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　　入手捷途X90已經近半年，行駛了將近10000公里，今天簡單分享一下我這段時間的用車感受。我已經是不惑之年，經營著一家社區連鎖綜合超市，超市開了有小十年了，在當地也算小有名氣。目前父母健康兒女雙全，到了我這個年紀，雖然事業是生活的一部分，但我認為能夠讓家人享受幸福生活才是人生最大的成就，所以盡管被繁忙的工作和生活壓力所牽絆，我還是會經常開車帶著家人出去走走看看。

　　當初選車的時候也糾結了很久，選擇捷途X90最主要是看中它空間大，配置足，完全能滿足我日常家庭用車需求，車長有4840mm，軸距更是有2850mm，后排的腿部空間十分充足，有5/6/7座三種座位可選，6座和7座只比5座貴2000元，我果斷選擇了6座（放棄7座主要是沒有6年免檢），而且這款車外觀設計也比較大氣，開出去面子十足。

　　購車時間：去年9月底看到捷途X90 1.6TGDI車型上市的消息，我就開始關注這款車，得知有貸款購車24期0利率、整車10年/20萬公里、發動機10年/100萬公里超長質保等優惠政策立馬就試駕入手了。

　　車型：頂配的1.6T DCT耀旅版 6座，指導價14.29萬，落地差不多16萬多。

　　油耗：一萬公里60%都在市區，實際油耗計算下來大概8.8個油，很滿意。

　　從最初提車時候的興奮到現在習慣它的存在，可以說捷途X90給我們全家的出行帶來了實實在在的方便，這半年開下來我對捷途X90這款車也很滿意，到現在也沒什么毛病，下面就分享一下我認為這款車最滿意的幾點。

　　首先，它真的很能“裝”，當然我是指它的空間夠大夠舒適，畢竟我是六口之家，購物也好外出旅行也好，必須要能“裝”，所以很多緊湊型的SUV不在我的考慮范圍，當我在4S店看到捷途X90的第一眼就心動了，這個級別的家用SUV中恐怕沒有它的對手，像我這樣一米八的身高坐在車里也不會覺得很壓抑。尤其要點贊的是座椅，包裹性非常好而且有腰部支撐，這樣長時間乘坐也沒那么累，還配備了座椅加熱，主副駕駛都有電動調節也很方便。

　　其次車機系統很好用，就拿車聯網功能來說吧，基本是我老婆的救命稻草，經常在停車場找不到車的時候，就要依靠捷途X90的車輛定位功能了，只要點擊捷途APP上的車輛定位功能，就能清晰地看到車輛的位置了，一目了然。還有智能語音能控制一旦用上就戒不掉了，像平時使用頻率較高的導航、聽歌、開天窗、調溫度這些事都基本不用手，動動嘴就可以了，識別成功率很高，基本沒有誤操作。

　　然后說到油耗，這也是很多車友比較關心的一點，雖然我本人比較喜歡旅游，也經常開車到郊外，但大部分還是在市區，偶爾跑跑高速，現在的油耗通過我自己計算大概在8.8個油左右，因為市區肯定會比較擁堵，這個油耗是非常驚喜的，畢竟這么大的車，自重大，1.6T的發動機擺在這，想要小排量那種超低油耗也不現實。

　　捷途的外觀我覺得是比較耐看的那種，整體設計比較大氣，加上車身尺寸夠大，給人很穩重的感覺，我買的是藍色的，耐臟而且也不會像黑白色那樣爛大街。大燈比較精致，LED大燈配合星光導燈帶，還有三顆點陣式的轉向燈，晚上點亮效果不輸某些豪華車型，開出去很有面子。

　　捷途X90的內飾整體給我的感覺就是簡約而不簡單，而且頗有質感，中控臺都是軟材質的，手摸上去觸感很好，液晶儀表和中控大屏尺寸都很大，視覺效果很有科技感和高級感。配置也比較高，尤其是安全配置，有博世最新的第九代ESP，車道偏離預警、并線輔助等等這些非常重要的安全配置。還有一點，全景影像系統也讓我很滿意，清晰度不錯，有了它我老婆停車的時候再也沒撞過，真心建議打算買車的朋友一定要買有這些配置的車，安全是最重要的。

　　動力和隔音方面，1.6T的發動機動力足夠強勁，市區我基本上是用經濟模式，動力輸出比較平緩，不會竄車，高速用運動模式，超車的時候那種推背感很從容，一般城市道路駕駛的時候，方向盤電子助力手感很輕，很舒適，在高速行駛的時候，你能感覺到手感會稍重一些，可以避免我們的細微動作導致偏離車道的情況，這點細節很用心。隔音效果很好，關上車門感覺就跟圖書館一樣安靜，開高速噪音太大？不存在的。

　　以上就是我這半年用車感受分享，簡單來說捷途X90這款車空間大舒適性好，配置豐富尤其是安全配置，顏值夠高質感強，是一款非常適合家庭使用的車，當然每個人的感受都不一樣，畢竟各有所好，各位車友有什么不同意見也歡迎分享。