是很有必要的。

　　捷達VS5是一款純正的德系SUV，生產過程中應用全面應用大眾先進工藝生產，質保標準也與大眾一致，康采恩生產體系和奧迪特評審體系以最嚴苛的標準對整車開發及生產質量進行嚴格把控，給予用戶高品質的用車生活。

　　與捷達VS5相比，現代ix25在生產工藝上略有不足。現代ix25使用的是5序沖壓，精度誤差可以保證在1-2毫米之間，而捷達VS5采用的6序沖壓工藝，保證了每一個車身結構零件的誤差僅為0.5毫米，僅尺寸更精確，6序沖壓的沖壓件還將設計師的精致設計完美呈現，讓車身造型更加美觀。而現代ix25則采用傳統式分體車門，而捷達VS5的車門采用一體沖壓成型，分體車門的整體強度剛性不如捷達VS5，也就是說，當車輛遇到側面碰撞時，捷達VS5能夠承受力度更大的撞擊，安全更有保障。

　　另外，捷達VS5還應用了行業先進的360°翻轉式電泳工藝和大眾獨有的空腔灌蠟技術，提升車身的防腐性能，確保捷達VS5車身6年不銹蝕，12年不銹穿。可以說，德系精工在捷達VS5身上完美呈現。

　　Round 2 穩健駕控VS 精巧操控

　　汽車作為駕駛工具，其駕控性能當然是消費者關注的重點。捷達VS5和現代ix25分屬不同車系，也有著各自不同的駕控風格。

　　捷達VS5搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信AQ250六速手自一體變速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米；現代ix25有兩種動力組合選擇，分別為1.4T匹配7擋雙離合，最大功率103千瓦、最大扭矩242牛·米；以及1.6L匹配六速手自一體變速箱，最大功率91.6千瓦，最大扭矩151牛·米。從數據來看，捷達VS5的扭矩和功率更大，在起步和加速時更有優勢。

　　從實際駕乘反饋來看，捷達VS5在起步時反映靈敏，在中低速駕駛時，動力輸出非常平順，照顧到了城市行駛時的舒適性；高速行駛時，動力輸出更加線性，輕踩油門即有充沛的動力持續輸出，提速快，給予駕駛者一定的駕駛樂趣。而現代ix25的動力系統風格與捷達VS5有所不同，整體動力輸出風格十分溫柔，且操控較為靈巧，對于女性駕駛員來說十分容易上手，在提速時則需要猛踩油門，才能給到充分的動力反饋。

　　在底盤方面，捷達 VS5采用前麥弗遜式，后多連桿式四輪獨立懸掛；現代ix25采用前麥弗遜式，后扭力梁式非獨立懸掛。從懸掛結構上來說，四輪獨立懸掛結構的濾震性更好，尤其是對后排乘員來說乘坐更為舒適。另外，捷達VS5的底盤調校繼承了大眾風格，扎實緊致，給駕乘人員整體性較強的操控反饋。高速行駛時，捷達VS5車身十分穩定，不會因時速過快產生發飄的感覺；在非鋪裝路面上行駛，捷達VS5也能夠很好地過濾路面顛簸。現代ix25的底盤調校更對城市駕駛更加友好，更適合城市路況。

　　經過對比不難發現捷達VS5繼承了德系車穩健的操控質感，兼顧了駕駛舒適性和駕駛樂趣；而現代ix25也擁有韓系車一貫的精巧操控表現，對女性駕駛員更為友好。兩款車在操控上各有其風格，端看個人喜好。

　　捷達VS5擁有德系車扎實精細的做工，繼承了德系車緊致厚重的行駛質感，且捷達VS5售價為84,800-112,800元，在10月31日前，注冊為捷達會員，更可以享受81,800元——109,800元的會員搶先價，即使頂配車型，其售價依然低于2019款現代ix25 13.63萬的官方售價。

　　綜合來看，捷達VS5兼顧了價格、品質與性能優勢，現代ix25在做工和價格上雖不具備明顯優勢，但其在操控上也有著韓系車的精巧，如何選擇，就看消費者的實際需求了。