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　　金九銀十之際，很多有購車計劃的消費者準(zhǔn)備拍板入手了。其實對買車來說，了解到真實信息很重要。今天就為青睞全新一代Polo Plus的準(zhǔn)車主，介紹下主推款1.5L自動全景樂享版的干貨。

　　空間表現(xiàn)怎么樣？

　　有不少報道稱，全新一代Polo Plus的舒適性較上代車型有明顯提升，這和加長的車身尺寸及內(nèi)部設(shè)計都關(guān)系密切。其車長、寬分別增加了83mm、58mm，軸距達(dá)到了2564mm。就駕駛席位來說，175cm的體驗者調(diào)整到合適坐姿時，頭部余量空間可達(dá)一拳。同時，平底式方向盤設(shè)計為寬裕的腿部空間提供保證；自動樂享版提供的織物一體式座椅六向可調(diào)，升級的多功能方向盤長度高度四項可調(diào)，也有助于車主找到最佳駕駛姿態(tài)。

　　后排表現(xiàn)同樣可圈可點，為175cmm的乘客帶來近一拳半的腿部空間余量，達(dá)到準(zhǔn)A級轎車的乘坐體驗。此外，座椅靠背角度及頭枕設(shè)計恰到好處，且長坐墊能完全支撐乘員大腿，雙腳還能舒服地放在前排座椅下方，都是后排乘客的福音。儲物方面，自動樂享版的行李廂容積為310L，將后排座椅整體折疊后可擴充至1003L，長途旅行也很實用。

　　配置升級有多少？

　　作為城市越級兩廂車，全新一代Polo Plus采用新平臺、新設(shè)計，配置自然也要升級。在整個產(chǎn)品線上移的基礎(chǔ)上，全景樂享版實際上是基于原安享版進(jìn)行升級，比如配備尺寸超越同級的全景大天窗，以大開啟面積提供更佳的車內(nèi)空間環(huán)境；再如新增的智隨車聯(lián)手機互聯(lián)系統(tǒng)，以智慧安心的解決方案優(yōu)化入門級車型的信息娛樂體驗；同時整車高強度及以上鋼材比例提升至78%、加裝頭部安全氣簾，為駕乘人員帶來完備守護(hù)。值得注意的是，其官方指導(dǎo)價格僅比原安享版高6千元。

　　防護(hù)加碼是全新一代Polo Plus顯著的升級亮點。ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、RKA+胎壓監(jiān)測、同級僅有的MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等，在全景樂享版上均有應(yīng)用。而后排乘客安全帶未系警告、毫米級響應(yīng)6安全氣囊、高強度后防撞鋼梁等，讓被動防御更顯有力。

　　動力特色是什么？

　　全新一代Polo Plus搭載大眾品牌目前主流的1.5L輕量化全鋁發(fā)動機，有輕、勁、省、靜四個特點。簡單來說，這款發(fā)動機動力性有所提升，最大功率83kW；此外散熱性好、轉(zhuǎn)動噪音小、且油耗低，1.5L自動全景樂享版的90km/h等速油耗僅為4.1L。再加上定速巡航等駕控輔助的加持，輕松勝任城市通勤或高架巡航。

　　傳動部分，該車型版本升級采用源自保時捷技術(shù)的Tiptronic六速手自一體變速箱，具有手動/自動/運動三種換擋模式，幫助車主探索駕駛樂趣。匹配1.5L發(fā)動機后，消費者反饋駕駛輕盈、輕快，腳感適中的油門踏板帶來放松心態(tài)。而且指向清晰、轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來靈活；新增的XDS+電子差速鎖令進(jìn)彎出彎表現(xiàn)更優(yōu)異，良好的車身姿態(tài)也給人扎實、有信心的反饋。偏重舒適又韌性十足的底盤，和更上一層樓的靜音效果，為整車駕駛質(zhì)感再加分。

　　在全新一代Polo Plus產(chǎn)品線中，1.5L自動全景樂享版不僅空間實用、配置足夠、好開省油，性價比也較高，是汽車專業(yè)人士推薦的版本之一。