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　　今年，蘋果接連發(fā)布了iPhone 11 Pro 、AirPods Pro等新品，暨MAC、iPad之后，手機及外設產(chǎn)品也開始采用Pro后綴。無論是之前的S、Plus后綴，還是新的Pro，都代表了新品實力的全新躍遷。

　　其實Pro、Plus等后綴不僅僅在手機、數(shù)碼和計算機行業(yè)使用，越來越多的汽車品牌同樣開始使用，例如新上市的長安CS75 Plus和比亞迪宋Pro。在汽車上，Plus和Pro是否代表著產(chǎn)品力的進一步進階呢？咱們選擇兩款車型各自主推配置，從外觀內飾設計、空間、三大件的駕乘體驗、智能四大維度進行全面詳細分析，看看汽車加上Pro、Plus后綴后，產(chǎn)品力究竟表現(xiàn)如何。

　　·顏值進階成首選 宋Pro 更具匠心

　　不同于手機等IT產(chǎn)品的Pro、Plus只聚焦于參數(shù)功能升級，汽車的Pro、Plus在顏值上也比普通車型更加吸睛。相比于CS75，CS75 Plus在外觀上有顯著的提升，采用了長安最新的御岳生命動感設計語言，從前臉、腰線到大燈細節(jié)全面革新，只是在最亮眼的3叉型尾燈設計上難免有借鑒的嫌疑。

　　宋Pro 燃油則是采用了Dragon Face 2.0設計語言，在比亞迪成名的Dragon Face家族式設計上更進一步，更強壯的龍須、更精準的龍嘴、更炫目的龍晶，全車搭載超400顆LED光源，都讓顏值進一步進階，更富匠心。

　　·尺寸越級是王道 宋Pro 內在不止于大

　　和IT產(chǎn)品相同的是，汽車的Pro、Plus車型同樣比普通車型尺寸上更大。CS75 Plus和宋Pro 燃油的長度均超過4.6M，尺寸直逼中型SUV，堪稱A+級SUV。CS75 Plus的空間升級更多的體現(xiàn)在前排座位上，折角貫穿式中控屏幕與懸浮式設計非常亮眼，但是也占用了過多縱向空間，導致整體前排座椅后移，使得后排空間與CS75近乎一致。

　　而宋Pro 燃油則得益于2712mm同級最長軸距與大五座空間設計，合理分配前后排空間，讓所有駕乘者都得到尊重。而簡潔的黃金分艙設計，既節(jié)省了內部空間，也充分考慮了實際使用感受，再加上最大110°11擋可調后排座椅與550mm超長后排坐墊，讓宋Pro 燃油內部空間感受不止于大，更考慮了全家的舒適細節(jié)。

　　·品質體驗為核心 宋Pro 大師級調校更顯功力

　　汽車不單是參數(shù)的堆砌，更重要是駕乘的品質與體驗感受，因此汽車Pro、Plus的駕乘品質感提升是核心。本次選擇的CS75 Plus車型搭載了長安藍鯨1.5TGDI 愛信6AT動力系統(tǒng)，最大馬力233Ps，峰值扭矩360Nm。在實際駕駛體驗感受上，CS75 Plus動力加速快，懸架支撐性不錯，但略微偏硬，對路面震動過濾還有提升空間。

　　宋Pro 燃油則搭載了1.5TI+6DCT黃金動力總成，匹配6速濕式雙離合變速箱，實際體驗感受媲美AT變速箱。而得益于比亞迪的國際化大師團隊，前奔馳底盤大師漢斯和前日產(chǎn)雷諾NVH專家張強博士的加入，讓宋Pro 燃油擁有了德系豪華車的底盤感受，兼顧了運動和舒適，同時也獲得了圖書館級的靜謐空間體驗。實際駕乘感受平穩(wěn)舒適，更偏家用。

　　·智能加持添驚喜 宋Pro 強調場景實用

　　就和手機IT一樣，智能化是大趨勢，在汽車的Pro、Plus升級中，智能配置不可或缺。CS75 Plus搭載了由長安汽車和騰訊打造的智能互聯(lián)系統(tǒng)，穩(wěn)定性與實際體驗感受都不錯，但是程序較少；智能駕駛方面，本次選擇的配置并沒有搭載完全體的L2功能，僅在更高版本上搭載。

　　宋Pro 燃油則搭載了10.1英寸中控懸浮屏，能自適應橫豎旋轉，并且支持400萬+APP，王者榮耀、K歌、大疆無人機等都能支持，使用便捷；并且此次選擇的配置還搭載了L2 Plus功能，在L2基礎上可加裝全息透明影像系統(tǒng)，能直接看到車底，更加貼合實際用車場景。

　　通過這四大層面的分析，可以看出，汽車的Pro、Plus升級不是簡單的參數(shù)提升，更外觀內飾、空間、駕乘感受、智能體驗等全維度的進階。而從兩款車的分析中，也可以看出，CS75 Plus的升級更多集中在駕駛者與前排乘客上，更注重駕駛體驗，在乘坐體驗上還有提升空間。而宋Pro 燃油則是更加聚焦所有乘客的感受，不管是駕駛還是乘坐都能得到均衡的滿足，更加適合家用。如果從家用和全能的角度上看，宋Pro 燃油是最值得購買的十萬級緊湊型SUV。