2018-12-10 11:48 來源:車家網
坦白的說,當我得知自己要前往“石油王國”沙特,參加“帝豪GS挑戰環沙特阿拉伯”活動的時候,我的內心便對這個伊斯蘭國家充滿了好奇:在沙特這樣一個石油資源比水多的地方,每個人都不會為汽車的油耗而發愁,本應豪車遍地的國度為何土豪們也對來自于中國的吉利情有獨鐘——在吉利汽車大舉進入沙特市場15年后的今天,被稱為“最美中國”車的吉利博瑞不僅用獲得了沙特土豪們的青睞,也讓“中國制造”也在阿拉伯世界收獲了良好口碑。
那么,在跑車遍地的沙特,吉利汽車到底憑借什么收獲了中東土豪們的認可呢?也許帝豪GS開到沙特遠游以后,這個問題的答案便會水落石出。
初到海港“吉達”心茫然 GKUI為我解心寬
伴隨著飛機廣播里一陣嘈雜過后,經過六個小時的長途飛行,總算在當地時間下午五點半左右抵達了目的地吉達。
作為沙特阿拉伯政府外交部及各國使館駐地,全國第二大城市、第一大港的吉達,由于地處熱帶沙漠氣候,所以即使在秋冬季節吉達的氣溫也十分干熱,讓我在這個陌生的城市瞬間感受到了北京那熟悉的三伏熱浪。
然而相比炎熱的天氣,眼下的我更加擔心在這陌生的異域城市,路況不明、語言不通,為我們接下來的駕駛造成了不小的麻煩。然而,在我拿到帝豪GS之后,這一系列問題很快迎刃而解。
由于帝豪GS配備了GKUI吉客智能生態系統,其內置的高德地圖能夠支持地圖實時在線更新,即便是身處海外也能確保導航準確無誤。此外,依托智能道路選擇功能,可以讓我很好的對明天的行程做出規劃,即便是在人這生地不熟的異域國家,也能讓我做到心中有數。
年輕與古老跨界碰撞 帝豪GS“吉達”街頭吸睛無數
清晨的朝暉揮灑在“吉達”這座現代與古老交相輝映的城市,正如充滿朝氣與東方韻律的帝豪GS行走在凝聚這2000多年歷史積淀的老城街道上一般,帶來了年輕與古老、時尚與經典的激烈碰撞。
帝豪GS的前格柵采用的充滿東方美感的水滴漣漪造型,在初晨的陽光中褶褶生輝,車身線條流暢利落,車尾肌肉感層次感分明,在晨光中更顯立體,引來了一些當地年輕人的不斷注目,甚至有街頭的年輕人要求上車體驗。
從海港吉達出發,經過地勢相對平坦的城市道路,帝豪GS在公路上帶給駕乘者的感受猶如一首歡快、悠揚的歌曲,給人以清新、愉悅。
不得不說帝豪GS的底盤舒適性不錯,過彎時底盤能夠進行很好的支撐,對地面顛簸的化解也非常的輕柔。
在出城之后的荒蕪沙漠上,柏油路上積存的砂石被勁風和車輪卷起,但得益于帝豪GS出色的靜謐性,周遭的一切噪音被徹底隔絕。雖然身處異地他鄉,但在高德在線地圖的指引下,前方道路了然于心、盡在掌握。
雖然在廣袤而空曠的沙漠中巡航容易讓人感到乏味,但GKUI內置的在線音樂也為我們打消了駕駛途中的困倦。此外,帝豪GS還配備了訊飛3.0智能語音系統,不僅可以實現語音控制,還能讓駕駛者在無聊時和系統嘮嘮嗑解解悶——在語言不通的異域國度,這感覺就像多了一個親切的朋友。
隨著車輪的轉下柏油路轉進埡口,帝豪GS帶我們駛入了崖峰之間,周遭四面環山,坐落在狹窄的山谷里的圣城麥加出現在眼前。
麥加圣城戒律嚴格,所以我們到訪之后在至尊導游沙特王子的陪伴下,簡單環游了麥加一圈,圣徒們虔誠禮拜,讓我們同行的所有人前所未有的體會到宗教所帶來的肅穆與震撼。
夜幕降臨、華燈初上,駕駛著帝豪GS行走在麥加城內的大家小巷,引來了多位當地年輕人圍觀和拍照。
