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　　伴隨著2019年補貼新政過渡期的正式結束,中國新能源汽車市場迎來了力度空前的補貼退坡。與此前業界的普遍預期相同，盡管補貼退坡明顯，但政策層面對于新能源汽車市場的支持態度始終沒有改變。財政部日前發布關于繼續執行的車輛購置稅優惠政策的公告，宣布自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免征車輛購置稅，打破了消費者的顧慮，同時也意味著新能源汽車將從2014年到2010年連續六年免征購置稅。同時，各地對新能源汽車的扶持政策同樣接連出臺，海南省公安廳日前發布通告稱，海南省2019年7月1日—2020年12月31日全面放開新能源小客車指標申請資格條件和數量。

　　與補貼政策的直接扶持、短期見效不同，新的產業支持政策將更為注重促進產業理性發展、降本增效、創新突破。換言之，只有那些真正立足長遠，具備核心競爭力的車企，才有機會抓住政策紅利、實現高質量發展。連續第二年上榜中國500最具價值品牌榜單的北汽新能源就是一個很好的例子。2019年，北汽新能源以372.65億元的品牌價值位列中國500最具價值品牌總榜單第175位， 入圍車企中排名第17位，連續兩年成為唯一入榜的新能源汽車企業。品牌價值穩健提升的背后，是北汽新能源伴隨著企業產品升級、品牌向上、技術創新而不斷提升的“造血能力”。

　　北汽新能源二度上榜中國500最具價值品牌榜單

　　產品升級，實現從量到質的華麗轉身

　　從此前發改委、商務部、生態環境三部聯合發布的《推動重點消費品更新升級 ，暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》中明確規定取消限行限購，到此次購置稅免征，再到各地市場的全面放開，政策層面的信號清晰表明，市場將越來越開放，市場的優勝劣汰機制將進一步顯現。而要在市場的角逐中脫穎而出，除了提升產品本身的核心競爭力之外，別無捷徑可尋。

　　北汽新能源在這方面走在了行業的前列。2018年以來，北汽新能源全面發展具有達爾文人工智能和EMD智能電控的高端產品，先后推出了EU5、EX5、EX3等一系列極具市場競爭力的中高端純電動汽車。

　　今年5月份，EU5以7079輛的銷量、761%的同比增幅，斬獲了國內新能源汽車市場和純電動汽車市場的雙料銷量冠軍。消費者用購買行動投票，讓EU5成功替代EC系列，加冕新能源車市最炙手可熱的銷量之王。

　　人工智能轎車新典范——北汽新能源EU5

　　按照年初設定的目標，北汽新能源今年的銷量結構中，中高端產品銷量占比要達到60%以上。在今年前5個月，產品結構優化的進展遠高于預期。1-5月，北汽新能源整體銷量達39087輛，其中售價12萬以上的EU5、EX5、EX3等中高端車型占比達90%。而去年同期，北汽新能源80%的銷量貢獻來自售價為5-10萬的產品。這意味著北汽新能源在補貼退坡、增速放緩的市場逆境下，順利完成了產品升級的華麗轉身，銷量數據的含金量將大大提升。

　　北汽新能源“3456”產品體系部分車型

　　下半年，北汽新能源還將持續發力產品升級，將推出在補貼退坡后依然具有高性價比、具有403公里工況續航的EC5，以及更高端的B級純電轎車EU7，并會對目前最暢銷的雙冠王EU5進行續航里程升級，推出R600版本。通過產品的推陳出新，北汽新能源產品矩陣將持續得到進化和完善，在電動汽車的2.0時代持續引領市場。

　　聚焦創新，構建企業制勝的靈魂

　　日前在海南博鰲召開的2019世界新能源汽車大會上，最高領導人在給大會的賀信中明確指出，要加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展。強大的科技創新能力，不僅關系到車企的產品升級，也是中國汽車向上突破的堅實根基。憑借扎實的技術基礎，持續發力科技創新的北汽新能源就是其中的典型。

　　2019世界新能源汽車大會上，北汽新能源總經理馬仿列表示：“軟件定義汽車成為趨勢，汽車成為更高效、更便捷、更安全、更節能的自由移動方式和綜合解決方案載體。同時，汽車企業研發由封閉式研發向開放式研發及聯合創新轉型。”基于這一洞察，北汽新能源依托六國八地的研發中心，構建起了開放創新、聯合創新體系，通過和百度、博世、哈曼等國內外知名企業合作，共同孵化出人工智能系統——達爾文系統。在達爾文系統中扮演重要角色的EMD3.0智能電控系統，更是憑借“技術最強、集成度最高、安全級別最高”等特征，賦予了EU5等車型強大的“智慧大腦”。

　　北汽新能源總經理馬仿列在2019世界新能源汽車大會上發言

　　北汽新能源達爾文系統

　　近年來，北汽新能源持續加碼全新純電動整車平臺、無人駕駛技術、大數據應用、智能充電、智慧出行服務等五大技術平臺的產業升級，并通過北京高端智能制造基地建設、智能網聯新能源產品研發等工程建設，深入貫徹落實北汽集團“引領2025戰略”。目前，北汽新能源共申請專利3949件，人均申請量為2.5件/人，處于行業領先水平。“技術”這一關鍵詞，正在定義北汽新能源的品牌格調。

　　EMD3.0智能電控系統

　　在經歷了十余年的孕育發展之后，中國新能源汽車產業進入全新發展階段，無論是政策、環境還是市場，都處于變局之中。補貼政策的完善、投資管理規定的出臺等一系列政策的落地，標志著中國新能源汽車產業開始轉向真正依靠內生動力平穩增長的良性發展軌道。而越來越多像北汽新能源這樣擁有強大品牌影響力、完善產品矩陣和硬核技術實力的龍頭企業的涌現，則表明了中國品牌已經具備與全球主流車企同臺競技的實力和底氣。