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　　奧迪在F1比利時大獎賽新聞發布會上，正式宣布將出征F1賽事。奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼（Markus Duesmann）和管理董事會技術研發董事何立傅（Oliver Hoffmann）出席發布會并回應提問，出席人員還包括F1總裁兼首席執行官多梅尼卡利（Stefano Domenicali）和國際汽車聯合會總裁蘇萊姆（Mohammed ben Sulayem）。

　　杜思曼先生表示：“賽車運動深植奧迪DNA。F1賽事對奧迪品牌來說不僅是一個展示前瞻技術和品牌魅力的國際性舞臺，也是極具挑戰性的開發實驗室。汽車賽事一直是推動行業科技發展的重要引擎，品牌對卓越性能的不懈追求則驅動了從賽事到民用的技術轉移。F1賽事引入新規則將助力綠色轉型，正是奧迪一試身手的絕佳時機。這與奧迪在可持續發展領域的目標不謀而合。”

　　F1賽事作為全球最受歡迎的賽車運動，對參賽車隊的可持續性及成本效率提出了更高要求。全新技術規則將從2026年開始實施，聚焦于實現更大程度的電動化以及更先進的可持續燃料。F1賽事除了當前對車隊成本設立上限外，2023年還將對動力單元制造商設置成本上限。此外，F1還設立了一個雄心勃勃的目標，那就是在2030年實現碳中和。

　　積極參與，共塑F1變革之旅

　　奧迪管理董事會技術研發董事何立傅表示：“為在2026年實現可持續目標，F1賽事正在推動重大技術飛躍，可以說將成為全新的F1賽事。F1在自我變革的道路上不斷前行，而奧迪也希望能夠積極參與其中。奧迪F1賽事項目將與奧迪技術研發部門實現緊密的協同工作?！?/p>

　　與現今的F1驅動系統相比，2026年開始，動力單元（由電動機、電池、電控和內燃機組成）的輸出功率將顯著提升。電機的輸出功率將提升至約400kW(544馬力)，幾乎可以達到內燃機的水平。1.6 升渦輪增壓發動機使用先進的可持續燃料，效率極高，這也是奧迪品牌進軍F1賽事的先決條件之一。

　　風靡關鍵市場，席卷年輕粉絲

　　全球極高的認知度、充滿激情、尖端科技——F1賽事完美契合奧迪品牌的需求。F1賽事的舉辦地也覆蓋了奧迪品牌的核心市場。F1賽事將成為全球最頂級的電動化賽車比賽，對各大汽車廠商來說極具吸引力。奧迪無懼挑戰，“突破科技，啟迪未來”的品牌精神將在F1賽事中發揮得淋漓盡致。

　　F1賽事風靡全球，是世界上最具受關注的體育賽事之一。2021年，F1賽事的觀看人數超過15億，在中國和美國等關鍵市場也極具影響力。不僅如此，F1賽事也吸引著越來越多的年輕粉絲，在社交媒體上，擁有全球主流體育運動中最高的關注度。

　　諾伊堡研發中心開發動力單元

　　該動力單元將在奧迪運動位于多瑙河畔諾伊堡的賽車運動研發中心打造。奧迪運動有限公司總經理Julius Seebach表示：“對于F1動力系統的開發和制造，我們將依托于奧迪賽車部門專家的寶貴經驗和專業知識，持續對奧迪運動研發中心進行投資，并引進高度專業化的人員。”

　　諾伊堡的研發中心已具備F1引擎測試及電機和電池測試的試驗臺架。奧迪正在進行人員、建筑和技術基礎設施方面的準備工作，以確保相關資源能夠于年底就位。新成立的奧迪運動全資子公司將負責動力單元的開發項目。Adam Baker將擔任該公司首席執行官，負責F1項目。Adam Baker擁有豐富的專業背景，曾在多個賽車運動廠商和車隊擔任核心職位。2021年加入奧迪之前，他曾在國際汽聯工作三年。

　　奧迪將在今年年底宣布2026賽季的合作車隊。

　　F1項目——奧迪賽車運動的重心

　　奧迪運動正在全力以赴推進F1項目，同時將中止LMDh賽車項目。奧迪賽車運動部門近期暫停了耐力賽賽車的開發。除了客戶賽車項目，奧迪運動將繼續派出奧迪RS Q e-tron參與達喀爾拉力賽。明年，奧迪將全力爭取達喀爾拉力賽總冠軍。

　　無論是世界拉力錦標賽、世界跑車錦標賽、德國房車大師賽（DTM）、勒芒，還是Formula E，奧迪運動在多項賽事中樹立標桿，斬獲佳績。Julius Seebach表示：“F1是奧迪賽車運動史上的下一個重要里程碑。”

　　Rolf Michl接棒Julius Seebach，擔任奧迪運動有限公司總經理

　　奧迪加入F1標志著其對于賽車運動計劃的調整告一段落，也標志著奧迪運動有限公司進入新的時代。現任總經理Julius Seebach將于2022年9月1日加入奧迪汽車股份公司，負責技術發展新戰略業務，直接向執行董事會匯報。

　　奧迪董事何立傅，同時也是奧迪運動有限公司管理委員會主席，對Julius Seebach表示感謝：“Julius Seebach憑借他的戰略遠見和持之以恒的行動，在重重挑戰中為奧迪運動帶來了可持續的發展成果。”在他的領導下，奧迪運動有限公司不斷刷新銷量和收益記錄，隨著奧迪RS車型和純電動RS e-tron GT在海外市場的成功上市，實現了銷量翻番。

　　2020年，Julius Seebach也帶領奧迪賽車運動為未來發展打下了堅實的基礎。在他的領導下，奧迪在創紀錄的短時間內開發了其歷史上最精密復雜的賽車——馳騁達喀爾拉力賽的奧迪RS Q e-tron。繼一月在達喀爾拉力賽取得四個賽段冠軍后，奧迪RS Q e-tron三月在阿布扎比沙漠挑戰賽斬獲第一個賽事總冠軍，這是奧迪電驅賽車在沙漠拉力賽中的首次完整勝利。此次，奧迪宣布參與F1是Julius Seebach工作的完美收官。

　　9月1日起，Rolf Michl將接任Julius Seebach，擔任奧迪運動有限公司總經理。自今年二月，他一直擔任奧迪運動的賽事首席運營官一職。Rolf Michl將與Sebastian Grams博士共同組成奧迪運動有限公司管理董事會。擁有工商管理學位的他在奧迪運動工作多年。他曾在奧迪總部和奧迪運動擔任市場方面的多項職務，于2016年接任奧迪RS車型的產品市場總監，后又在Abt Sportsline改裝品牌擔任車輛定制總監。2019年，Michl重回奧迪運動有限公司擔任營銷負責人，在開發產品組合和銷售方面發揮了關鍵作用。何立傅指出：“Rolf Michl是一位當之無愧的領導者，具備賽車運動和量產的豐富經驗?！背龘芜^市場相關職務，Rolf Michl還曾在2014年負責策劃和開展2014年奧迪運動TT杯賽事。