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　　2019年1月11日-13日，第五屆中國電動汽車百人論壇如期而至。本屆百人會以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”，旨在促進跨學科、跨產(chǎn)業(yè)、跨部門交流，推動多個相關領域協(xié)同發(fā)展。作為純電動汽車領航者，北汽集團、北汽新能源以高規(guī)格陣容鼎力支持本屆電動車百人會，北汽新能源旗下2款搭載“達爾文系統(tǒng)”的人工智能純電動精品車——人工智能轎車新典范EU5、即將上市的EX5，以及一款國民車——“國民純電新標準”EC3亮相會場，并憑借出眾的實力，在現(xiàn)場獲得了全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼，工業(yè)和信息化部部長苗圩等領導的點贊、認可。

　　全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼，工業(yè)和信息化部部長苗圩在百人會現(xiàn)場

　　為北汽新能源純電動汽車點贊

　　北汽集團黨委書記、董事長徐和誼出席會議并發(fā)表演講。徐和誼表示：“以電動化、智能化為主要特征的新能源汽車，在這樣一個產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟‘辭舊迎新’的時刻，以極其炫目的姿態(tài)昭示著一個里程碑意義的事件：全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的時代正在加速到來?！?/p>

　　北汽集團黨委書記、董事長徐和誼

　　整車人工智能座駕，領潮電動汽車四化革命

　　誠如此次百人會的主題所述，汽車革命已至，整個汽車產(chǎn)業(yè)正在深入推進電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的系統(tǒng)性變革。而所有的變革，只有最終聚焦、落地于汽車產(chǎn)品之上，才能真正為消費者所感知。本屆百人會現(xiàn)場，北汽新能源用EU5、EX5、EC3三款純電動車，展現(xiàn)了其在此輪汽車革命中取得的部分成果。

　　其中，人工智能轎車新典范EU5是北汽新能源“達爾文系統(tǒng)”的首款落地車型。EU5從智思（智能電控）、智觀（智能飛屏）、智言（智能交互）、智行（智能駕駛）、智融（智能網(wǎng)聯(lián)）五維度進行功能仿生，實現(xiàn)了像人一樣的思考、觀察、溝通、行動和社交，為用戶帶來便捷的綠色智慧出行體驗。2018年，EU5不僅以22540的年度銷量成績，奪得了A級純電動汽車市場的銷量冠軍，其首購用戶的滿意度更是高達73%，堪稱市場、口碑雙豐收。

　　人工智能轎車新典范——北汽新能源EU5

　　與EU5一同亮相會場的，還有即將上市的全智能長續(xù)航純電SUV——EX5，同樣是由達爾文系統(tǒng)孕育誕生的首批落地車型之一。在動力總成方面，EX5搭載e-Motion Drive 3.0智能電控技術，等速續(xù)航里程可達520公里。智能科技方面，EX5不僅擁有12.3寸智慧儀表與9寸中控大屏，更有ADAS全方位智能駕駛輔助系統(tǒng)加持，整車人工智能水平遠超同級車型。

　　全智能長續(xù)航純電SUV——北汽新能源EX5

　　同臺亮相的還有北汽新能源旗下最新的“國民車”——EC3。數(shù)據(jù)顯示，EC3所屬的EC系列，在2018年的年度銷量達90637輛。除了銷量上持續(xù)領航，在2017年車質(zhì)網(wǎng)評選中，北汽新能EC系列超越燃油車，投訴銷量比全國最低；同時，2018年J.D.POWER新車質(zhì)量評選中， EC系列斬獲含燃油車在內(nèi)的A00級轎車市場新車質(zhì)量冠軍和新能源特別獎兩項殊榮；此外，在2018年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)中，EC系列更是獲得A00級車型用戶滿意度第一。此次亮相現(xiàn)場的EC3，是EC系列的最新升級車型，在原EC系列的基礎上，實現(xiàn)了3項質(zhì)感升級、4項性能升級， 5項體驗升級，其出眾的品質(zhì)，工況續(xù)航里程達到261km。

　　國民純電新標準——北汽新能源EC3

　　推動產(chǎn)業(yè)升級，構(gòu)建跨領域產(chǎn)業(yè)合作共同體

　　正如北汽集團董事長徐和誼所言，全面電動化的時代，是合作融合的時代。電動智能塑造全球美好未來的重任呼喚跨領域的深度合作。在這方面，秉承“開放共享”戰(zhàn)略的北汽新能源同樣走在了行業(yè)的前列。

　　北汽新能源于2018年初推出“開放共享”戰(zhàn)略，宣布自2018年到2025年，將在技術、研發(fā)、制造、資本、供應鏈、后市場、換電等方面實施全面開放共享。

　　基于開放共享的精神，2018年3月1日，北汽集團、北汽新能源牽頭發(fā)起建設了國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心。除了北汽，首批聯(lián)合共建方包括吉利、比亞迪、百度、奇虎、寧德時代、清華大學、北京理工大學、中科院電工所、中國汽車技術研究中心等21家企業(yè)單位。未來，國創(chuàng)中心將以共商、共建、共治、共享、共用的全面開放運營機制，會同全行業(yè)頂尖的研發(fā)機構(gòu)、同行企業(yè)、零部件公司，共同打造一個世界級的新能源汽車高地。

　　2018年3月，北汽集團、北汽新能源牽頭發(fā)起建設國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心

　　在過去的幾年里，北汽集團先后與博世、采埃孚、海拉、松下、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)鏈或跨界伙伴緊密聯(lián)手，建立圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術的全價值鏈朋友圈。北汽新能源則與寧德時代、西門子、麥格納、百度、華為、京東、蘇寧、滴滴等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，圍繞電驅(qū)動、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、輕量化、出行等進行深度合作，推進聯(lián)盟化發(fā)展。

　　憑借緊貼消費者需求的精品車型，以及“開放共享”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，北汽新能源成為了越來越多消費者綠色智慧出行的新選擇。 2018年，北汽新能源售出純電動汽車158012輛，同比增長53.11%，連續(xù)第六年穩(wěn)居中國純電動汽車市場的銷量冠軍。相信隨著更多像北汽新能源這樣的頭部企業(yè)持續(xù)發(fā)力，汽車革命與交通、能源、城市必將實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，新能源汽車將成為未來人們?nèi)粘３鲂械氖走x。