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新架構、新電驅、超低風阻,吉利銀河E5百公里電耗最低僅11.9kWh

2024-05-22 14:44 來源:車家網

 近日,吉利銀河旗下首款純電SUV吉利銀河E5曝光了多項最新配置信息。作為GEA全球智能新能源架構打造的量產車型,“全球智享純電SUV”吉利銀河E5擁有銀河11合1智能電驅等技術加持,具備同級最低風阻系數0.269,搭載49.52kWh/60.22kWh吉利自研神盾短刀電池,可實現最低11.9kWh百公里電耗,440km/530km(CLTC工況)的出色續航。

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 面向智能電動時代,吉利具備了新能源“三電”產業鏈垂直整合能力,能實現從電芯原材料、電池包、CTB電池技術,到電驅、電控的全棧自研和自產。依托GEA全球智能新能源架構的全面電動化,吉利銀河E5采用CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅、同級唯一定制化神盾短刀電池等先進技術,從架構維度出發,確保吉利銀河E5的續航在底子上就靠得住。

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 同級最高效的銀河11合1智能電驅,通過對電驅核心部件的優化集成,CLTC工況下,電驅的綜合效率率先達到行業極致的90.04%。電驅系統的進階,讓吉利銀河E5能做到最低僅為11.9kWh的百公里電耗,按照家用充電樁換算,相當于每公里最低只需花費6分錢。既高效又低耗,滿足用戶“花最少的支出,跑最遠的里程”這一出行需求。

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 更低的風阻,能讓整車能耗進一步降低,令續航表現如虎添翼。吉利銀河E5將低風阻匠心巧思與全球審美共性巧妙地融為一體,賦予其獨樹“E”幟的氣動性能。從前臉的AGS主動進氣格柵到前保兩側的低風阻設計,從前后輪擾流板到機艙底護板,從低風阻氣動尾翼到低風阻輪轂,全車共有24處領先的空氣動力學減阻設計,實現0.269的風阻系數,整車的風阻系數累計下降了0.141,近35%的極致降幅,相當于風阻系數從普通高鐵下降到了子彈,續航里程提升77.6km。

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 智能架構、高性能三電、風阻等方面的全面突破,成就了卓越的續航能力。吉利銀河E5采用49.52kWh/60.22kWh兩種規格的吉利自研神盾短刀電池,實現最低11.9kWh百公里電耗,CLTC工況下440km/530km的續航里程,在同級純電SUV中稱得上“獨一檔”。

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 前不久,吉利銀河E5實車亮相后,完美詮釋了“純電三好SUV”的非凡風采,被譽為“最美A級純電”,與全球用戶共享“好生活,每個人的E5”的價值主張。作為吉利銀河首款全球化車型,吉利銀河E5集全球共賞的中國原創設計、媲美B級車的空間、GEEA 3.0電子電氣架構、Flyme Auto車機系統等高價值優勢于一身。隨著超低風阻、超低能耗等更多亮點逐步揭曉,用戶期待值將不斷拉高。吉利銀河E5的推出,將為吉利汽車在15-20萬元的新能源市場注入強大競爭力,給用戶獨“E”無二的新價值之選。

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