2019-08-14 18:35 來源:車家網
近日,恒大健康發布盈利預警,表示由于新能源汽車業務研發等相關費用及利息支出大幅增加,預計上半年錄得約20億元虧損。
恒大相繼通過收購瑞典NEVS、牽手科尼賽克、入主日本卡耐、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作,掌握了整車研發制造、動力電池、輪轂電機技術等方面的全球頂尖技術,去年9月還入股廣匯集團,擁有全球最大的汽車銷售網絡。這一系列的大手筆為人們所津津樂道。
在不停買買買之后,恒大投資1600億在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地等項目,其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。至此,恒大徹底打通新能源汽車全產業鏈,形成了絕對的優勢。恒大新能源汽車集團旗下首款車型——國能 93量產車也已下線。
恒大集團新能源汽車部分在2018年度就已經錄得約人民幣17億元凈虧損。而恒大健康的母公司中國恒大今年前7月實現銷售額3223億,全年有望實現6000億銷售。顯然,即使造車燒錢不斷,但是母公司恒大集團并不差錢。有分析人士指出,未來隨著新車型陸續實現量產上市,新能源汽車業務才能推動恒大健康業績增長。