我們也深切的感受到,帝豪GS這張“中國制造”的名片不光帶來了中華文明與伊斯蘭文明的碰撞,也為麥加這座古老宗教古城注入了年輕與活力。
多項安全配置加持 長途駕駛帝豪GS輕松+愜意
走過了“海港”吉達,見過了沙特王子。清晨5點,我們也將再次收拾行囊,駕駛者帝豪GS向“第二圣城”麥地那前行。
太陽緩緩東升,聆聽著清真寺傳來的悠揚禱告聲,駕駛著帝豪GS行走在麥加的街道上,雖然清真寺外人流如梭,但憑借帝豪GS所搭載的“預碰撞安全系統”,即便前方有車輛或行人突然出現車輛也會自動剎車,著實為我們的安全駕駛增添了很強的信心。
穿過人流交織、比肩繼踵的市內街道,開上車流稀少的城際高速,下意識的開啟帝豪GS所搭載的“全速ACC自適應巡航系統”,可實現0-150km/h自適應巡航,其所配備的77 GHz毫米波雷達,探測距離可達160米,讓長途駕駛更加安心、愜意。
由麥加向麥地那行駛的西北行駛,廣袤而綿長的內陸環境鑄就了這里屬于多變的熱帶沙漠氣候,降水稀少,氣候干燥,行車過程中卷起的風沙、微塵成為了威脅駕乘者呼吸健康的“有形殺手”。
而帝豪GS良好的車內密封性可以從根源阻隔外界風沙進入,再搭配帝豪GS新增的PM2.5傳感器,實時監測車內外PM2.5濃度,依托PM2.5空氣凈化系統可快速消減微塵、PM2.5、細菌、異味等四大車內主要污染源,讓車內擁有清新、潔凈、自然的空氣,營造出和車外完全不一樣的“小氣候”。
征服多變環境、復雜路況 彰顯帝豪GS過硬品質
連日來的長途奔襲、鞍馬勞頓不僅考驗著駕駛者的體力、耐力以及意志品質,因環境而造就的高溫、高濕以及高海拔差異也同樣檢驗著車輛的可靠性。尤其是在麥地那抵達利雅得的途中,既存在著大量連續坑洼的不平的非鋪裝路面,也有著起伏不定的山路,這對于帝豪GS的通過性和動力性提出了更為嚴苛考驗。
由于帝豪GS搭載了1.4T渦輪增壓發動機+6檔雙離合變速箱的動力組合,最大馬力達133 Ps,扭矩峰值為215N·m,因此在松軟的沙地上沒有明顯的乏力感,動力響應快速而直接。
另外,帝豪GS采用了麥弗遜獨立懸架+扭力梁式非獨立懸架的前后懸搭配,整體的平整度很不錯,配合高達193cm的離地間隙,為帝豪GS造就了很強的通過性,即便遭遇坑洼、碎石交織的非鋪裝路面,帝豪GS也能夠輕松化解。
長途的顛簸路況,也讓我對帝豪GS的麂皮絨質座椅深刻印象,縫線精致、觸感細膩,能夠帶給人上乘的駕乘舒適感,座椅對腰部的有力承托很好的緩解了長途旅行的疲勞感。
在這場“年輕與古老”碰撞、“時尚與經典”交融的“跨界之旅”中,從“海港”吉達出發穿越茫茫沙漠到達麥加,在紅海的風的吹拂下長途駕駛抵達麥地那,再經由炙熱的沙漠險路最終會師利雅得——在這綿延2000km的亙長道路上,我們駕駛著帝豪GS深入異國他鄉,不僅能品嘗到了難得一見的中東美食,用舌尖兒領略異域的風土人情,也依靠著帝豪GS出色可靠性,征服了這片遍布高原、沙漠以及山區的天然試車場,用車輪丈量他國的自然美景,用里程衡量出“中國制造”的過硬品質。無論是沙特土豪還是如我一般的升斗小民,雖然命運賦予了我們不同身份、讓我們信仰著不同宗教。但生而為人,卻同樣擁有著對美好事物的追求與向往。如此想來,擁有過硬品質、高品質、高質感的吉利汽車能夠在沙特“圈粉無數”也就不難理解了。