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　　2018年北京車展上，斯巴魯帶來了自家支柱車型森林人的全新換代車型，全新車型結合歷史經典車型，詮釋60年來執著追求“安心與愉悅”造車理念，傳承獨特核心技術并加以創新、創領的品牌精神。

　　這已經是斯巴魯第五代森林人，相比較上一代外觀沒有明顯變化，這一代取消了2.0渦輪增壓和2.5自然吸氣 ，共有兩款車型，一款2.0自然吸氣 ，一款2.0混合動力車型，售價22.38-31.78。我們最近試駕了這款車，試駕車為2.0自然吸氣Eyesight 版本，售價23.88萬。

　　第五代斯巴魯有以下幾個亮點：LED大燈組和鹵素霧燈 (可調高度 大燈清洗);A柱造型有所變化; 前排玻璃處增加了三角窗高度降低5mm ;長寬高以及軸距增加 ，長4640 寬1815 高1730 ，軸距2670;最小離地間隙220mm 在同級別中偏硬派，這個數據也比較有優勢 ，所以通過性會相對比較強。

　　外觀方面，前臉的變化相對較小，原車的輪廓沒有太大改變，c字型日行燈的設計和尾燈遙相呼應，更具辨識度之余看起來更加精致，進氣格柵采用更加密集的橫幅式設計，霧燈區的設計線條更加夸張，更具肌肉感。前保險杠下方與原款相比，黑色塑料的應用有所增加，讓全新一代森林人看起來更加有野性。

　　在設計上整體風格與外觀一樣，整個給人的狀態還是比較質樸的感覺，沒有太大的驚喜。首先這次采用了黑色棕色拼接的配色，這種配色一直都是相對來說比較討喜的。 材質方面 ，上面采用帶有一些紋路的軟質搪塑材質，中間是帶有這種孔狀造型的材質，車門包括手套箱采用了這種棕色皮革，并且很多這種很細膩的縫線。做工還有細節的把控比上一代講究了不少，與上一代相比進步了很多，也增加了不少的高級感。

　　這一代森林人全新引入的DMS駕駛員檢測系統 ，1可以檢測駕駛員的駕駛狀態 ，低頭玩手機 ，注意力不集中， 會通過儀表臺和聲音提醒駕駛員。 2 可以識別駕駛員的面部特征最多可以存5個人的信息 ，上車識別后，后視鏡 座椅的位置都會自動調節到這個人存的位置上面并且這個反應速度也是非常快的。另外還有8英寸大屏 ，車載互聯， Carlife 語音控制， 導航 等一些常見功能。

　　斯巴魯一直都一成不變的就是全時四驅系統和水平對置發動機， 這臺森林人全新SGP平臺， 搭載2.0自然吸氣水平對置發動機，最大馬力156，最大扭矩196，匹配了一臺他們自己開發的CVT無級變速箱。

　　斯巴魯一直在底盤的調教上都是比較出色的，也正是因為水平對置的原因，如果從車身正中作為為分界線 ，他的左右是完全對稱的 ，所以這臺車在行駛起來的感受舒適性是比較高的，如果你對操控有所要求，其實斯巴魯是非常好的選擇之一。