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吉利汽車公布6月銷量：6月份總銷量為90875輛，同比下滑29%，由于庫存壓力大吉利持續減低經銷商的總庫存。上半年總銷量為65.17萬輛，同比下降15%。鑒于銷量不及預期，吉利汽車決定將原定全年銷量目標由151萬輛下調10%，定為136萬輛。

作為對比，吉利汽車2018年銷量為150萬輛，較2017年增長20%。

吉利汽車整個上半年，只有3月份出現小幅增長，其余月份均下滑，其中5月跌幅為27%，6月跌幅擴大至29%。

幾乎所有的汽車品牌，今年均受到行業大環境的影響。中國新車銷售受經濟增速減緩影響，市場整體情況持續走低，各個廠家的銷量表現均出現波動。向來勢頭良好的自主品牌吉利汽車，在今年也經歷大起大落，面臨較大的市場壓力。

事實上，受到國五切換國六的影響，6月份廠家集中清理國五庫存車，大部分廠家銷量實現了增長。乘聯會也據也指出，中國6月份廣義乘用車零售銷量180萬輛，同比增長4.9%，13個月來首次同比上升。

然而吉利汽車6月仍出現同比29%的銷量降幅，該公司表示系持續減低經銷商的總庫存所致。意味著，前期吉利汽車經銷商庫存車總量持續處于高位。

此外，由于銷量下滑，吉利汽車預計2019年上半年股東應占凈利潤同比減少40%左右，2018年同期凈利潤為66.7億元。

吉利汽車完整公告：

吉利汽車宣布，集團于2019年6月的總銷量(包含集團擁有50%權益的合資公司所銷售領克品牌汽車的銷量)為90,875部，較去年同期減少約29%，較2019年五月增長約1%，此乃由于集團持續減低經銷商的總庫存所致。然而，相應的零售銷量于期內按年及按月均錄得強勁增長，這反映了集團產品于終端市場需求的改善。

在2019年6月的總銷量中，15,985部為新能源和電氣化汽車。集團2019年6月的出口量按年增長超過兩倍至6,234部。于2019年6月，集團于中國市場的總銷量為84,641部，較去年同期減少約33%。

2019年上半年的總銷量為65.17萬部，較去年同期減少約15%，并達至集團2019年全年銷量目標151萬部的43%。

監于年初迄今為止中國市場汽車整體銷量下跌超出預期及集團主動減少經銷商總庫存的決心，集團于2019年上半年的總銷量低于公司原定預期。再加上今年剩余時間中國乘用車市場的持續不確定性，集團管理層團隊決定將原定全年銷量目標由151萬部下調10%至136萬部。