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　　12月8日，隨著終極決賽——牙克石站比賽拉下帷幕，“15萬級安全智選SUV”寶沃BX5正式結束了其在“2018中國量產車性能大賽（CCPC）”的征程，為寶沃汽車首次參賽畫上了圓滿句號。在極寒之站激烈角逐中，寶沃BX5優異的操控性能、強悍的復雜路況適應能力、極限環境的可靠性等產品實力得到充分驗證，展現出寶沃汽車“知者無畏”的勇者姿態，深度詮釋了其秉承“嚴謹、突破、創新”的工程師精神。

　　勇往直前，挑戰極寒之境牙克石

　　號稱“冰雪之鄉”的牙克石，擁有全球最為專業的冬季試驗場——中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世（呼倫貝爾）汽車測試技術中心。作為中國唯一第三方綜合性能比賽，CCPC以其全面性、親民性和權威性，被譽為“中國汽車奧運會”，牙克石站無疑是 “車界冬奧會”，平均零下35攝氏度的氣候條件和低附著路面，充分考驗參賽車輛在高寒天氣中的“抗寒”性能，堪稱是一場真正意義上的“冰雪決戰”。

　　牙克石站獨有的單移線測試、0～50m冰面起步加速賽、定圓測試和性能綜合賽均在極低摩擦系數的冰雪路面進行，嚴苛考驗車輛操控性、動力性、穩定性及可靠性。眾所周知，冰雪路面駕駛的危險性高，絕大多數駕駛者沒有客觀、權威的用車數據考量車輛在冰雪路面的極限能力，以致于面對危險時無法采取正確的處理方式。牙克石站恰恰通過比賽讓消費者直觀、數據化看到車輛在低附著路面的極限能力，提供權威的用車參考。

　　知者無畏，深厚產品“內功”盡顯出色駕感

　　在單移線測試中，車手需按照規定路線進行冰面避障操作，它的現實意義在于直觀反應冰雪路面駕駛遇到突發情況時，如何通過變線達到避免碰撞。寶沃BX5裝配的STC轉向力矩控制系統高效、精準，面對冰滑路面時自動降低發動機扭矩和制動打滑車輪，以防止驅動輪打滑，確保行駛穩定性；前麥佛遜和后雙獨立多連桿懸架系統在車輛大角度轉彎時，能夠提供有力而不乏軔性的支撐；同時，ESC車身電子穩定系統實時監控車輛狀態，使寶沃BX5以穩健的姿態完成變線避障操作。

　　0～50m冰面起步加速賽主要考驗車輛在低附著路面的加速能力。寶沃BX5搭載的1.4T渦輪增壓發動機搭配高效成熟的6速手自一體變速箱，油門響應及時且換擋機制順暢，起步階段便占領先機。同時，ESC車身動態電子穩定系統有效避免車輪出現打滑現象，確保動力有效傳遞。相比動力性能，低附著路面的制動能力更加重要。此前高性能站低附著路面制動比賽中，寶沃BX5便力壓競爭對手展現出強大的產品實力，在高效的 HBA剎車輔助系統和EPB電子駐車制動系統加持下，取得該項目小組第一。

　　定圓測試和性能綜合賽則是對車輛在低附著路面操控能力的綜合考驗。其中，冰面定圓測試要求車輛圍繞圓形賽道以最快的速度完成兩圈比賽，對車輛加速能力、操控能力、制動能力以及電子系統的協調能力提出了全面考驗。性能綜合賽則囊括冬季冰雪路面駕駛的所有“難題”，加速、制動、轉彎無一不充滿挑戰，寶沃BX5裝載的16項電子安全配置適應更復雜的冰雪路況，配合成熟可靠的動力總成“見招拆招”，用精彩的表現給出了完美答卷。

　　砥礪前行，“工程師精神”永不止步

　　面對牙克石的低溫和低附著路面的“雙重”考驗，寶沃BX5憑借出色的可靠性和優異的操控能力，為寶沃汽車強大的產品實力證言，給大賽的舉辦方和現場觀眾留下了深刻印象?；仡欫}城站（高性能站）和昆明站（高原站）比賽，寶沃BX5一路上“敢闖敢拼”，憑借澎湃的動力、扎實的底盤調校以及超越同級的16項電子安全配置，在0～400m加速賽、爬坡賽、低附著路面剎車賽等多項比賽中取得了令人滿意的成績。

