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 　　觀致汽車可以說之前一直處于一個不溫不火的狀態，但在今年寶能接手之后，觀致的銷量發生了翻天覆地的變化，很幸運有機會獲得2018款觀致3城市SUV的試駕機會，親自體驗了一下觀致3SUV城市道路、高速及山路等三種路況，廢話不多說，直接進入主題看一下三種路況下，車輛的各種性能表現吧！

　　作為中國首個堅持正向自主研發高端車型的品牌，觀致3城市SUV只提供兩款車型，1.6T手動領先型和1.6T自動尊貴型，售12.56萬-15.19萬元，此次試駕車型為1.6T 自動尊貴型，售15.19萬元。

　　試駕車型為2018款觀致3 SUV相較于老款車型，增加發動機自動啟停系統、無鑰匙進入、后倒車雷達、電動折疊外后視鏡、前霧燈等實用配置。整體操控性還是很不錯的，很容易上手，在跑高速的時候感覺很踏實；靜止起步提速有點慢，而且在低速行駛的時候油門有點抖，但跑起來的時候就沒有這種感覺了，而且很穩；剎車操控感很好，很輕，很線性。

　　此次高速試駕路段從鄭州到欒川，全程110km/h左右，為了更好的感受車的性能，在視野相對開闊，路況比較好的情況下，體驗了一下130km/h，觀致3SUV的表現讓我相當滿意，操控性更好，行駛更穩，全程下來油耗僅為7.1L/公里，是三種路況中，油耗最低的。

　　提到城市道路，第一印象就是擁堵，紅綠燈多，走走停停是最費油的，本以為還處在磨合期間的觀致3SUV市區油耗也會很高，事實卻并沒有讓人失望，平均油耗7.5L/公里，比預想的要低，還是挺滿意的，等磨合期過了應該還會再低的。

　　山區道路油耗高是很正常的，上坡時動力還是很給力的，過彎道時轉向精準，由于底盤偏硬，不平的路面會有稍微的顛簸感，但整體感覺還是很不錯的。

　　將擋把向右一撥，隨即進入Sport模式，發動機轉速會瞬間提升500rpm左右，并且稍踩油門，變速箱就會采用降擋動作，伴隨發動機的轟鳴聲，運動感十分強烈。

　　總結：

　　在整個試駕過程中，高速油耗最低為7.1L/公里，而山路油耗則為7.7L/公里，不過這個油耗僅為個人的測試結果，且與駕駛習慣息息相關。無論是什么路況，觀致3SUV都能輕松駕馭，而且能給我足夠的安全感，畢竟其也曾獲得歐洲E-NCAP碰撞測試最高五星評級，并以歷史最高分獲得中國C-NCAP五星+級評級。相信在寶能龐大資源的支持下及出色的產品實力，觀致汽車未來的發展一定不可限量，讓我們共同期待吧！