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　　寶馬iX作為一款寶馬旗艦機電動SUV車型，采用了全新設計語言的，使其在造型上營造出豪華、大氣的氛圍。同時，該車載前后雙電機系統，最大續航可達到630公里。有幸在新年之初，在河南中德寶寶馬體驗中心看到了寶馬iX，歡迎進店試乘試駕！此次試駕車型為2022款 xDrive50，售價84.69萬元。

　　電動車與生俱來的優秀動力數據在iX上被調校得很好，當踩下加速踏板時，伴隨著輕盈、敏捷、沉穩的推背感體驗速度攀升，尤其在高速上更加明顯。新車還配備BMW首創的自適應能量回收系統，增加更多駕駛樂趣。

　　創新BMW iX 外觀解析

　　外觀方面，寶馬iX基于寶馬iNEXT概念車打造，并汲取自然靈感的“原石切割”理念，依托“極簡化主義+Shy Tech隱形科技”，整體呈現出霸氣穩健、未來科幻的姿態。垂直排列的集成式智慧前格柵與全新LED前大燈交相呼應，極具未來氣息。水滴型尾部設計流暢有型。值得一提的是隱藏式門把手和無框車門設計，大致就是寶馬整個豪華車系未來的趨勢所在。

　　前格柵集成了多種駕駛輔助傳感器，為了保證雷達傳感器的精度，其表面采用了特殊工藝以及特殊的聚氨酯涂層，只要靜置24小時或加熱5分鐘就能修復輕微的劃痕。

　　寶馬iX側裙采用亮黑色配色，降低車側的視覺高度，且車窗部分也擁有多處亮黑色點綴，很具年輕感。隱藏式門把手和無框車門設計，大致就是寶馬整個豪華車系未來的趨勢所在。車身尺寸，長寬高分別為4955/1967/1698mm，軸距達3000mm。

　　車尾層次感分明，立體感強；中間部分的尾燈造型比較狹長，與前大燈相呼應；后包圍兩側有亮黑色裝飾，且還加入了類似“擴散器”的造型，營造更強的運動感。標配21英寸空氣動力學輪圈，3D拋光雙色，配備255/50 R21輪胎。

　　創新BMW iX 內飾解析

　　內飾方面，寶馬iX刪繁從簡的設計哲學，營造出現代豪華會客廳感受。雙幅方向盤搭配深色的內飾，中控臺上配備一體式曲面大聯屏，整合了12.3英寸液晶儀表盤與14.9英寸觸摸式中央顯示屏，營造出了一種現代豪華之感。同時，前排地板貫通，可以獲得更好地橫向空間感。同時提供個性化定制砂金石紅、風暴灰、量子藍等8種顏色選擇，滿足客戶個性化需求。

　　創新BMW iX還率先搭載騰訊小場景2.0與微信車載版，進一步豐富車內功能和用戶體驗。創新BMW iX支持OTA遠程升級，20分鐘即可完成。同時也是BMW首款采用5G互聯的高檔車型。BMW數字鑰匙Plus也隨BMW iX首次推出，采用UWB超寬帶技術，定位精確到厘米級，安全性極高同時讓用戶上車的體驗更具儀式感。

　　“Shy Tech”隱形科技也是BMW iX設計的一大亮點，經過巧妙部署，只在實際需要時才現身。隱藏在視線之外的音箱、造型精美的通風口、隱形紅外線升溫功能等，都展現了“Shy Tech”隱形科技以人為本的設計理念，帶來更加愜意舒適的乘坐體驗和享受。

　　前排座椅采用了一體式造型，擁有腰部支撐、側翼調節、按摩等功能。且首次搭載的遠紅外加熱技術，給予更快的溫度提升和全方位的包裹感。后排地板和座椅幾乎全平，無論空間還是乘坐舒適度都無需擔心。

　　創新BMW iX 動力解析

　　動力方面，寶馬iX搭載第五代BMW eDrive電驅系統，xDrive 50車型CLTC標準下續航里程最高可達665公里，雙電機釋放最大輸出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦·時。

　　寶馬iX配備直流快速充電和家用充電兩個充電接口，直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，僅需56分鐘即可將電池從0充至80%。在交流充電最大功率11千瓦的情況下，僅需10.75小時即可完全充滿。

　　總結：

　　在BMW i品牌誕生十周年之際，寶馬iX的如約而至，無疑將延續BMW i品牌和電動化發展的良好勢頭，續寫新的成功。同時作為一款旗艦級純電動SUV，我們也期待它能帶來不錯的市場反響。