　　隨著牙克石站的圓滿結束，寶沃BX5在CCPC的首秀也華麗落幕。參與國家級專業汽車賽事CCPC，是寶沃汽車通過競技檢驗產品實力的堅實一步。CCPC將量產車性能展示在公眾面前的全新機制，也督促寶沃汽車認真總結吸納優秀經驗，不斷為消費者帶來性能更強、更符合日常駕駛需求的滿意座駕。CCPC比賽已經落下帷幕，但是寶沃汽車秉承“嚴謹、突破、創新”的工程師精神的腳步卻未停止。寶沃汽車將持續以“Courage Driven by Trust (CDT)寶沃安全感”核心價值為指引，以過硬的產品力為內功，為自在而饒有趣味的用車生活加分添彩。

　　寶沃汽車集團介紹

　　寶沃汽車集團成立于2015年，分別在中國、德國、俄羅斯、印度、巴西、墨西哥等國家正式運營。目前，集團下設8大核心機構，員工總數近5500人，其中包括來自全球12個國家，16個汽車品牌的全球頂級工程師人才2300多名。寶沃汽車具備整車、發動機、新能源的自主正向開發能力，同時擁有8車型柔性生產的整車智能制造工廠和發動機廠，以及傳統能源和新能源整車雙生產資質。

　　傳奇百年 用榮耀譜寫經典

　　品牌創始人卡爾?寶沃（Carl F.W. Borgward）于1919年在德國不萊梅創建寶沃汽車，當時，寶沃汽車以其革命性的技術、全面的產品譜系，超過當時德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產制造商。寶沃汽車打造出了諸多具有劃時代意義的轎車及多種交通運輸工具，包括轎車、跑車、巴士、消防車、船艇、卡車，甚至直升機等。

　　不僅如此，卡爾?寶沃以“嚴謹、突破、創新”的工程師精神帶領寶沃汽車開創業界多個“第一”，包括德國第一輛采用自動平衡空氣懸掛系統的車型P100、全球第一輛采用缸內直噴汽油發動機的車型Goliath GP700及德國第一輛采用自動檔的豪華汽車Hansa2400等。值得關注的是，缸內直噴、空氣懸架、自動變速箱等技術，至今依舊是汽車領域廣泛應用的核心技術。傳承著工程師基因的寶沃汽車從以前到現在一直在為汽車工業的發展做出貢獻。

　　智能驅動 以創新引領未來

　　自2015年寶沃品牌在中國復興以來，經過不懈努力，寶沃汽車再次登上世界汽車舞臺。切實掌握更多核心技術，借鑒互聯網思維，寶沃汽車成為具有前瞻視野和智聯思維的新時代汽車企業。其經過深入總結中國汽車行業運行軌跡，另辟蹊徑地探索出獨具特色的創新發展模式——品牌收購模式，以最少的投入收購國際品牌，以最大的資本投入到團隊組建和研發制造中去，并通過中、美、德三方聯動，以品牌最速和技術最速的雙引擎發力，打造一條讓中國力量問鼎全球舞臺的“最速曲線”。

　　通過匯聚全球一流人才，寶沃汽車現已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發中心，并打造出專屬的 “寶沃三劍客”全球優秀工程師及運營團隊。人才濟濟的三大中心各有分工又相互合作，成為一個有機連動的整體協同運作。

　　同時，擁有雙生產資質的寶沃汽車堅持雙能源車型共同生產，產品譜系分為燃油車BX系列與新能源BXi系列。目前，寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。在2018和2019年，寶沃汽車將重點投放BX3車型，并同時全面進行新能源車型的開發，在新能源車型BXi7的基礎上逐步投放新能源車型BXi5。未來，寶沃汽車將繼續沉淀和發揚嚴謹、突破和創新的工程師精神，秉持“Courage Driven by Trust (CDT)寶沃安全感”品牌核心價值，不斷為消費者打造更高品質、更富情感的汽車產品。