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　　廣闊的三峽、巍峨的武當可以說是湖北大地熠熠生輝的名勝寶地，在這深秋初冬的季節若能一睹此時美景，看紅葉層林盡染、聽古剎暮鼓晨鐘、賞山中初雪茫茫，豈不快哉！于是一場一汽大眾探岳華中區深度體驗之旅湖北站啟程了！整個旅程由武漢出發，途徑宜昌三峽人家，游覽十堰武當山，最后回到武漢，得益于探岳強大的性能和舒適的體驗，使得旅途全程輕松有趣，談笑風生，而這一切探岳功不可沒。

　　在全程大約1200公里的旅途中，探岳帶領大家走過城市道路、高速公路、蜿蜒的山路，從深秋的城區到白雪皚皚的武當山區，探岳的表現令人十分滿意。風景美如畫自不必說，帶我們領略如此美景的可靠伙伴——探岳更值得稱道！三天的“親密接觸”轉瞬即逝，就請跟隨我們的鏡頭來回顧與探岳同行的湖北深度之旅。

　　Day1，今日的旅程從武漢出發到達宜昌三峽人家，一路主要途徑城市道路及高速公路、鄉道，全程大約350公里，算是比較全面的體驗了探岳的性能。由于在前一天已經進行了場地試駕，探岳的優秀表現已經有目共睹，大家都對親自試駕探岳充滿了信心，終于可以近距離感受一汽大眾探岳了！

　　車隊浩浩蕩蕩行駛在路上，引來側目無數，探岳的外觀足夠吸引眼球。采用家族化設計的探岳外觀依舊是大眾的經典造型，不過相比兄弟車型途觀L來說，外形更加年輕運動，這大概也是目前眾多車企想要走年輕化的選擇，畢竟受眾群體越來越年輕了。探岳前臉部分十分引人注目，大燈與前格柵連接起來組成飛翼式造型，再搭配鏈條式中網、大氣的VW車標，形成極其大氣奪目的車頭形象！六邊形的日間行車燈設計風格獨特，給車輛增添了更多亮點。

　　探岳側面和車尾部造型遵守了大眾穩重大氣的風格，車頂部由車尾延伸到A柱的鍍鉻裝飾條給車型帶來了年輕運動的個性化特點。與之對應的19英寸槍灰色鋁合金輪轂精致有質感，和目前潮流時尚不謀而合。擾流尾翼板、矩陣式后大燈和銀色雙邊排氣裝飾形成了有大眾家族風格的尾部造型。

　　不得不說一下探岳的空間表現了，與途觀L同為MQB A2平臺打造，探岳的車身長為4595mm，在同級別中不算優秀，但是2731mm的軸距可以說是進入到中級SUV行列，這恐怕也是探岳定位到中型SUV的原因。進入到后排，絲毫沒有局促的感覺，兩個身高180，體重180的大男人坐進去還輕松翹起二郎腿，后排座椅還可以4:2:4調節角度，讓你想坐就坐，想躺就躺，另外全系標配的后排溫度可調空調出風口和兩個USB接口為長途乘坐帶來了極大的便利性，大家唱著歌兒聊著天兒，很快到了下一站。

　　大約三小時的行駛，車隊到達今天的目的地——宜昌三峽人家景區，依山傍水，風景如畫，古老的吊腳樓點綴在山崖邊，舊式帆船、烏篷船三三兩兩地停放在碧波之上，當現代游輪穿梭于此，仿佛進入了另一個寧靜祥和的世界，雖時值初冬，但青翠的山與碧綠的水組成山清水秀的畫面沖擊著大家的視覺，如癡如醉、如夢如幻。

　　Day2，第二天的行程由三峽人家到十堰武當山，如果說前一天路況對探岳來說輕松如毛毛雨的的話，今天就正好能全面體驗探岳強大的能力了，因為除了常規路況外還增加了山路選項，上坡和彎道多，還好探岳令人足夠放心。

　　探岳搭載了大眾EA888系列2.0T渦輪增壓發動機，分為330TSI和380TSI高低兩個版本，匹配7速濕式雙離合變速箱，此外還有280TSI（1.4T）動力版本。在鋪裝路面上，探岳的動力表現游刃有余，本人試駕車型為380TSI高配車型，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，車上乘坐四個成年人的情況下動力沒有任何衰減的情況，整體動力輸出比較線性，沒有明顯的渦輪介入的感覺，油門的反應也比較積極，當你深踩油門的時候，回饋給你的是明確的推背感。

　　探岳搭載的各種智能駕駛輔助系統為旅途帶來了不少方便，首先高配車型上配備了一套Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統，該系統是通過整合原有的ADAS系統的多項功能而實現的一種L2級自動駕駛系統。簡單來說，就是車速在0-60km/h范圍內，通過交通擁堵輔助系統可以讓ACC自適應巡航以及車道保持等系統配合工作。在開啟自適應巡航以及車道保持中的自適應車道引導功能后即視為開啟交通擁堵輔助系統，在允許的車速范圍內駕駛員可以短暫的松開方向盤，系統會實現前車跟隨，并支持車輛剎停后3S內自動啟動跟車。

　　另外自適應巡航系統和車道保持功能開啟之后，能夠實現跟車自動加速減速和車道保持，一旦出現即將偏離車道時，方向盤會自動修正，基本實現半自動駕駛，長途行車更加輕松安全。在操控方面探岳轉向精準并且輕盈，配合偏運動的底盤調校使得車輛開起來輕快利落，只需輕輕擺動方向盤即可達到你想要的路線，連續彎道同樣毫不費力并且樂趣十足。

　　一汽大眾探岳全系擁有二十多項高標準配置，在車輛外觀方面有LED大燈、日間行車燈、車頂行李架等，在內飾上有電子駐車、多功能皮質方向盤、手機互聯等，在安全配置上標配了ESP、胎壓監測、定速巡航等實用配置，每一項配置都用之有道，體現一汽大眾想要打造高性價比車型的決心。

　　行程最后一站來到“天下第一仙山”武當山，作為道教名山，山內不僅景色巍峨壯觀，且古建筑眾多，夏冬皆有觀賞樂趣，非常幸運這次見到了山頂霧凇，天地間一片白茫茫，別有一番詩情畫意。來到武當，自然要在山中打一局太極拳才算不虛此行，于是大家道袍上身，有模有樣地跟隨老師學習拳法，不管動作是否標準，能在這仙氣凝聚之地吸收天地之精華就足以對外人稱道了。

　　此次跟隨一汽大眾探岳的湖北深度試駕之旅，安心的同時又給人驚喜，作為一汽大眾的第二款SUV，探岳的試駕表現令人滿意，動力充沛操控好開乘坐又舒適，再加上更加年輕運動的外觀，相信能吸引到一批信賴一汽大眾又追求時尚的八零、九零后人群。一汽大眾探岳就像武當和三峽一樣，充滿底蘊又有創新，期待它有不錯的市場表現！