2019-03-14 12:59 來源:車家網(wǎng)
在剛剛過去的2月,國內(nèi)汽車市場因工作日較少而整體表現(xiàn)不佳,但據(jù)乘聯(lián)會最新公布的2月份新能源車銷量數(shù)據(jù)顯示,2月份新能源狹義乘用車銷量4.3萬輛,同比增長52%。大環(huán)境雖不理想,新能源汽車卻依舊表現(xiàn)良好。在群雄紛爭的市場背景下,吉利新能源更是一路高歌猛進,掀起一股“藍色風(fēng)暴”。其旗下的純電動A級轎車帝豪EV450憑借3892輛的銷量斬獲2月純電動轎車銷量冠軍,成為大環(huán)境中逆流而上的佼佼者。
在乘聯(lián)會公布的2月份銷量排名中,帝豪EV450以3892輛位列新能源銷量第一,同比增長569.9%。2018年帝豪EV450累計銷量達到28618輛,同比增長39%。
作為吉利新能源戰(zhàn)略下的重要車型,帝豪EV450承載著帝豪168萬輛的高品質(zhì)口碑和形象,擁有著超長的續(xù)航里程、超低的使用成本、超高的性價比等優(yōu)勢,使帝豪EV具備著超越同級電動車的綜合能力,也讓帝豪 EV450不僅深受眾多消費者的青睞,更是成為新能源市場中“網(wǎng)約車”的最佳選擇車型。
各大網(wǎng)約車平臺對車型的選擇具有較高要求,帝豪EV450憑借優(yōu)異表現(xiàn)不僅能夠滿足嚴苛的標準,同時能為購買者帶來更高附加值。帝豪EV450長、寬、高分別為4631、1789、1495mm,軸距更是達到2650mm,配合前排座椅加熱、駕駛員座椅記憶功能、空氣凈化裝置等實用便捷裝置,為駕乘者享受著舒適的駕乘環(huán)境。
帝豪EV450所裝備著更強大的“能效金三角”(輕量化高能智控電池+HEDS,高效電驅(qū)+智能高效精敏電控),實現(xiàn)能效正向高效循環(huán)。配備著容量為52kW·h的三元鋰電池,快充半個小時即可將電量充到80%,而慢充需要9個小時。
值得一提的是,里程問題一直是消費者的心頭之患,為此帝豪EV450也可以極大程度緩解,低至13KW·h的百公里電耗堪稱同級最佳的水準,帝豪EV450的工信部續(xù)航里程為400km,等速60km/h續(xù)航里程更是達450km,從而極大地降低了消費者的用車成本,城市通勤更是無需擔(dān)心里程問題,真正的讓消費者安心開車、放心用車。
吉利汽車一直以來作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍者,不僅在傳統(tǒng)燃油車方面一直保持中國品牌銷量第一的領(lǐng)先優(yōu)勢,在新能源和電氣化汽車上更是后來者居上,在不斷的探索發(fā)現(xiàn)中,逐步實現(xiàn)了技術(shù)上的領(lǐng)先。2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年,吉利汽車正式發(fā)布了新能源動力系統(tǒng)——智擎,涵蓋了純電技術(shù)、混動技術(shù)、氫燃料電池技術(shù)、替代燃料四大技術(shù)路徑,致力于成為全球新能源節(jié)能技術(shù)引領(lǐng)者和普及者。在精進研發(fā)的同時,吉利新能源也不斷加強渠道建設(shè),截止2019年2月,吉利新能源全國經(jīng)銷商數(shù)量達到145家,全國服務(wù)站數(shù)量達到239家,為產(chǎn)品的售后服務(wù)提供了強有力的支撐。
相信隨著吉利汽車戰(zhàn)略不斷實施和延伸,消費者對于吉利品牌的信任度也會與日俱增。未來,吉利汽車還將繼續(xù)不斷深耕新能源市場,推出包括GE11、帝豪GL PHEV在內(nèi)的更多擁有出色產(chǎn)品力、極富競爭力的新能源產(chǎn)品,為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。