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　　【車家網(wǎng) 行情】近日，從一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)奧迪e-tron現(xiàn)車在售，目前購車部分車型優(yōu)惠14.6萬，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。

　　外觀方面，e-tron沿襲了奧迪部分家族設(shè)計語言，但作為純電動車型，它又有著自己的特點。新車保留了奧迪的大嘴中網(wǎng)設(shè)計元素，八邊形垂直分割單輻中網(wǎng)此前在奧迪Q8上也出現(xiàn)過，但中網(wǎng)大面積的封閉式設(shè)計是新面孔的，同時采用“箭羽”語言的LED燈組也極具辨識度。e-tron的車身長寬高分別為4901/1935/1628mm，新車視覺效果更加扁平，運動化效果強烈。車尾造型圓潤、飽滿，貫穿式尾燈是近年來奧迪中高端車型慣用的設(shè)計，新車尾燈與頭燈相似，也采用了“箭羽”設(shè)計語言，流水式的點亮/熄滅效果突出了科技感的同時，也大大提升了檔次感。

　　內(nèi)飾方面，e-tron采用了A8L、Q8等車型用過的三屏設(shè)計，結(jié)合e-tron的身份、定位來看，如此內(nèi)飾設(shè)計毫無違和感。新車中控屏、空調(diào)控制面板具備觸控反饋功能，觸控屏幕會伴隨著類似于物理按鍵的“嘎噠”聲，讓用戶得到反饋的同時，優(yōu)秀的手感也能讓用戶感受到奧迪的技術(shù)水準(zhǔn)。此外，在需要時，空調(diào)控制面板還可“化身”手寫板，功能性豐富。

　　e-tron 55 quattro車型在前后軸各搭載了一臺交流異步電機，系統(tǒng)最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩為561N·m，boost模式最大功率則為300kW（408Ps），最大扭矩664N·m。續(xù)航部分，新車配備了來自LG的，容量為95kWh（可用83.6kWh）的三元鋰動力電池組，NEDC續(xù)航里程為470km。