2019-04-25 09:47 來(lái)源:車家網(wǎng)
近日,筆者從進(jìn)口大眾經(jīng)銷商處了解到,店內(nèi)大眾途銳現(xiàn)車在售,顏色方面比較齊全,售價(jià)方面,時(shí)下購(gòu)車最高現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元,感興趣的朋友可以到店賞車試駕。詳情見(jiàn)下表:
車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) (萬(wàn)元) | 優(yōu)惠幅度 (萬(wàn)元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) | 詢價(jià) | 備注 | |
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途銳 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 | 56.98 | ↓2.00 | 54.98 | 詢底價(jià) | 現(xiàn)車銷售 | |
途銳 2019款 2.0TSI 銳翼版 | 61.98 | ↓4.00 | 57.98 | 詢底價(jià) | 現(xiàn)車銷售 | |
途銳 2019款 3.0TSI 銳鋒版 | 70.98 | ↓2.48 | 68.50 | 詢底價(jià) | 現(xiàn)車銷售 | |
途銳 2019款 3.0TSI 銳智版 | 81.98 | ↓0 | 81.98 | 詢底價(jià) | 現(xiàn)車銷售 | |
車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),詢價(jià)獲取實(shí)時(shí)優(yōu)惠價(jià)格制表:車家網(wǎng) |
外觀方面,大眾途銳作為德系高端SUV的代表之作,新版車型更是趨向完美,新途銳全新前臉設(shè)計(jì)徹底拋棄了U型大嘴造型,橫向格柵家族風(fēng)格與高爾夫6保持一致,車身線條平滑而具有時(shí)尚感,內(nèi)飾保持了德國(guó)車一貫的精致和嚴(yán)謹(jǐn),均勻的縫隙和絲絲入扣的裝配是大眾汽車的一貫作風(fēng)。
內(nèi)飾方面,途銳的內(nèi)飾風(fēng)格非常穩(wěn)重大氣,用料很上檔次。尤其大量桃木裝飾搭配真皮方向盤(pán)和座椅,看起來(lái)非常有質(zhì)感。雖然配置的功能非常豐富,但是中控臺(tái)看起來(lái)依舊簡(jiǎn)潔,沒(méi)有冗雜之處。大眾途銳儀表盤(pán)采用四個(gè)圓形,延續(xù)了整體簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,清晰直觀。
動(dòng)力方面:途銳的混合動(dòng)力系統(tǒng)由機(jī)械增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)結(jié)合構(gòu)成了一個(gè)強(qiáng)勁、高效的動(dòng)力系統(tǒng)?;旌蟿?dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱之間。根據(jù)行駛工況,系統(tǒng)通過(guò)離合器裝置協(xié)調(diào)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)“并行”工作,可產(chǎn)生高達(dá)279kW/380Ps的最大功率以及580N·m的最大扭矩,相當(dāng)于8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力,卻只有4缸或6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排放。(文/車家網(wǎng) 鄭州 范芳芳)
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注:汽車市場(chǎng)價(jià)格多變,文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯在市場(chǎng)上采集到的當(dāng)日實(shí)時(shí)價(jià)格,以當(dāng)日為準(zhǔn)。同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以文中價(jià)格僅供參考。另外,文中圖片為車型資料圖片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
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