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　　2019年過半，汽車大市依然在“跌跌不休”，加上馬上進(jìn)入到國五切換到國六的過渡時期，合資、自主、進(jìn)口集體銷量疲軟，馬太效應(yīng)愈加凸顯。日前，自主品牌領(lǐng)頭羊吉利汽車公布5月最新銷量數(shù)據(jù)，5月銷量達(dá)90309輛，1-5月總銷量達(dá)560,805輛，這個成績總的來說依然跑贏市場大盤，旗下多款車型也依舊引領(lǐng)細(xì)分市場。帝豪、博越、依然保持過萬的不俗成績，其中最亮眼的當(dāng)屬上市7個月月均過萬的繽越。

　　作為吉利品牌年輕化的代表車型，去年吉利推出的“雙繽”家族一上市立即引起市場好評。數(shù)據(jù)顯示，1-5月累計銷量達(dá)95,852輛，成為吉利旗下又一“爆款”。其中在主流年輕消費群體青睞的A級SUV細(xì)分市場中，吉利BMA架構(gòu)下的首款A(yù)級SUV車型繽越銷量達(dá)10,059臺，上市7個月銷量突破8萬臺。月均過萬的銷量不但頂住了SUV大退潮的壓力，更成為了中國品牌對抗合資的生力軍，樹立了A級SUV的絕對標(biāo)桿。在競爭如紅海的A級SUV細(xì)分市場和國五切換到國六的特殊時期，各大主流車型或是采取大幅度終端優(yōu)惠刺激大部分銷量，或是結(jié)合促銷大規(guī)模清庫存獲取市場份額下，只有繽越的價格自上市以來一直堅挺，憑借先進(jìn)的架構(gòu)和智擎動力代表的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢，扛起中國品牌的大旗，成為A級SUV市場叫好又叫座的標(biāo)桿產(chǎn)品。作為真正有硬核實力的產(chǎn)品，不用依靠任何促銷手段，繼續(xù)保持銷量過萬的出色表現(xiàn)，占據(jù)A級SUV細(xì)分市場的絕對標(biāo)桿地位。

　　憑什么一款上市僅半年多的繽越能成為A級SUV的爆款車型？用用戶的話來說——那就是“沒人會拒絕一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。繽越不僅有出色的質(zhì)價比，更具備真正優(yōu)秀的產(chǎn)品硬核實力?！被诩嚾翨MA模塊化架構(gòu)下打造的繽越，可以說具備“天生好底子”的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在消費者最為關(guān)注三大件方面，繽越做到了同級無出其右：

　　得益于BMA模塊化架構(gòu)的先天技術(shù)優(yōu)勢，繽越在發(fā)動機和變速箱上更實現(xiàn)了技術(shù)立標(biāo)。繽越搭載了G-Power 260T+7DCT（濕式）動力組合，其動力性能、節(jié)油率等方面均領(lǐng)先同級。G-Power 260T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，媲美2.5L自然吸氣發(fā)動機，0-100km/h加速時間僅為7.9秒。7DCT濕式雙離合變速箱也是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，傳動效率高達(dá)97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋。繽越G-Power 260T車型百公里加速僅需7.9S，百公里制動36.5m，綜合油耗低至6.1L，動力性能和燃油經(jīng)濟性上在同級1.5TD車型中處于全面領(lǐng)先。

　　卓越的底盤和懸架性能，造就了吉利繽越優(yōu)異的操控性。為了獲得更舒適的減震性能和更穩(wěn)定的行駛性能，繽越的底盤歷經(jīng)了超過100次整車虛擬分析，以及200組+的實車調(diào)校分配，并在K&C實驗室和24通道試驗室，進(jìn)行了超過100萬公里的模擬真實路跑測試。

　　在配置方面，繽越將“智慧SUV”表達(dá)得淋漓盡致，完全滿足90、95后年輕消費群體的苛刻需求。駕駛與安全配置層面上，繽越是細(xì)分市場中唯一一款搭載L2級別智能駕駛的車型，配備了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)與APA全自動泊車等科技配置。同時，AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、LKA車道保持、BSD盲點監(jiān)測、IHBC遠(yuǎn)近光燈自動切換等也使繽越具備同級車型中最智能的主動安全性能。

　　另外，繽越PHEV車型也在5月28日正式上市，進(jìn)一步擴充了繽系列的家族矩陣。作為吉利首臺BMA+P2.5雙架構(gòu)下打造的PHEV混合動力SUV車型，繽越PHEV搭載了1.5TD發(fā)動機+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動系統(tǒng)，百公里加速僅為6.9s。特別值得一提的是，得益于BMA架構(gòu)的高度擴展性和極大的兼容性，在產(chǎn)品線豐富性上沒有同級產(chǎn)品可與之相媲美。BMA架構(gòu)也帶到了更好的經(jīng)濟性，使得繽越PHEV成為同級中價格最優(yōu)，性能最好的插電混動車型。更以13.98萬的起售價，踐行了“吉利要讓消費者買得起、用得爽”的承諾。

　　正因為有超越同級的產(chǎn)品實力，繽越在小型SUV市場上始終保持過萬的銷量，在與合資車型的角逐中立于不敗之地。而繽越的實力不僅體現(xiàn)在好的銷量上，還體現(xiàn)在用戶的正面評價上。特別在產(chǎn)品力和品價比方面，用戶好評率高達(dá)80%，進(jìn)一步印證了只有好的產(chǎn)品才能直擊年輕人的需求。

　　曾經(jīng)在各個級別的細(xì)分市場中，還沒有任何一款中國品牌的車型能夠成為該領(lǐng)域的代表，而繽越的橫空出世打破了合資品牌長期壟斷的局面，真正成為小型SUV市場叫好又叫座的標(biāo)桿產(chǎn)品，成為中國品牌向“高質(zhì)量”轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)軍者。